鍛造余熱等溫正火鍛造余熱等溫正火是鍛件成形后，當溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時急速冷卻，冷卻到等溫溫度后保溫一段時間后空冷至室溫。鍛件成形后溫度一般在900～1000℃，急冷速度一般控制在30～42℃/min，等溫溫度一般為550～680℃(具體需根據不同材質確定)。急冷是該工藝的關鍵工序，可通過調節冷卻風量、風速、風溫和風向，保證鍛件冷卻后溫度均勻。等溫溫度根據材料種類和要求的硬度確定，一般選在珠光體轉變曲線的鼻部以縮短等溫保溫時間。鍛造余熱等溫正火多用于滲碳齒輪鋼，例如SCM420H、SCM822H、SAE8620H和20CrMnTiH等。我們的鍛件加工服務提供專業售后支持，確保您的滿意度和持續合作。遼寧大型鍛件鍛造

淬火后的回火和回火爐的配置位置。鍛件淬火后其內部存在較大應力，導致放置過程中產生較大變形甚至開裂。為防止淬火后零件變形和開裂，淬火后鍛件應及時回火。鍛件淬火后可擱置時間與鍛件材料、形狀和環境溫度有關，需根據試驗確定。為節約能源和提高回火爐的利用率，降低保溫能耗，采用余熱淬火的鍛件一般在熱處理車間集中回火。穩定可控的加熱系統。坯料的加熱系統為中頻感應加熱、紅外測溫儀和三通道溫度分選系統，可方便的控制加熱溫度和分選加熱溫度不合格的坯料。廣東法蘭鍛件加工我們的鍛件加工產品具有優異的耐用性和可靠性，確保您的設備長期穩定運行。

鑄件表面上粘附有一層難以去除的砂粒稱為粘砂。粘砂既影響鑄件外觀，又增加鑄件清理和切削加工的工作量，甚至會影響機器的壽命。例如鑄齒表面有粘砂時容易損壞，泵或發動機等機器零件中若有粘砂，則將影響燃料油、氣體、潤滑油和冷卻水等流體的流動，并會玷污和磨損整個機器。防止粘砂:在型砂中加入煤粉，以及在鑄型表面涂刷防粘砂涂料等。夾砂 在鑄件表面形成的溝槽和***缺陷，在用濕型鑄造厚大平板類鑄件時極易產生。鑄件中產生夾砂的部位大多是與砂型上表面相接觸的地方，型腔上表面受金屬液輻射熱的作用，容易拱起和翹曲，當翹起的砂層受金屬液流不斷沖刷時可能斷裂破碎，留在原處或被帶入其它部位。鑄件的上表面越大，型砂體積膨脹越大，形成夾砂的傾向性也越大。

二十世紀70年代初期，德國梯森?亨利希公司采用了一種稱為“梯森極限矩形法(Thvssen-Extreme-Rechtkant)”的鍛造方法，來鍛透坯料和軸類鍛件。該方法采用寬平砧在一個方向以大于30%的單次壓下率進行拔長，并采用錯砧工藝，在寬高比≤2的條件下進行多次強壓拔長，然后翻轉90°，繼續鍛造，目的是讓鍛坯內部在一個方向產生比較大的變形，保證鍛合內部的疏松、孔洞性缺陷。其優點是在水壓機壓力有限的情況下，利用寬平砧，大壓下量，鍛合內部缺陷，這種方法由于鍛造時間短，返爐加熱的次數少，提高了勞動生產率，降低了鍛造成本。我們的鍛件加工服務提供定制化的解決方案，從設計到生產，一站式滿足您的需求。

LZ鍛造法的實質是對普通平砧鍛造除了控制砧寬比外，還增加了對料寬比的控制，以避免鍛件心部出現橫向拉應力。平砧拔長矩形截面毛坯，要實現毛坯中心無軸向拉應力作用，應控制砧寬比≥0.8～0.9；要控制毛坯中心無橫向拉應力作用，料寬比應控制在0.85～1.18范圍內。新FM鍛造法是二十世紀90年代燕山大學劉助柏教授在FM鍛造法的基礎上提出的。其實質是增加了料寬比的控制，使鍛件心部不產生橫向拉應力。新FM法提出在保證砧寬比≥0.4的同時，料寬比應≥0.83～1.20。為滿足上述條件，應控制初始毛坯尺寸，如選用初始毛坯尺寸的高寬比為1.2時，雙面壓下率為22％，可滿足上述工藝參數。使JTS法的應用受到限制，目前在重機行業采用較少。湖南鍛件廠家

在鑄件內部或表面充塞著型砂的孔洞類缺陷。遼寧大型鍛件鍛造

是對JTS法、FM法的發展，將JTS法的上平砧的長度減少，以便降低水壓機的噸位要求。WHF法是一種寬砧強力壓下鍛造法。WHF法用的是上、下寬平砧，大壓下率，為保證坯料心部的壓應力狀態和足夠的變形，要求砧寬比應達到0.68～0.77，每次壓下率至少為20%。這種方法主要著眼于心部的大變形，其心部的變形比用普通平砧拔長要大得多，對消除鋼錠內部的縮孔、疏松等缺陷十分有利。同時由于WHF法坯料變形對稱，容易操作，特別適合于大型水壓機鍛造，目前在重機行業應用十分普遍。遼寧大型鍛件鍛造

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