自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代智慧物流的**技術(shù)之一，由高層貨架、巷道式堆垛或多穿車、多種出入庫周邊設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)組成，能實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)存取和管理，提高倉儲(chǔ)空間利用率、工作效率、管理水平。常用的自動(dòng)化立體倉有托盤式自動(dòng)化立體倉庫、料箱式自動(dòng)化立體倉庫、多穿車自動(dòng)化立體倉庫。托盤式自動(dòng)化立體倉庫是以托盤為存取單元，以有軌巷道堆垛機(jī)為存取設(shè)備的高密度存儲(chǔ)解決方案。托盤尺寸根據(jù)客戶需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，托盤的拆碼垛可以采用人工或自動(dòng)碼垛方式。堆垛機(jī)根據(jù)實(shí)際需求可以選配單深位、雙深位、單工位、多工位、直軌、轉(zhuǎn)軌等不同類型的堆垛機(jī)。料箱式自動(dòng)化立體倉庫是以料箱為存取單元，以有軌巷道堆垛機(jī)為存取設(shè)備的高密度存儲(chǔ)解決方案。料箱承載根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)，料箱可以堆疊方式存儲(chǔ)。堆垛機(jī)根據(jù)實(shí)際需求可以選配單深位、雙深位、單工位、多工位、直軌、轉(zhuǎn)軌等不同類型的堆垛機(jī)。多穿車自動(dòng)化立體倉庫是一種***、智能、綠色的新型密集型倉儲(chǔ)模式，該模式打破了堆垛機(jī)方式的立體倉庫設(shè)計(jì)理念，提升了空間利用率，市場應(yīng)用***。自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制。蘇州智能物流應(yīng)用注意事項(xiàng)

    智能物流及倉儲(chǔ)系統(tǒng)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)。系統(tǒng)采用前列的集成化物流理念設(shè)計(jì)，通過先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)應(yīng)用，協(xié)調(diào)各類設(shè)備動(dòng)作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫作業(yè)。智能物流及倉儲(chǔ)系統(tǒng)是智能制造工業(yè)，它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、避免貨物損壞或遺失、消除差錯(cuò)、提供倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提供物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。智能物流及倉儲(chǔ)系統(tǒng)特點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)倉庫的信息自動(dòng)化、精細(xì)化管理，指導(dǎo)和規(guī)范倉庫人員日常作業(yè)，完善倉庫管理、整合倉庫資源，并為企業(yè)帶來以下價(jià)值：實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，出／入庫、物料庫存量等倉庫日常管理業(yè)務(wù)可做到實(shí)時(shí)查詢與監(jiān)控；?提升倉庫貨位利用效率；?減少對操作人員經(jīng)驗(yàn)的依賴性，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕畔⑾到y(tǒng)來規(guī)范作業(yè)流程，以信息系統(tǒng)提供操作指令；?實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場操作人員的績效考核；?降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度；?降低倉儲(chǔ)SKU的庫存；?改善倉儲(chǔ)的作業(yè)效率；?減少倉儲(chǔ)內(nèi)的執(zhí)行設(shè)備；?改善訂單準(zhǔn)確率；?提高訂單履行率；?提高倉庫作業(yè)的靈活性。蘇州智能物流應(yīng)用注意事項(xiàng)3.加速貨品存取速度，進(jìn)步出產(chǎn)功率；

    瑞仕格CycloneCarrier箱式穿梭車CycloneCarrier箱式穿梭車包括穿梭車+提升機(jī)+移動(dòng)輸送機(jī)。此產(chǎn)品是一款**技術(shù)的用于動(dòng)態(tài)存取輕載貨物的穿梭車系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)，***，可靠，高密度，高吞吐量，系統(tǒng)運(yùn)作穩(wěn)定性強(qiáng)。CycloneCarrier單條巷道每小時(shí)的出入庫能力高達(dá)1000箱，可以處理多種紙箱、料盤和周轉(zhuǎn)箱，還可以無縫集成到***的物流流程中。可為貨到人揀選站臺送貨，或者設(shè)計(jì)成訂單合并的智能緩存系統(tǒng)。特別適用于電子商務(wù)、醫(yī)藥和生鮮食品等行業(yè)。優(yōu)勢特點(diǎn)：1、快速。高動(dòng)態(tài)提升機(jī)和穿梭機(jī)，縮短訂單處理時(shí)間。2、可靠。安全裝載保證可靠處理貨物，減少宕機(jī)時(shí)間。3、集成。集成的軟件及使用**模塊的優(yōu)化排序功能，可以無縫***集成貨物。4、多樣性。系統(tǒng)配置多樣，使用多種尺寸貨物及溫度范圍。科納普穿梭系統(tǒng)OSuttleTM35b/50b科納普OSR穿梭技術(shù)可以根據(jù)用戶需求靈活定制。該系統(tǒng)使高密度存儲(chǔ)和大吞吐量存取成為可能，可實(shí)現(xiàn)4深的貨位管理，精確高速。貨物的存儲(chǔ)、合并、排序、緩存、分揀以及退貨都可以通過OSR穿梭系統(tǒng)完成。OSR穿梭系統(tǒng)包括五個(gè)主要模塊：1、帶有維修通道的貨架系統(tǒng)；2、升降系統(tǒng)；3、穿梭車系統(tǒng)。4、貨物周轉(zhuǎn)緩存系統(tǒng)；5、貨到人分揀工位。

