余熱正火(退火)⑴適當控制鍛件進爐前的溫度。當零件溫度較高時需要對鍛件進行吹風冷卻,使零件溫度降低到所需要的正火溫度,同時熱處理爐功率需要有一定的富余,開始生產前和少量鍛件溫度低時進行加熱。⑵確定合理保溫時間。保溫時間過長會會導致晶粒粗大,保溫時間過短會導致組織轉變不充分。可根據鍛件材料、形狀和尺寸通過試驗確定。等溫保溫時間的確定。珠光體轉變發生在等溫過程中,因此必須有足夠的保溫時間,如等溫時間過短會造成過冷奧氏體沒有全部轉變為珠光體,在隨后的冷卻過程中轉變為貝氏體或馬氏體,造成等溫處理后組織不合格和硬度高。等溫時間可根據材料的等溫轉變曲線進行初步確定,并根據試驗情況進行調整。采用鍛造余熱淬火工藝生產,各種性能指標滿足客戶要求。湖南圓柱齒輪鍛件技術
第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形,水平方向二維尺寸相近(圓形/回轉體居多、方形或近似形狀)的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組:以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件,如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組:以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件,如萬向節叉、十字軸等。Ⅰ-3組:以復合擠壓方式成形的鍛件,如輪轂軸等。
第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形,水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據垂直主軸線的斷面積的差別程度細分為3組。Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大(比較大斷面積與較小斷面積之比<1.6,可不用其他設備制坯)的鍛件。Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大(比較大斷面積與較小斷面積之比>1.6,前方需要其他設備制坯)的鍛件,如連桿等。Ⅱ-3組端部(一端或兩端)為叉形/枝丫形的鍛件,除按以上兩組確定是否需要制坯外,必須合理設計預鍛工步,如套管叉等。 福建圓柱齒輪鍛件價格鑄件與鍛件的制造工藝不同,導致了這兩種類型的工件內部組織差異很大,因此檢測方法也大不相同。
大量應用實例表明,通過合理控制鍛件成形后的冷卻參數,經過余熱熱處理后鍛件組織和性能達到普通熱處理水平,具有良好的工藝穩定性和重現性。利用余熱進行熱處理,省去了熱處理過程中的加熱工序,節能效果明顯,并且降低了對熱處理設備的投資和維護費用。鍛造行業是能源消耗大戶,而鍛件熱處理又是鍛件生產中能源消耗大戶,約占整個鍛件生產總能耗的30%~35%。我國每噸模鍛件的能耗約為1.0t標煤,與國外工業發達國家相比,存在很大差距,例如日本每噸模鍛件的能耗約為0.515t標煤。
鍛件的質量保證,通過鍛件的使用,以及其一致性和高質量,對于1類鑄造部件的X射線需求就消失了。美國海軍在核潛艇和航空母艦上使用鍛件作為部件時也持同樣的態度。對于鍛件成品,ASME法典的全部要求就是超聲檢驗(U.T.),磁粉(M.T.)或液體滲透試驗(P.T.)。通過U.T., M.T.,或P.T.方法發現的報廢鍛件,是非常罕見的。部件的采購,其交貨期是可以控制的,因此閥門的交貨也就更可靠。.鑄件和鍛件閥體的定向構造比較鍛件在溫度變化很大的環境下,其蠕變的抗疲勞強度比鑄件高出3倍多。鍛造余熱淬火工藝為鍛件成形后在淬火油中淬火,淬火后的鍛件在連續式回火爐中集中進行回火。
鍛造余熱淬火鍛造余熱淬火是鍛件成形后,當其溫度高于Ar3或Ar3~Ar1之間的某一溫度時,淬入適當的淬火介質中,獲得馬氏體或貝氏體組織的工藝方法。鍛件經鍛造余熱淬火和回火處理后,不僅可以獲得較好的綜合機械性能,而且可以節省能源,簡化工藝流程、縮短生產周期,減少人員和節省淬火加熱爐的投資費用。鍛件經鍛造余熱淬火并高溫回火后,其強度與硬度一般均高于普通調質,而塑性與韌性比普通調質稍低(兩者回火溫度相同時)。若鍛造余熱淬火后,采用較高回火溫度(一般比普通調質的回火溫度高出40~80℃)后,其塑性和韌性與普通淬火相當或稍高。鍛件經鍛造余熱淬火后,在保持塑性和韌性的前提下明顯地提高了強度和硬度,另外由于其晶粒較普通淬火粗大,可改善材料的切削加工性能。無論是鑄件還是鍛件,要想保證產品的質量就必須對工件進行無損檢測。山東毛坯鍛件批發價
鍛件需要每片都是一致的,沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。湖南圓柱齒輪鍛件技術
SUF鍛造法(SideUpsetForging)是利用砧寬比w/h對鍛合疏松、孔洞的重要作用,將鋼錠或坯料高度充分減小,將斷面鍛成矩形的鍛造方法[34],實際是一種寬平砧壓扁鍛造法。SUF法使用寬平砧壓扁,能夠增大鍛件軸心附近塑性流動范圍的寬度,更容易鍛合坯料心部的缺陷。實驗表明,用SUF法w/h≥0.52已能夠達到缺陷鍛合的目的。 AVO 鍛造法是“Asymmetric V-shaped Octagon”的縮寫,是用不對稱的上、下 V 形砧對八角形坯料進行拔長的方法。1984年在日本用AVO 鍛造法成功地用105t鋼錠鍛制了轉子鍛件。湖南圓柱齒輪鍛件技術
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