家庭中的防水是重中之重，防水必須做到位，如果漏水，返工將是一個工程量很大的麻煩事。咱們就來聊一聊防水工藝，主要從以下方面來講：1、防水前后的工序流程是怎樣的？2、回填材料的有哪幾種？3、溝通防水時設計師應注意什么？首先給小伙伴們講下：什么是二次排水？二次排水非常重要，衛生間整體的防水性能是排和防一起的，防水做的再好，如果排水不通暢，時間久了一樣會出問題。1、什么是二次排水？二次排水是為了預防衛生間內部的漏水和滲水而采取的排水措施。地面裝地漏是一次排水，而地下再裝個地漏就叫二次排水。衛生間排水一般是通過地漏排出，但是也有水會從地磚直接滲進沉箱，日復一日，沉箱的水越來越多，只有做了二次排水，才能將沉箱積水順利排出去。 防水防油防燙免洗桌布是真的嗎？杭州衛生間防水處理

防水層耐用年限：指屋面防水層能滿足正常使用要求的期限。2.一道防水設防：具有單獨防水能力的一個防水層次。3.瀝青防水卷材：用原紙、纖維織物、纖維氈等胎體材料浸涂瀝青，表面撒布粉狀、粒狀或片狀材料制成可卷曲的片狀防水材料。4.高聚物改性瀝青防水卷材：以合成高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層，纖維織物或纖維氈為胎體、粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀防水材料。防水層圖冊(4)5.合成高分子防水卷材：以合成橡膠、合成樹脂或它們兩者的共混體為基料，加入適量的化學助劑和填充料等，經不同工序加工而成可卷曲的片狀防水材料，或把上述材料與合成纖維等復合形成兩層或兩層以上可卷曲的片狀防水材料。 頂樓防水做法iPhone 防水但進水不保修是真的嗎？

相信一直關注UGLOW沖鋒衣的跑友應該都知道，我們極輕沖鋒衣的防水和透氣系數均為10000。10000的防水系數是啥概念？簡單來講就是讓10000mm高的水柱壓在沖鋒衣上面，24小時內從面料滲出的水不超過3滴！理論上來說，當一件沖鋒衣防水系數達到5000以上，透氣性能超過3000，就是一件合格的沖鋒衣了。而旗艦款極輕沖鋒衣的面料，采用的則是更高級的三層結構PFTE超輕面料，直接把沖鋒衣的功能系數干到了防水指數25000、透氣系數35000！即使遇到暴雨或暴風雪氣候，也可穿它進行自我保護。

不過，一款很好沖鋒衣的防水性能，可不單單指的是面料的防水效果，更重要的是體現在阻擋滲透的發生！因此，全防水防夾的拉鏈配置，就顯得異常關鍵！不僅穿脫方便，增加穿著透氣性與使用靈活度，而且惡劣氣候下依然能夠放心穿著。與此同時，該款沖鋒衣同樣采用了“100%完全無縫處理”工藝，通過超聲波技術無縫貼合面料，將所有內側接縫均使用的6毫米超細壓膠條加固，即使面對雨雪天氣也可很大程度的保護我們。當然啦，要想抵御惡劣天氣，沖鋒衣光有防水可不行，同樣重要的還有衣服的透氣系數！一旦透氣性能差了，外面下大雨，里面下小雨，還濕熱濕熱的，用不了多久，就可能發生失溫等生理現象...而該旗艦款極輕沖鋒衣，其35000的透氣系數，可有效排出你體內的濕氣與熱氣。 防水補漏公司排名是怎樣的呢？

線束布置防護電器系統進水主要的一點就是水依靠自身重力滲入電器系統，除采用常規的防水材料進行防護外，通過合理的三維布置也可實現防水功能。首先，整車搭鐵是防水較薄弱的環節，容易使水滲入電器系統，所以從設計前期就要充分考慮整車電器的布局，須使電器的安裝點高于搭鐵點，且搭鐵線束安裝方向向下，這樣便可以利用安裝位置的優化有效解決因水自身重力引起的滲水問題；其次是距整車排水點較近的線束布置，例如門線束及后保線束，因會有雨水滴落到線束上，故此部分的線束需固定其走向設置比較低點，使滴落到線束上的水依托線束流到車外，從而達到保護電器系統的目的。 市面上經常講的防水是什么？杭州衛生間防水處理

溝通防水時設計師應注意什么？杭州衛生間防水處理

線束是整車電器的神經系統，對整車電器功能的實現起著至關重要的作用。整車的用電安全一直是各汽車生產廠家關注的問題，各個區域的工作環境都可能對線束產生影響，防水性是線束設計中不容忽視的一項內容，因此，本文將對線束的防水設計做簡要分析。汽車涉水深度是指汽車所能通過的深水域，也是安全深度。涉水線以下及發動機艙的區域稱為濕區，相對的把安裝在駕駛室、乘員室、行李艙內等部位的電線束不需做特殊防水防護處理的區域稱為干區。為提高整車的涉水通過性和整車安全性，在進行電氣系統設計時應充分考慮整車的涉水深度，并將整車關鍵的電器件布置在干區。 杭州衛生間防水處理

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