    自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)是物流系統(tǒng)中的重要組成部分，是一種多層存放貨物的立體高架系統(tǒng)。自動(dòng)化立體倉庫采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)與物流倉儲(chǔ)設(shè)備的結(jié)合，在人工不直接進(jìn)行干預(yù)的情況下自動(dòng)地存儲(chǔ)和取出貨物，實(shí)現(xiàn)了一種物流管理***化、貨物存取自動(dòng)化的現(xiàn)代物流作業(yè)方式。華恒智能物流系統(tǒng)立體庫的主要設(shè)備和系統(tǒng)包括：貨架系統(tǒng)（貨架、巷道設(shè)備、平臺等），堆垛機(jī)系統(tǒng)、輸送機(jī)系統(tǒng)、托盤、網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)等。此外還有配套的叉車、標(biāo)牌、護(hù)欄等。倉儲(chǔ)貨架直接影響到立體倉庫的面積和空間的利用率，是自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)中的基礎(chǔ)組件。貨架的形式有很多，如橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。貨格的尺寸一般取決于貨物單元與貨架立柱、橫梁（牛腿）之間的間隙大小。堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉庫的**設(shè)備，通過手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。華恒智能物流系統(tǒng)它由機(jī)架（上橫梁、下橫梁、立柱）、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。堆垛機(jī)有多種形式，如單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆株機(jī)、單立柱型堆垛機(jī)、雙立柱型堆垛機(jī)等等。堆垛機(jī)的另外一個(gè)重要指標(biāo)就是堆垛速度，關(guān)于堆垛的速度。可根據(jù)本身的工藝特色及要求來合理區(qū)分各區(qū)域、增減區(qū)域。

    自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代智慧物流的技術(shù)之一，由高層貨架、巷道式堆垛或多穿車、多種出入庫周邊設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)組成，能實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)存取和管理，提高倉儲(chǔ)空間利用率、工作效率、管理水平。常用的自動(dòng)化立體倉有托盤式自動(dòng)化立體倉庫、料箱式自動(dòng)化立體倉庫、多穿車自動(dòng)化立體倉庫。托盤式自動(dòng)化立體倉庫是以托盤為存取單元，以有軌巷道堆垛機(jī)為存取設(shè)備的高密度存儲(chǔ)解決方案。托盤尺寸根據(jù)客戶需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，托盤的拆碼垛可以采用人工或自動(dòng)碼垛方式。堆垛機(jī)根據(jù)實(shí)際需求可以選配單深位、雙深位、單工位、多工位、直軌、轉(zhuǎn)軌等不同類型的堆垛機(jī)。料箱式自動(dòng)化立體倉庫是以料箱為存取單元，以有軌巷道堆垛機(jī)為存取設(shè)備的高密度存儲(chǔ)解決方案。料箱承載根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)，料箱可以堆疊方式存儲(chǔ)。堆垛機(jī)根據(jù)實(shí)際需求可以選配單深位、雙深位、單工位、多工位、直軌、轉(zhuǎn)軌等不同類型的堆垛機(jī)。多穿車自動(dòng)化立體倉庫是一種智能、綠色的新型密集型倉儲(chǔ)模式，該模式打破了堆垛機(jī)方式的立體倉庫設(shè)計(jì)理念，提升了空間利用率，市場應(yīng)用***。完成存、取貨的工作。分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化。常州口碑好智能物流

國外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用。蘇州智能物流應(yīng)用注意事項(xiàng)

    中國零部件企業(yè)的競爭優(yōu)勢是成本，如果不實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，將丟掉成本優(yōu)勢。智能化制造系統(tǒng)的四大支柱（智能加工設(shè)備、智能物流系統(tǒng)、智能計(jì)劃管控、智能績效監(jiān)控）和六大平臺（決策、管理、研發(fā)、制造、協(xié)同、集成），是保證零部件廠實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的基礎(chǔ)。基于行業(yè)特性，工業(yè)、物流、智能制造、設(shè)備管理維護(hù)、工程數(shù)字化和能源管理。目前主機(jī)廠的生產(chǎn)過程都是通過人工探測的，零部件廠的數(shù)據(jù)整合和實(shí)時(shí)檢測還不夠。基于各個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)收集到的信息，可視化的KPI數(shù)據(jù)（包括產(chǎn)量、生產(chǎn)效率、設(shè)備綜合效率、質(zhì)量）將自動(dòng)生成，通過生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）或者機(jī)器之間的通信可以幫助優(yōu)化工廠管理減少生產(chǎn)偏差。國內(nèi)先進(jìn)的零部件廠商已經(jīng)開始使用無庫存生產(chǎn)方式，但對于原材料管理和倉庫管理流程不夠清晰。先進(jìn)的識別方案包括射頻識別技術(shù)（RFID）及掃碼技術(shù)將解決從監(jiān)督原材料、貨架、成品及WIP產(chǎn)品到進(jìn)貨及成品配送的一系列問題。通過自動(dòng)定位系統(tǒng)，無人運(yùn)輸機(jī)器、機(jī)器人、傳輸機(jī)和AGV也將實(shí)現(xiàn)從下單到執(zhí)行的自動(dòng)運(yùn)輸管理流程。追蹤系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部分析系統(tǒng)和上報(bào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。乘用車制造商和關(guān)鍵零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)制造上的自動(dòng)化水平越來越高，自適應(yīng)檢測已在某些廠商開展。蘇州智能物流應(yīng)用注意事項(xiàng)