在溫拌瀝青混合料中，溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術，關鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度；而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑，能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用；那么在施工中，溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢？第一種：在正常環境下在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低，因此在拌合過程中，由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加，會帶走相當一部分熱料，因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5～10℃。溫拌瀝青通過向瀝青中加入溫拌劑，有點類似泡沫瀝青的原理，使之發泡，增大瀝青的體積。德陽瀝青溫拌劑服務至上

產品介紹瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的優勢。摻量一般為瀝青質量的5～6%（相當于每噸混合料中加入量為）。此外，該種溫拌技術在降低拌合、攤鋪、碾壓等各項溫度達30℃的同時，還具有改性的效果，可以提高瀝青混合料的高溫抗車轍性能及抗水損害能力；作用機理溫拌劑含有18~21%的結晶水，其中含有的水分在85℃以上會持續的釋放出來，在瀝青混合料拌和過程中，與瀝青作用使之發泡，泡沫能起到潤滑劑的作用，降低瀝青粘度，使瀝青可以在相對較低的溫度條件下（120～130℃）與集料拌合均勻。涼山瀝青溫拌劑哪家好瀝青溫拌劑混合料的施工控制要點；攤鋪：鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。

目前，隨著資源節約型及環境友好型社會的要求，溫拌劑瀝青混合料的應用范圍越來越廣，如城市道路工程、特殊公路工程(隧道路面)、北方地區公路工程(低溫施工)等等，而且溫拌劑瀝青混合料的路用性能也得到更多人的認可，那么溫拌劑瀝青混合料究竟有哪些路用性能呢？低溫性能：混合料的低溫彎曲試驗表明，WMA與HMA試件破壞時的應變相差不大，二者低溫抗裂性無異。分析可知，加入溫拌劑后，溫拌劑摻量大小對瀝青混合料的低溫性能影響不大，混合料的低溫性能主要由瀝青本身決定。

適用范圍：長大隧道瀝青路面；初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；高性能超薄罩面；環保要求高的市政道路鋪裝（特別是人口密集、小區等）；高速公路、重載道路或機場跑道。四、施工工藝溫拌劑的添加使用方式簡單，無需對生產裝置進行改建，推薦在瀝青注入集料的同時加入，與HHA相比，需延長15~30秒拌合時間。我們推薦的瀝青加熱溫度為150~160℃，集料的加熱溫度為130~150℃，混合料的拌和溫度為130~150℃，正常施工攤鋪溫度不低于100℃，開始碾壓溫度不低于95℃，低溫施工攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度不低于105℃（具體須根據工程實際來定）。溫拌劑加入瀝青中后，由于水分的引入，立即產生大量泡沫，繼續恒溫攪拌10min后，泡沫消失。

復壓應緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，通常不超過60～80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。密級配瀝青混凝土的復壓宜優先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料，宜優先采用振動壓路機復壓。層厚較大時選用高頻率大振幅，以產生較大的激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。使用APTL溫拌劑可降低綜合成本約2～3元/噸混合料；所以APTL溫拌劑比同類產品性價比比較高。德陽瀝青溫拌劑價格多少

溫拌劑的優勢：可減少30% 以上的二氧化碳等氣體以及粉塵的排放量。德陽瀝青溫拌劑服務至上

攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內。對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。攤鋪機應采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁。瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并根據相關規范由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。德陽瀝青溫拌劑服務至上

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