地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質高基礎油和添加劑，采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。適用于機場地面作業的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統。本產品按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。良好的低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統；優異的氧化安定性，油品使用壽命更長；杰出的防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統的腐蝕；適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備，如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機。對于液壓系統來說，低粘度的10號航空液壓油可以減少摩擦和磨損，延長系統的使用壽命。黑龍江抗低溫10號航空液壓油市價

現代戰機的地面保養比客機更復雜戰斗機的地面保養設備一般有以下組成部分：1.加油車：給戰機加油，其中的液壓設備一般用專門使用的地面航空液壓油，如10號地面用航空液壓油。2.導彈運輸車：運送給中導彈、航炮炮彈的車，對液壓油沒有特殊要求，但是為了減少后勤的復雜程度，一般也會繼續使用10號地航。3.通電車：戰機起飛前給戰機通電，包括發動機、機載設備、燈等。其液壓部位也會跟隨后勤統一要求使用地面用10號航空液壓油。4.加氧車：給飛行員氧氣供應裝置供養的車。所用液壓油也是10號地航。5.掛彈車：掛彈車都有液壓臂，需要專門使用的10號地面用航空液壓油，以保障其穩定的使用性能。6.牽引車：牽引飛機出入庫、挪位置等，也會跟隨后勤部統一使用規定標號的液壓油。7.設備檢修車：具有液壓臂，方便上下檢修飛機的各個部位，需要專門使用的10號航空液壓油地面用油；8.機場消防設備/消防車：屬于特殊設備的一種，對液壓油會有較為嚴格的要求，一般都會使用地面用10號航空液壓油。9.機場驅鳥車：沒有特殊要求，一般車用液壓油即可。北京抗低溫10號航空液壓油優惠價10號航空液壓油在運輸和存儲時應保持清潔并放置在通風干燥處。

合成烴航空液壓油，與礦物型的不同之處是以合成烴基礎油為基礎油，以獲取更好的泡沫抑制能力與耐磨性能等。一般符合美軍標MIL-PRF-83282執行標準，常用型號有：阻燃航空液壓油。常見的型號有：美孚Hyjet V航空阻燃液壓油，尼科NYCO FH 2航空阻燃液壓油，盧克ROYCO 782航空阻燃液壓油，首諾SKYDROL LD-4航空阻燃液壓油，首諾SKYDROL PE-5航空阻燃液壓油。總結：不同類型的航空液壓油具有不同的性能特點，選型時要考慮設備具體情況，按需選擇。好啦，這里關于航空液壓油的類型和型號就暫時先講到這里啦。

10號與15號航空液壓油，他倆有什么區別呢？1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執行標準不同10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執行標準，是石化標；15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執行標準，是國軍標。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運動粘度的測試方式不同10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點測試運動粘度的；15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點來測試的。3.15號航空液壓油相比較10號航空液壓油的潔凈度更高。10號航空液壓油中的抗磨劑和抗腐蝕劑能夠有效地保護液壓系統中的零部件不受損害。

10號航空液壓油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為10號航空液壓油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的較低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合10號航空液壓油的凝點、低溫粘度及粘溫特性全方面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。使用10號航空液壓油時，需要注意杜絕與其他油品混合使用，以免降低油品的性能。北京抗低溫10號航空液壓油優惠價

液壓油過濾器在液壓系統中非常重要，需要定期清洗和更換以減少油品污染。黑龍江抗低溫10號航空液壓油市價

10號航空液壓油的成分組成和作用。10號航空液壓油的主要組成成分包括：高度精煉的低粘度礦物基礎油、增粘劑、抗氧劑、蘇丹紅IV染色劑。各成分的主要作用如下：低凝基礎油：10號航空液壓油的基礎組成部分。此油用的基礎油主要是克拉瑪依或者玉門的低凝原油在230~305℃的餾分，經過分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過濾等工序得到。是潤滑、液力傳遞等功能的主要基礎，液壓油的主體。增粘劑：即粘度指數改進劑，主要作用是提高10號航空液壓油的粘度指數，使其在一定的溫度范圍內保持粘度穩定，以提升其寬溫使用能力。黑龍江抗低溫10號航空液壓油市價