拼的是資金成本和體量規模，以實現租賃資產更高的利用率。如果智能倉儲的**是背后的軟件系統，且這個系統會像SAP的ERP系統一樣，具備很強的品牌門檻和案例門檻，那這個市場很可能是一個相對集中的市場，考慮到當前軟件系統多是基于SAAS交付，很可能有機會“贏家通吃”。目前來看，未來倉儲很可能會是一個基礎設施，需要同時向客戶提供整體服務，包括設備、軟件系統、供應鏈金融，很可能是屬于現代服務業。2、智能倉儲后期是資本密集型如果我們認為這個行業是現代服務業，那這個行業是人力密集型服務業、技術密集型服務業還是資本密集型服務業？考慮到上文我們提到的倉儲行業的**在于基于不同的“業務場景”尋找“比較低成本”和“**可靠”的解決方案，很可能是前期技術驅動加后期資本密集，頭部玩家必須通過不斷的并購和整合，**終成為少數幾家公司瓜分市場的局面，形成較高的行業集中度。如果基于萬億的倉儲行業是技術加資本驅動，有機會形成高集中度，理論上這是一個有機會出現大體量公司的行業。那什么樣的公司才更有機會做大？是否有創業公司的機會？這里我們可以簡單來類比計算服務行業。比特行業存在存儲（硬盤）、作業（CPU）和配送（網絡）等環節。自動化立體庫包含：入庫暫存區、檢驗區、碼垛區、貯存區、出庫暫存區。宣城自動智能物流

    問題1：智能倉儲行業的發展方向和路徑是什么？1、倉儲行業**在于基于不同的“業務場景”尋找“比較低成本”和“**可靠”的解決方案從歷史上看，倉儲行業一直是成本導向的，技術是實現低價的重要手段，行業**在于基于不同的“業務場景”尋找“比較低成本”和“**可靠”的解決方案。在回答智能倉儲行業的技術發展方向之前，可以先簡單理清楚過去幾百年倉儲行業的進化路徑。中國古代有個成語叫“推陳出新”，這其實是一個倉儲用語。兩千多年前，劉邦讓韓信管理糧倉，為了解決糧食的保質期問題，于是韓信就把糧倉設計成前后兩個門，新米從前門入，陳米從后門出，從而通過倉儲設備的設計保障了“先進先出”的管理要求的落實。這其實就是古代的“智能倉儲”。韓信根據產品特點（單一SKU）、訂單特點（整存整取）、KPI要求（效期管理）、流程要求（先進先出）這四個業務特征，設計了一個智能倉儲設備（雙開門的糧倉），和一個簡單的倉儲管理系統（推陳出新），成功的解決了糧倉管理問題。后來的人發現“推陳”（搬麻袋）這個動作還挺費人工的，基于“成本優化”的考量發明了***的谷倉，新米從上面倒入谷倉，陳米從谷倉下面的閘口流出。解決了用人力反復“推陳”的多余成本。安慶通用智能物流另一方面，因為自動化立體庫集成了光、機、電、主動控制、通訊。

    包括現有的抵頂建筑。二代多層穿梭車應用范圍更加***，可用于暫時存放，也可支持生產作業；無需貨盤即可***存取不同尺寸的貨物和不同類型的包裝。1、可為料箱、料盤、紙箱貨或**捆包提供暫存解決方案；2、為貨訂單組裝作業的暫存驅動和貨到人中間暫存方案；3、揀選模塊自動補貨；4、可自動處理品類很多或品類經常變動的行業，如零售、電商、工業產品行業等。優勢特點：高處理量，高利用率，高儲存密度，精細排序，寬泛的貨物類型，高拓展性。勝斐邇Navette多層穿梭車Navette多層穿梭車配置了兩個小件處理裝置（LHD），如紙箱存取夾報裝置，夾具為上下排布。上下兩個處理裝置的距離設計就是對應著兩層貨架之間的距離，每個處理裝置都可分別存取兩個托板、周轉箱或紙箱，為全自動倉庫提供了一個***率的解決方案。優勢特點：1、可擴展多層穿梭車。使用多層技術進行擴展來滿足客戶的要求，實現高動態的貨到人揀選功能；2、每個巷道都可以靈活配置存儲層數量，可儲存大量不同種類物品；3、為穿梭車配有單獨的提升和輸送機，無需額外的緩沖倉庫即可排序；4、存儲雙循環作業。在一個處理循環作業中，可同時搬運四個單元。操作效率稿；5、系統高度可達24米，占用空間小。

