挖掘機(jī)班培訓(xùn)內(nèi)容：1、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)基本工作原理、機(jī)構(gòu)、液壓傳動及發(fā)動機(jī)的基本工作原理及其維護(hù)基本知識、液壓油路的更換技術(shù)。2、學(xué)習(xí)國產(chǎn)、進(jìn)口挖掘機(jī)的操作與保養(yǎng)、維修知識，例如：小松、日立、住友、神鋼、現(xiàn)代、大宇、沃爾沃、卡特、東方紅等車型。3、挖掘機(jī)操作專業(yè)：從基礎(chǔ)班開始學(xué)習(xí)，循序漸進(jìn)，掌握挖掘機(jī)操作的各項技能。4、理論學(xué)習(xí)：挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)，挖掘機(jī)的操作規(guī)程及注意事項，挖掘機(jī)的各類品牌機(jī)儀表盤的認(rèn)知，簡單的發(fā)動機(jī)及液壓原理。5、操作知識：挖方、挖溝、挖壕、挖地基、整平、裝車甩方、爬坡、過橋、過路、涉沼澤、上下拖板車、旋轉(zhuǎn)定位及正反手操作。6、保養(yǎng)維護(hù)：學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的保養(yǎng)，易損件的更換和日常維護(hù);常見故障的分析與排除。7、實踐操作：挖卸土的各種方式，耬平各種方式，簡單開槽技能，整平、正手作的練習(xí)，場地平整、超深、超寬裝車技術(shù)、槽的挖掘、爬坡下坡、上下板車、修邊修坡以及破碎的使用技術(shù)。摩托車維修學(xué)校在哪里？云南昆明電動車維修學(xué)校哪家靠譜

很多基層摩托車維修工，不是工作多么忙，而是有很多不正確的日常操作流程，影響修車。再就是，很多車型的故障診斷不準(zhǔn)確，反復(fù)拆檢浪費(fèi)時間。還有的是，一個相同的故障，在一輛車上排出不掉，導(dǎo)致幾輛同樣問題的車輛在店里積壓。也有找到故障，沒有專業(yè)工具，故障零件分解不開。或者拆開，找不到配件。等等。經(jīng)過專業(yè)老師正規(guī)的培訓(xùn)，這些問題都可以得到解決。并且，通過學(xué)習(xí)時結(jié)識的同學(xué)，也可以隨時互相咨詢。摩托車維修工參加培訓(xùn)完，以前不會修的故障能單獨(dú)排除掉，這就是培訓(xùn)有用。如果摩托車維修工參加培訓(xùn)完，按照培訓(xùn)時給自己設(shè)定的短期目標(biāo)，在一段時間內(nèi)是否實現(xiàn)，這才是檢驗培訓(xùn)有沒有效。專業(yè)電機(jī)維修班學(xué)費(fèi)是多少摩托車維修培訓(xùn)哪家靠譜？

一輛摩托車通常由上千個零件組成，電鍍零件是其中一個重要組成部分。摩托車電鍍件按鍍基材料可以分為金屬電鍍件和塑料電鍍件兩種，如車把、擋泥板、車圈、排氣管等，屬于金屬鍍基件；而踏板車外殼、儀表、商標(biāo)、車型標(biāo)識則屬于塑料鍍基件。如果摩托車電鍍層保持完好則車輛會顯得光彩照人。相反，如果鍍件有銹蝕、擦痕、凹陷則整車則顯得丑陋不堪，并進(jìn)一步影響車手騎乘形象。像有些豪華型大排量進(jìn)口摩托車，如商標(biāo)、排氣管銹蝕，車子會很麻煩（因為這些零件非常難買）。

