第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。鍛件分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別。湖北H13鍛件鍛造

受不同部位變形程度不一致的影響，變形量較小部位晶粒較粗，經過余熱退火處理的曲軸晶粒度較正火處理的粗，這將有利于隨后的切削加工。同時，由于采用鍛造余熱退火處理得到的是珠光體+鐵素體的平衡組織，不具有遺傳性，經調質處理后晶粒可以重新細化。采用鍛造余熱退火處理的曲軸經客戶進行粗加工和調質處理，其切削性能、調質處理后的金相組織和機械性能與原來采用正火工藝時相同，裝機后無不良反映。曲軸鍛造余熱退火工藝全部利用鍛造余熱，不需對鍛件進行二次加熱，與原來采用的正火工藝相比可節約大量電能，同時減少了熱處理爐開動時間，降低了人工費用和設備維修費用。黑龍江閥塊鍛件供應商氣孔對鑄件的耐腐蝕性和耐熱性也有不良的影響。

鍛件分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別，每個級別的檢驗項目按下表規定：鍛件級別檢驗項目檢驗數量Ⅰ硬度（HB）：逐件檢查；Ⅱ拉伸和沖擊：同冶煉爐號，同爐批，每批抽樣檢查一件；Ⅲ拉伸和沖擊：同冶煉爐號，同爐批，每批抽樣檢查一件。超聲檢測：逐件檢查；Ⅳ拉伸和沖擊：逐件檢查，超聲檢測：逐件檢查；下列鋼鍛件應選用Ⅲ級或Ⅳ級：用作容器筒體和封頭的筒形、環形、碗形鍛件。公稱厚度大于300mm的低合金鋼鍛件。標準抗拉強度下限值等于或大于540Mpa且公稱厚度大于200mm的低合金鋼鍛件。使用溫度低于-20℃且公稱厚度大于200mm的低溫用鋼鍛件。

為什么選擇鍛件？與鑄件比較，鍛件閥門的閥體具有更加均勻結構，更好的密度，更好的強度完整性，更好的尺寸特性，和更小的尺寸誤差。定向構造（管線）在整個強度和應力方面都比鑄件具有更高的性能。（1）不錯度熱鍛造促進在結晶和晶粒細化，使得材料能夠達到比較大可能的強度和一致性，并且件與件之間的變異較小。顆粒流精密地沿著閥體輪廓流動，這些連續的流線有利于減少疲勞或常見故障的發生率。（2）可靠性能夠滿足設計結構要求的鍛件性一直是鍛件較重要的優點之一，在某種程度上位于上述特性**（3）結構完整性鍛造消除了內部缺陷，產生了連貫一致的金相組織，保證了優異的性能。在應力和晶體內腐蝕問題嚴重的地方，鍛件都能夠保證較長的使用壽命和無故障服務。（4）一致性閉模鍛造的尺寸一致性造成關鍵壁厚的完全控制，避免了鑄造工藝中鐵心移位造成的缺陷，通過質量，無分離鋼錠和1萬至3萬噸壓力機的沖擊力保證了沒有內部缺陷的、一致的金相結構。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。

余熱淬火

穩定可控的加熱系統。坯料的加熱系統為中頻感應加熱、紅外測溫儀和三通道溫度分選系統，可方便的控制加熱溫度和分選加熱溫度不合格的坯料。

確定合適的淬火溫度，并能有效加以控制。合適的鍛造余熱淬火溫度需根據試驗確定，實際操作中可通過控制鍛造加熱溫度、鍛后停留時間來實現，鍛后停留時間推薦碳鋼不大于60s、合金鋼在20～60s之間。

配置紅外測溫儀和溫度分選系統，將低于淬火溫度的鍛件分選出去;當鍛造加熱溫度穩定、鍛造過程也穩定時可配置工序時間測量和報警系統，通過控制工序時間達到控制淬火溫度的目的。 為什么需要選擇鍛件？黑龍江自由鍛件廠

鍛造余熱等溫正火鍛造余熱等溫正火是鍛件成形后，當溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時急速冷卻。湖北H13鍛件鍛造

同時，環保政策將趨向嚴格——2020年起將加速有限責任公司（自然）“國三”標準以下設備報廢清退;起重機與挖機不同，屬于道路移動機械，環保政策更為嚴格，設備報廢清退執行更為徹底，目前可銷售設備為“國五”及以上，但存量設備有一半左右為“國四”及以下標準，2019年7月開始推行“國六”，判斷“國三”、“國四”清退也為“國六”設備銷售騰挪空間。我國是全球極大的公司主要從事合金鋼冶煉、電渣重熔、鍛造、模料制作等項目的生產經營，經過多年的發展，已形成國內外材料回收、冶煉、電渣熔鑄、鍛造、模料精加工一條完整的產業鏈。公司坐落在富饒的長江三角洲上，地處全國文明城鎮、中國汽配之鄉——丹陽市。濱臨長江港口，京滬高速、具有得天獨厚的交通樞紐優勢。生產國和出口國，擁有完整的產業鏈布局。公司主要從事合金鋼冶煉、電渣重熔、鍛造、模料制作等項目的生產經營，經過多年的發展，已形成國內外材料回收、冶煉、電渣熔鑄、鍛造、模料精加工一條完整的產業鏈。公司坐落在富饒的長江三角洲上，地處全國文明城鎮、中國汽配之鄉——丹陽市。濱臨長江港口，京滬高速、具有得天獨厚的交通樞紐優勢。是我國國民經濟支柱產業和重要的民生產業。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上，公司主要從事合金鋼冶煉、電渣重熔、鍛造、模料制作等項目的生產經營，經過多年的發展，已形成國內外材料回收、冶煉、電渣熔鑄、鍛造、模料精加工一條完整的產業鏈。公司坐落在富饒的長江三角洲上，地處全國文明城鎮、中國汽配之鄉——丹陽市。濱臨長江港口，京滬高速、具有得天獨厚的交通樞紐優勢。產業規模位居世界優先。美國的“智能紡織計劃”、德國的“未來紡織項目”等，中國也推出了《紡織工業“十三五”發展規劃》，把推進貿易作為了一個重要的攻關方向。一時間紡織智能制造技術被推到了風口浪尖。未來有限責任公司（自然）工程機械滲透率有望持續提升，新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業發展的重點，而智能化的普及更是重中之重。湖北H13鍛件鍛造

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