    在這個物流全自動化時代，企業通過加大裝備技術升級提升自動化水平，從而來實現物流行業機器替代人的時代。京東、亞馬遜都不例外！不難發現，今年7月份，在劉強東發表的第四次零售**言論時，他就透露了，說：京東北京無人倉庫已在建立，明年雙十一前，將實現該倉庫操作場地中沒有一名員工，全由人工智能結合機器人技術運作。上海市嘉定區的京東無人倉，屬于上海亞洲一號整體規劃中的第三期項目，建筑面積40000平方米，物流中心主體由收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業系統組成，存儲系統由8組穿梭車立庫系統組成，可同時存儲商品6萬箱。為啥京東要花這么大的成本去建這個項目？京東之所以朝用戶看不見的倉庫大力投入，就是想要借助人工智能、機器人等科技力量，再次拓寬自己的領域，提高物流效率，節約成本效益，發揮新技術、新科技的力量，讓價值利益比較大化。在國外，亞馬遜在2012年開啟了智能化倉儲物流的道路。當年，亞馬遜斥資億美元收購KivaSystems，后者開發的機器人后在亞馬遜倉儲中心得以應用。另外，年初，亞馬遜被報道正研發自動駕駛汽車，有猜測稱或將應用在未來無人卡車送貨。劉強東日前也表示，京東在發展無人卡車。它主要的功用是作為移動配送站。自動化立體倉庫的機械設備一般有高層立體貨架。

    中國零部件企業的競爭優勢是成本，如果不實現智能化生產，將丟掉成本優勢。智能化制造系統的四大支柱（智能加工設備、智能物流系統、智能計劃管控、智能績效監控）和六大平臺（決策、管理、研發、制造、協同、集成），是保證零部件廠實現智能生產的基礎。基于行業特性，工業、物流、智能制造、設備管理維護、工程數字化和能源管理。目前主機廠的生產過程都是通過人工探測的，零部件廠的數據整合和實時檢測還不夠。基于各個生產點收集到的信息，可視化的KPI數據（包括產量、生產效率、設備綜合效率、質量）將自動生成，通過生產執行系統（MES）或者機器之間的通信可以幫助優化工廠管理減少生產偏差。國內先進的零部件廠商已經開始使用無庫存生產方式，但對于原材料管理和倉庫管理流程不夠清晰。先進的識別方案包括射頻識別技術（RFID）及掃碼技術將解決從監督原材料、貨架、成品及WIP產品到進貨及成品配送的一系列問題。通過自動定位系統，無人運輸機器、機器人、傳輸機和AGV也將實現從下單到執行的自動運輸管理流程。追蹤系統與企業內部分析系統和上報系統實現互聯。乘用車制造商和關鍵零部件如發動機制造上的自動化水平越來越高，自適應檢測已在某些廠商開展。信息等高新技術，因而，對使用者的常識水平也有必定的要求。合肥智能物流值得推薦

因此，目前自動分揀系統主要采用條形碼技術來識別貨物。宣城自動智能物流

    優勢特點：模塊化設計，精細，***，高吞吐量，高密度，結構簡單，可靠性高。國內昆船多層穿梭車昆船多層穿梭車系統由六部分組成：（1）多層穿梭車；（2）高速提升機；（3）貨架；（4）輸送站臺；（5）控制系統；（6）軟件調度系統；（7）調度策略和出入庫流量匹配設計。優勢特點：***，***率，高準確率，高靈活性。第二，減少用工數量。第三，實現高密度存儲，降低用地成本。第四，友好人機交互，優化工作環境。伍強穿梭車高密度存儲系統伍強穿梭車高密度儲存系統是將穿梭車和**貨架結合在一起實現密集存儲的新一代倉儲系統，具有存儲密度大，存儲效率高，可實現先進先出、先進后出等模式，和WMS和AS/RS系統結合更可以實現更多智能化管理水平。安全系數高，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產率。優勢特點：存儲效率高，密度大，可實現智能化管理水平。音飛四向穿梭車輕型四向穿梭車音飛四向穿梭車是***可以做到在交叉軌道上沿縱向或者橫向軌道任意方向行駛，具備爬坡和自動調平功能，由于可以雙向行駛，使得系統配置更標準化。四向穿梭車**功能：1、四向穿梭車主要用于倉庫托盤貨物的自動搬運和輸送。2、自動存取貨、自動換道換層、智能調平及自動爬坡。宣城自動智能物流