電機(jī)維修指的是指讓電動機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備正常運(yùn)行所做的工作，有管理方面的和技術(shù)方面的，技術(shù)方面分定期檢查和故障處理，定期檢修有班檢、日檢、周檢、月檢、年檢等。故障檢修是指發(fā)生故降后的檢修。檢修分機(jī)械部分和電器部分，機(jī)械部分主要包括軸承、外殼、主軸、散熱系統(tǒng)、傳動機(jī)構(gòu)等；電器部分主要包括繞組、絕緣子、接線端子、集電環(huán)等；電機(jī)檢修是電機(jī)正常運(yùn)行的重要保證，也是安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。云南先科職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校開設(shè)的專業(yè)有：汽車維修、汽車電工、摩托車維修、電動車維修、家用電器維修、手機(jī)維修、電腦維修、電腦應(yīng)用、維修電工、電動機(jī)維修、制冷設(shè)備維修、廚師、中西式面點(diǎn)師、電焊、氧焊、氬弧焊、二氧化碳保護(hù)焊等十多個主要專業(yè)。電動車維修班學(xué)費(fèi)，云南先科職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

電動車電機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無顯示。（1）故障原因：①熔斷絲管燒壞。②電池?fù)p壞。③電池線虛焊斷路。④電源鎖壞。⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。（2）故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。電機(jī)轉(zhuǎn)速慢：（1）故障原因：①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。②電池容量不足或充不進(jìn)電。③控制器出現(xiàn)故障。④電機(jī)出現(xiàn)故障。（2）故障排除：①檢測調(diào)速手抱調(diào)速信號線（綠線）電壓，轉(zhuǎn)把在蕞大角度時，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。②給電池補(bǔ)充電。③更換控制器或電機(jī)。摩托車維修培訓(xùn)中心。專業(yè)電機(jī)維修班學(xué)費(fèi)是多少

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隨著國內(nèi)大排量摩托車不斷發(fā)展，市場上摩托車維修技術(shù)人員越來越少，尤其是精通大排量摩托車維修保養(yǎng)的專業(yè)維修技師，可以說是鳳毛麟角，少之又少。甚至，某些三四線城市，就找不到一個真正精通進(jìn)口大排量摩托車的維修技師。產(chǎn)生問題的主要因素有：1，新型大排量摩托車上，逐漸在采用和使用無線電等高新技術(shù)，電子元件在摩托車上的普遍應(yīng)用，很多常規(guī)的摩托車維修售后服務(wù)人員根本沒有接觸過。甚至，對于某些摩托車從業(yè)者，這些電氣化技術(shù)在摩托車上的應(yīng)用，對他們而言，就是陌生行業(yè)。2，很多基層摩托車維修人員都注重當(dāng)下的維修業(yè)務(wù)，看重眼前利益。忽略對新知識、新技術(shù)的學(xué)習(xí)。有的人因為工作壓力大，根本沒有時間外出學(xué)習(xí)。3，國內(nèi)摩托車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)魚龍混雜，各地摩托車市場上摩托車檔次分布不均，于是導(dǎo)致很多基層摩托車維修人員想學(xué)習(xí)找不到學(xué)習(xí)的地方。云南昆明電動車維修學(xué)校哪家靠譜

我校自2000年辦學(xué)以來，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友的大力支持和認(rèn)可，取得了可觀的成績。2002年度我校被云南省勞動就業(yè)服務(wù)局評為合格單位；2003年度被云南省勞動就業(yè)服務(wù)局評為先進(jìn)單位、定點(diǎn)培訓(xùn)單位；同時被昆明市盤龍區(qū)就業(yè)訓(xùn)練中心評為再就業(yè)培訓(xùn)定點(diǎn)單位和昆明市西山區(qū)殘疾人聯(lián)合會評為定點(diǎn)培訓(xùn)單位；2004年度被云南省勞動就業(yè)服務(wù)局評為就業(yè)培訓(xùn)放心機(jī)構(gòu)；2006年度被**黃金十支隊評為警民共建單位；2007年度被云南省就業(yè)服務(wù)局評為就業(yè)培訓(xùn)放心機(jī)構(gòu)。