根據所選取的電纜橋架寬度和所要求的橋架水平方向載荷形變的大小，查對相應結構形式的橋架載荷特性曲線，當不能滿足形變要求時，可以適當增大橋架側高或者減小支撐間距，以便滿足要求。電纜橋架是用薄鋼板沖壓而成。其承載能力具有一定的限度。否則將會因橋架超載而產生嚴重形變。影響橋架的美觀和電纜的安全運行。通常電纜橋架的承載能力是用電纜橋架的載荷特性曲線表示的。由載荷曲線圖可以看出，電纜橋架的載荷能力的大小是一個與橋架規格和支撐距離有關的量。對應于同一支撐距離和彎凸變形量。側面高度大的橋架承載能力大，高度小的橋架承載能力小。另外當載荷能力劃、相同時，對于同一規格的電纜橋架。支撐距離小的比支撐距離大的彎曲變形量小。一般情況下電纜橋架每隔～。電纜橋架托盤式托盤式電纜橋架在選取時電纜在橋架內一般是單層水平排放，所以其安裝橋架寬度b為：b=n1(d1+k1)+n2(d2+k2)+n3(d3+k3)+……n1、n2、n3……為上述同種型號規格電纜的根數。電纜橋架安裝要求編輯電纜橋架安裝時應注意關于電纜橋架安裝時應注意的幾點說明：（1）.外觀檢查電纜橋架進入施工現場。三民橋架，大國工匠，至臻服務。電線線槽跨距

    25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于。(12)橋架水平敷設時,支撐間距一般為。(13)金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口；轉彎處。5、材料統計(1)橋架：分別統計出各種型號規格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%－2%的余量。(2)立柱：如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%～4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。(4)其它部件：按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。[1]電纜橋架選購要點編輯1．電纜橋架結構類型選擇在工程設計文件中通常籠統地將電纜橋架稱呼為“橋架”，并未指出具體的結構特征，不同類型、不同制作材料的電纜橋架價格相差較大，且結構類型的混亂會帶來工作現場散熱、機械防護方面的問題。故在設計階段應要求設計人員根據工程環境特征和技術要求，合理選擇電纜橋架的結構特征，并在平面圖的型號標注和材料表中進行清晰地表達。湛江防火線槽廠家不銹鋼線槽就找三民橋架。

    F）類復合環氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。3、除上述情況外，可根據現場還環境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。4、在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。5、大跨距（>3m）要選用復合型橋架（FB）。6、戶外要選用復合環氧樹脂橋架（F）。二、規格選擇1、橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應符合電纜填充率不超過有關標準規范的規定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%，另外需予留10-25%的式程發展余量。2、各種彎通及附件規格應符合工程布置條件并與橋架相配套。3、支、吊架規格的選擇。惠州市三民實業有限公司，是一家集電纜橋架、科研、生產、銷售、服務為一體的企業，公司兼營電線、電纜等建材相關產品。公司實力雄厚，全國多個大型重點工程項目指定供應商，并與多家房地產公司和電力安裝單位建立長期緊密合作關系。

    全國多個大型重點工程項目指定供應商，并與多家房地產公司和電力安裝單位建立長期緊密合作關系。橋架產品有托盤式、槽式、梯級式鋼制及鋁合金橋架系列，組合式及玻璃鋼、防火橋架系列。公司自成立以來，順應經濟發展的潮流，以滿足省、市重點建設工程服務需要為目標，堅持誠信立業，以市場為導向，竭誠為客戶提供好的產品和滿意的服務。公司擁有一個和諧團結、富有激情、積極向上的工作團隊。公司注重個人發展，給予每位員工足夠的自我發揮空間，努力培養團隊之間的相互了解，加強團隊的整體配合，挖掘團隊潛能，打造高效團隊。公司一直以來推崇“誠信是金，共創共贏”的營銷理念，在不斷提升產品競爭力的同時，致力于誠信的經營，用心的服務，真誠與新老客戶攜手共創新的輝煌!電纜線槽就找三民橋架。

    可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應滿足國家有關規范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。在相同規格下，阻燃型電纜橋架比鋼制電纜橋架貴，使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上，重量比鋼制電纜橋架重30%。防火型電纜橋架比鋼制電纜橋架稍貴，使用壽命是鋼制電纜橋架的3倍以上，重量與鋼制電纜橋架基本相同。5．電纜橋架填充率的選擇電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求。電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發展余量。6．電纜橋架載荷等級的選擇在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下。惠州市三民實業有限公司，是一家集電纜橋架、科研、生產、銷售、服務為一體的企業，公司兼營電線、電纜等建材相關產品。公司實力雄厚，全國多個大型重點工程項目指定供應商。不銹鋼線槽就要找三民橋架。湛江烤漆線槽

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    在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。7.不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：(1)1kV以上和1kV及以下的電纜：(2)同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；(3)應急照明和其他照明的電纜：(4)電力，控制和電信電纜。若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。8.當鋼制直線段長度超過30m，鋁合金電纜橋架超過15m時．或當電纜橋架經過建筑伸縮(沉降)縫時應留有O-30mm補償余量．其連接宜采用伸縮連接板。9.電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜在梯架、托盤內的填充率一般情況下，動力電纜可取40%-50%，控制電纜可取50%。70%．且宜預留l0%一252工程發展裕量。10.在選擇電纜橋架的荷載等級時如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時．則工作均布荷載應滿足：式中qG----工作均布荷載，kN/m；qE----額定均布荷載，kN/m；LG----實際跨距，m。電纜橋架設計公式電纜橋架的設計使用都是有一定的公式可循的，下面介紹下具體的公式：在設計計算中，若電纜橋架的實際載荷量用G總表示：則：G總=n1g1n2g2n3g3……式中：g1g2、g3……分別為橋架內各種規格型號電纜的單位長度重量。單位為。電線線槽跨距