在溫拌瀝青混合料中，溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術，關鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度；而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑，能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用；那么在施工中，溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢？第一種：在正常環境下在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低，因此在拌合過程中，由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加，會帶走相當一部分熱料，因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5～10℃。溫拌劑對瀝青與粗集料粘附性的影響；銀川瀝青溫拌劑批發廠家

溫拌劑的優勢添加溫拌劑的瀝青混合料具有如下這些特點：延長施工的季節，可在0℃以上的低溫環境下施工；明顯降低瀝青混合料生產能耗，與HMA相比可節約30%的能源消耗；可減少30%以上的二氧化碳等氣體以及粉塵的排放量，降低環境污染、改善工人工作環境質量；較低的拌和溫度有利于減少施工過程中瀝青的老化，適合于夜間施工和冬季施工；延長瀝青混合料拌和設備使用壽命，降低設備維修成本；溫拌瀝青混合料鋪筑的路面更容易實現再生；吉林瀝青溫拌劑質量保證溫拌瀝青混合料攤鋪施工完畢后，其面層質量檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質量要求同熱拌瀝青混合料一致。

即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改瀝青，形成均勻的穩定體系后使用。瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒，與瀝青相容性好，投入瀝青中經低速攪拌后即能夠迅速溶融分散，制備工藝簡單，操作方便。施工工藝瀝青溫拌劑與普通熱拌瀝青混合料的施工環節基本相同，其主要差別在于比相應的熱拌合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環節溫度降低30℃左右，主要施工機械、工藝流程和路面成品質量控制無需做任何改變。以上就是即日要與大家分享的知識了，瀝青溫拌劑除了可以用于橡膠瀝青路面，還可以用于高速公路、重載道路或機場跑道以及環保要求高的市政道路鋪裝。

溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術，溫拌劑是一種表面活性劑。功能在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下，瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑，溫拌混合料一般比常規熱拌可降低拌和、攤鋪、壓實溫度30～60℃，路用性能優于熱拌混合料等諸多優點；延長施工季節，可在0℃以上的環境溫度下施工；節能環保、改善作業環境，可減少溫室氣體排放50%左右，減少瀝青煙等0氣體排放80%以上；防止瀝青老化，保證壓實程度和施工質量，延緩瀝青路面壽命；適用范圍：隧道路面和城市市政道路鋪裝；初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；溫拌劑適用范圍： 隧道路面和城市市政道路鋪裝；

高溫性能：抗車轍性能是評價溫拌瀝青混合料高溫性能的重要指標。室內試驗表明，在孔隙率基本相同的情況下，WMA的動穩定度比HMA的動穩定度提高10%左右，其高溫穩定性優于熱拌瀝青混合料，具有良好的抗車轍性能。疲勞性能：通過加載彎曲實驗，得出不同應力比下混合料試件破壞時的疲勞壽命次數，繪出混合料疲勞方程曲線。結果表明，溫拌瀝青混合料的疲勞曲線略高于同級配的熱拌瀝青混合料。水穩定性：實驗證明，加入溫拌劑后，瀝青裹附到集料表面，在水的作用下，混合料抗剝落能力增強。通過浸水馬歇爾、凍融劈裂實驗實驗，WMA都高于HMA，這說明溫拌瀝青混合料的水穩定性要優于熱拌瀝青混合料。以上就是溫拌劑瀝青混合料的路用性能了，溫拌劑具有添加方便、成本低的優勢，摻量一般為瀝青質量的5～6%(相當于每噸混合料中加入量為)。節能環保、改善作業環境，可減少溫室氣體排放50%左右，減少瀝青煙等0氣體排放80%以上。沈陽瀝青溫拌劑生產廠家

溫拌瀝青混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。銀川瀝青溫拌劑批發廠家

攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內。對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。攤鋪機應采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁。瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并根據相關規范由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。銀川瀝青溫拌劑批發廠家