比如化石能源向可再生能源的調整、能源效率的提高、工業和交通運輸結構的轉型，在應對氣候變化和改善空氣質量方面，取得的效果是有協同性的?！疤貏e是甲烷、黑碳、某些氫氟碳化物等短壽命的氣候變化污染物，既是空氣污染物也是氣候變化的污染物，而對于減少短壽命氣候污染物的研究和探索，今后應以更大的力度來推進?！焙录髡f。我國應對氣候變化以行業為“單位”，同時還在氣候變化適應型城市試點，呼和浩特、大連等28個城市被列為試點名單。比如深圳在過去10年里，碳排放量降低了26%，同時實現了經濟的快速發展，人均GDP已達到美國水平；城市能源和電力結構持續優化，城市能源和電力結構持續優化，核電、風電等清潔電源裝機容量占全市總裝機容量的30%；綠色建筑面積超過9544萬平方米，綠色建筑規模和密度位居全國前列；植樹造林增加全市綠化面積1136萬平方米，成為全國減排模范城市之一。此外，應對氣候變化和減少二氧化碳排放更是全球行為，就如生態環境部副部長趙英民在氣候變化高級別會議上表示的，在2020年后實現《巴黎協定》設定的全球目標，必須在切實彌補現有缺口的基礎上，由發達國家率先行動，大幅提高行動力度、提前實現碳中和的時間。碳排放脫鉤：即實現經濟增長基礎上，逐漸降低能源消費量?；莩菍I碳排放商家

    與自然環境生物、火山、溫泉等排放源釋放到大氣中的速率基本是相同的,二氧化碳始終處于“邊增長、邊消耗”的動態平衡狀態。大氣中的二氧化碳有80％來自人和動、植物的呼吸，20％來自燃料的燃燒。散布在大氣中的二氧化碳有75％被海洋、湖泊、河流等地面的水及空中降水吸收溶解于水中。還有5％的二氧化碳通過植物光合作用，轉化為有機物質貯藏起來。而現在,隨著工業的迅速的發展,使積存在地層中千百萬年的碳元素,在很短時間內釋放出來,而破壞了原有的碳循環的平衡，積累的二氧化碳估計需要50~100年才能自然消耗、固定。對于空氣中微量的二氧化碳等溫室氣體，除了依賴環境自然消耗以外，人類目前沒有更好的辦法。我們所能做的，就是設法增加、強化海洋、陸地吸收、固定、儲存碳的能力。中國目前是世界大的碳排放國。隨著經濟的發展，今后仍將持續增加。盡管中國的碳排放總量仍在增長，但排放增速自2005年以來已“穩步下降”了大約30%，2014年增速甚至放緩至接近于零，并且中國的發電廠平均能源使用效率也處在水平。中國承諾其二氧化碳排放量將在2030年左右達到峰值，有推算認為高將達到150億噸。作為全球大的二氧化碳排放國，為達成這一目標中國將投入超過41萬億元人民幣。深圳碳排放技術消費行為對節能與減排的作用突出。

    但充分研究和了解氫轉換可能對環境造成的影響也很重要。在考慮大規模部署計劃之前，解決這些領域以及報告中確定的其他領域是至關重要的。”氫的好處包括它可以通過一種叫做“天然氣重整”的過程從天然氣中大量生產。這一過程的副產品是二氧化碳，必須利用或被安全的儲存——這一過程被稱為碳捕獲利用和儲存(CCuS)。氫也可以通過電解生產，但目前這種方法不太適合大批量生產氫，而且成本較高。此外，到2030年，英國的大部分鐵制天然氣管道將被聚乙烯取代。家庭現有的燃氣鍋爐將需要更換，但鍋爐的使用壽命為10至15年，因此可以逐步采用“氫就緒(hydrogen-ready)”鍋爐，這樣的話對消費者的額外成本就會很低。報告確定了需要調查的五項關鍵建議，但也承認已經取得了良好的進展。英國必須：1，承諾建立CCuS基礎設施，這對大批量生產氫氣至關重要；2，試驗新技術以確?？煽康某杀竞托阅軘祿?；3，編制詳細的過渡方案，以便查明問題并找到解決辦法；4，識別和調動所需的技能和資源；5，提供穩定和可靠的資助制度。Sansom博士補充道：“這是一項雄心勃勃的計劃。要為實現英國2050年的碳減排目標做出重大貢獻，就必須在未來30年內實現向氫燃料的過渡。這似乎是一段很長的時間。

