車刀種類和用途。可轉位車刀。可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續工作。1．可轉位刀具的優點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點:（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。（2）生產效率高由于機床操作工人不再磨刀，可較大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術、新工藝可轉位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，較大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。車刀用于各種車床上,加工外圓,內孔,端面、螺紋,車槽等。金剛石車刀銷售

車刀是指用于車削加工零件的一種刀具。車刀用于各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。任何刀具都由刀頭和刀柄兩部分構成。刀頭用于切削，刀柄用于裝夾。雖然用于切削加工的刀具種類繁多，但刀具切削部分的組成確有共同點。車刀的切削部分可看作是各種刀具切削部分較基本的形態。車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等組成。前面(前刀面)是指刀具上切屑流出的表面；后面(后刀面)是指刀具上與工件過渡表面相對的刀面；副后面(副后刀面)是指刀具上與工件新形成的表面相對的刀面；主切削刃是指前面與后面形成的交線，在切削中承擔主要的切削任務；副切削刃是指前面與副后面形成的交線，它參與部分的切削任務；刀尖是指主切削刃與副切削刃匯交的交點或一小段切削刃。車刀前面的型式主要根據工件材料和刀具材料的性質而定。負前角的平面型適用于加工度鋼和粗切鑄鋼件的硬質合金車刀。帶倒棱的平面型是在正前角平面上磨有負倒棱以提高切削刃強度，適用于加工鑄鐵和一般鋼件的硬質合金車刀。杭州可轉位車刀廠家自動車床車刀是一款專門用于自動車床，儀表車床，數控車床和走心機的鎢鋼焊接車刀。

刀具正前角和負前角各有什么優缺點？刀具正前角：優點：減小切削力，刀具更鋒利。缺點：刀具本身的強度也下降，刀具容易蹦刃。刀具負前角：優點：使刀具受的是壓應力，刀具就不容易蹦刃了。缺點：增大了切削力，刀具沒有同樣的正前角刀鋒利。前角大的話，刀片的切削刃會比較鋒利，那么切削會輕快，變形比較小，摩擦也比較小。前角小的話，刀片的切削刃會比較鈍一點，摩擦系數會增大，但是刀片的抗沖擊性能會增加，適合粗加工。大前角主要加工材料為塑性材料，軟材料以及精加工。小前角主要加工材料為脆性材料，硬材料。

車刀的安裝與夾緊1.刀頭的焊接：刀片鑲焊工藝簡介通過加熱、熔介焊料，冷卻使刀片與刀體結合，較好的焊接方式是高頻焊、帶焊料的要求是，其熔點應高于切削溫度，工作時能保持刀片的結合強度，同時有較好的潤濕性及導熱性，焊接刀片時一般用工業硼砂作溶劑，保護焊層表面不被氧化，焊接YT合金時，加入一些氟化鉀，可改善對合金的潤濕性，提高溶劑溶解氟化鈦的能力。常用焊料有以下幾種;1)銅鎳合金或紫銅，它們的熔點約1000-2000攝氏度，可適應切削溫度在700-900攝氏度的切削工作或大負荷切削。2）銅鋅合金或105焊料，它們的熔點約900-950攝氏度，可適應切削溫度在600攝氏度左右的中負荷切削工作。銀銅合金或106、107焊料，它們的熔點約820攝氏度，適用于焊接低鈷高鈦合金，刀片焊接后，應將車刀置于爐中或稻草灰中緩慢冷卻，以減少應用。車刀用于各種車床上，加工外圓,內孔、端面、螺紋.車槽等。

車刀的主要幾何角度及選擇：1、后角(α0)選擇的原則。首先考慮加工性質。精加工時，后角取大值，粗加工時，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強刀頭的堅固性；反之，后角應取小值。后角不能為零度或負值，一般在6°～12°之間選取。2、主偏角(Kr)的選用原則。首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削工藝系統的剛性，如系統剛性好，主偏角應取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當加工臺階時，主偏角應取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60°。主偏角一般在30°～90°之間，較常用的是45°、75°、90°。用于加工簡單的外成形表面,如螺紋車刀等。蘇州外圓精車刀銷售廠家

車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷,螺紋和成形車刀等。金剛石車刀銷售

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