在研究平砧拔長的同時,各國學(xué)者逐步認識到應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)對鍛合大鍛件內(nèi)部缺陷是十分重要的,在尋求通過改變邊界條件以獲得比較好的鍛合條件的過程中,發(fā)展了JTS鍛造法、TER鍛造法、SUF鍛造法、FM鍛造法、FML鍛造法、AVD鍛造法、WHF鍛造法、KD鍛造法、LZ鍛造法和新FM鍛造法,這些方法都己成功應(yīng)用于大鍛件生產(chǎn)。二十世紀60年代初期,日本學(xué)者Tefeno和Shikano發(fā)明了表面降溫的JTS法(JapanTefenoandShikano提出并命名),在我國常稱為中心壓實法或硬殼鍛造法。氣孔對鑄件的耐腐蝕性和耐熱性也有不良的影響。江蘇自由鍛件廠家
70年代日本學(xué)者河合正吉等根據(jù)滑移線理論的解析結(jié)果,提出拔長時采用上平砧下平臺的FM法(Free fromMannesmann effect) ,即沒有曼內(nèi)斯曼效應(yīng)的鍛造法。FM法的變形特點是:利用上平砧,下平臺的非對稱變形,由于下平臺的摩擦阻力作用,變形由上到下逐步進行,使拉應(yīng)力移到了變形體與平臺接觸面上,增加了中心部位的靜水壓應(yīng)力,使變形體的應(yīng)力狀態(tài)得到了改善。通過實驗研究,F(xiàn)M法的砧寬比w/h為 0.4~0.5時,軸向不產(chǎn)生拉應(yīng)力,鍛合鍛件心部空洞的能力與普通平砧鍛造法砧寬比為 0.9 時大致相當(dāng)。所需鍛造壓力,前者只有后者的2/3,可以使用現(xiàn)有設(shè)備和工具拔長大鋼錠。缺點是由于非對稱變形,如果操作不當(dāng)易造成變形偏心,坯料表面拉傷,水壓機偏載等問題。遼寧巨型鍛件廠自由鍛造靈活性很大。
鍛件的質(zhì)量保證,通過鍛件的使用,以及其一致性和高質(zhì)量,對于1類鑄造部件的X射線需求就消失了。美國海軍在核潛艇和航空母艦上使用鍛件作為部件時也持同樣的態(tài)度。對于鍛件成品,ASME法典的全部要求就是超聲檢驗(U.T.),磁粉(M.T.)或液體滲透試驗(P.T.)。通過U.T., M.T.,或P.T.方法發(fā)現(xiàn)的報廢鍛件,是非常罕見的。部件的采購,其交貨期是可以控制的,因此閥門的交貨也就更可靠。.鑄件和鍛件閥體的定向構(gòu)造比較鍛件在溫度變化很大的環(huán)境下,其蠕變的抗疲勞強度比鑄件高出3倍多。
LZ 鍛造法的實質(zhì)是對普通平砧鍛造除了控制砧寬比外,還增加了對料寬比的控制,以避免鍛件心部出現(xiàn)橫向拉應(yīng)力。平砧拔長矩形截面毛坯,要實現(xiàn)毛坯中心無軸向拉應(yīng)力作用,應(yīng)控制砧寬比≥0.8~0.9;要控制毛坯中心無橫向拉應(yīng)力作用,料寬比應(yīng)控制在 0.85~1.18 范圍內(nèi)。 新 FM 鍛造法是二十世紀 90 年代燕山大學(xué)劉助柏教授在FM 鍛造法的基礎(chǔ)上提出的。其實質(zhì)是增加了料寬比的控制,使鍛件心部不產(chǎn)生橫向拉應(yīng)力。新 FM 法提出在保證砧寬比≥0.4 的同時,料寬比應(yīng)≥0.83~1.20。為滿足上述條件,應(yīng)控制初始毛坯尺寸,如選用初始毛坯尺寸的高寬比為 1.2 時,雙面壓下率為 22%,可滿足上述工藝參數(shù)。鍛件缺陷的存在,有的會影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量。
盡管鑄造技術(shù)已經(jīng)有了巨大的發(fā)展,并利用計算機技術(shù)輔助優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計和澆鑄過程的流體幾何設(shè)計,但是要達到1類或2類接受標準的X射線/MT或PT質(zhì)量要求仍然是極端困難的,而這些都是核電站、熱電站或石化工業(yè)內(nèi)的苛刻環(huán)境所要求的標準。因此就需要進行焊接改進。但是,在焊補后,鑄件閥門的整體質(zhì)量和可靠性就變得難于保證。有時所有這些問題都遺留在鑄件焊接金屬框架里。測試桿通常針對每個溫度,但是它們的分析可能是不確定的。即使圓形測試桿表明化學(xué)特性和物理特性是可接受的,逐漸本身仍然可能存在難于察覺的有損強度或防腐能力的內(nèi)部缺陷。鍛件成形后利用鍛造余熱直接進行熱處理,把鍛造和熱處理緊密結(jié)合在一起。江西私人定制鍛件代加工
鍛件質(zhì)量檢查項目:(1)幾何形狀與尺寸(2)表面質(zhì)量(3)內(nèi)部組織(4)金相檢驗(5)力學(xué)性能質(zhì)量檢查項目。江蘇自由鍛件廠家
第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形,水平方向二維尺寸相近(圓形/回轉(zhuǎn)體居多、方形或近似形狀)的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據(jù)成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組:以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件,如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組:以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件,如萬向節(jié)叉、十字軸等。Ⅰ-3組:以復(fù)合擠壓方式成形的鍛件,如輪轂軸等。其重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。江蘇自由鍛件廠家
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