    當土壤中這些元素都沒有了，長出來的食品里更不可能有。從1960年的玉米和2013年的化肥來看，1960年是沒有施化肥的，2013年是化肥多的，看著個大飽滿，但每100克玉米的鈣含量下降了78%，這是驚人的。人類在大量使用化肥、除草劑等酸性物質以后，整個土壤中的磷銅鎂等等微量元素都在下降。伴隨著就是心臟病、肥胖、、的增加。而中國從1978年開始大量使用化肥，到2011年中國的化肥產量接近峰值，在這個期間我們的糧食生產增長了87%，但化肥使用量增加到682%，每噸糧食需要。全世界平均使用化肥量每公頃是120公斤，但是在福建、海南、北京、廣東等省市使用量是611-750公斤/公頃，是世界發達國家的六到七倍。如果這樣繼續再用化肥下去，再干三十年五十年，土地不是板結就是貧化。這個問題怎么解決？這就回到我要講的另一個話題。其實，遠古時期的土壤中寶貴的微量元素和礦物質是以煤炭的形式保留到的，因為煤炭里邊來自于遠古時期的大樹，大樹里面凡是能夠燒掉的都是二氧化碳光經光合作用形成的。煤炭也是生物質，也是太陽能，只是幾千萬年前的太陽能而已。還有一點，這個世界上不需要零碳，因為所有的植物生長都是需要二氧化碳的。全球碳交易市場年均交易額已達300億美元，預計將來還會大幅增加。

    ●碳利用二氧化碳可以用于食品、化工、消防、農業、石油、人工降雨等諸多領域。從每噸600~800元的價格，就能反映出他的價值。二氧化碳作為化學品原料加以利用已初具規模。尿素是固定二氧化碳的比較大宗產品，其次是無機碳酸鹽，還有利用二氧化碳制堿、制糖、合成可降解塑料等。雖然二氧化碳是非常的滅火劑，但是實際使用還不夠普及，特別當它用于大范圍常規火災（如森林火災）或一般性?；坊馂模ㄌ旖驗I海新區危化品火災）時，有非常好的滅火效果。今后應進一步推廣應用，同時也實現了大量的碳存儲。二氧化碳是綠色植物光合作用不可缺少的原料，一定范圍內，二氧化碳的濃度越高，植物的光合作用也越強，因此二氧化碳是比較好的氣肥。有實驗證明二氧化碳在農作物的生長旺盛期和成熟期使用，效果。在這兩個時期中，如果每周噴射兩次二氧化碳氣體，噴上4～5次后，蔬菜可增產90%，水稻增產70%，大豆增產60%，高粱甚至可以增產200%。我們可以利用這種方式，給森林“施肥”，主動促進植被的生長，大幅度增加環境綠色植物吸收二氧化碳的能力。收集到的二氧化碳不是低溫就是高壓存儲，根據我們的“熱機冷下來”理論，固態、液態二氧化碳還可以吸收環境或其它介質里的熱量。基礎上使用中國本土的統計數據和轉換因子，使計算更符合中國國情，也更準確地反映你的實際碳足?；莩菍I碳排放商家

碳減排指標：是指對碳排放權交易覆蓋范圍以外的活動所產生減排量簽發的指標。惠城專業碳排放商家

    北京市交通委表示明年節能減排補助下達新能源公交運營補貼或延續?文章來源：人民網2019-12-0414:42:39近日，財政部發布了《提前下達2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》（以下簡稱《分配結果》），在共計313億元的補助資金池里，有160億元左右用于2017年度新能源汽車推廣應用，而LNG助力航運溫室氣體減排21%文章來源：OffshoreIntelLLC2019-12-0413:42:46近期發布的一份研究報告指出，與當前的船用石油燃料相比，通過使用LNG作為船用燃料，在船舶的整個生命周期(Well-to-Wake)內將可實現高達21%的溫室氣體減排。此外，使用LNG作為船用燃料還好消息！北京市民有望通過碳減排量“兌獎”文章來源：北京日報2019-12-0411:18:44今年底，北京中心城區綠色出行比例預計提升至74%。記者從北京市交通委獲悉，為了進一步鼓勵綠色出行，交通和環保部門正在聯合研究，將市民綠色出行節省的碳排放量化，通過碳交易平臺逾半數撤資與氣候風險相關文章來源：財聯社2019-11-2921:19:52挪威規模達比較大財富基金表示，氣候變化主導了有關是否應出售公司股權的討論，一些公司面臨的氣候風險過大。該基金還督促公司披露與氣候有關的數據?；莩菍I碳排放商家

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