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廣州瀝青溫拌劑批發廠

來源: 發布時間:2022-01-12

    溫拌瀝青的現場制作工藝溫拌技術與普通熱拌瀝青混合料的施工環節基本相同,其主要差別在于比相應的熱拌混合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環節溫度降低30℃左右(具體可根據項目使用的基質瀝青材料繪制粘溫曲線),除溫拌劑添加設備需增加同步計量泵和噴散裝置外其他主要施工機械、工藝流程和路面成品質量控制無需做改變。將溫拌改性劑通過同步計量泵均勻噴灑到瀝青拌合設備中制成溫拌改性瀝青混合料。將瀝青加熱到流動態(普通瀝青約為140℃,改性瀝青約為160℃),按瀝青量的10%加入溫拌瀝青(液體)(實驗室條件溫拌劑揮發的較多因此和施工添加量不同,根據放置的時間調整添加量,放置時間越長需要添加的越多),人工攪拌均勻(約3min)即可使用(有條件時可采用簡單剪切工藝,500轉/min低速攪拌5min)。加入溫拌瀝青(液體)后的瀝青混合料的拌和及相應的試件成型溫度均降低約30℃(具體溫度可根據基質瀝青材料繪制粘溫曲線、混合料成型試驗等進一步確定),其他不變。 瀝青溫拌劑廠家,就找四川遠達通途公路材料科技有限公司。廣州瀝青溫拌劑批發廠

目前,隨著資源節約型及環境友好型社會的要求,溫拌劑瀝青混合料的應用范圍越來越廣,如城市道路工程、特殊公路工程(隧道路面)、北方地區公路工程(低溫施工)等等,而且溫拌劑瀝青混合料的路用性能也得到更多人的認可,那么溫拌劑瀝青混合料究竟有哪些路用性能呢?低溫性能:混合料的低溫彎曲試驗表明,WMA與HMA試件破壞時的應變相差不大,二者低溫抗裂性無異。分析可知,加入溫拌劑后,溫拌劑摻量大小對瀝青混合料的低溫性能影響不大,混合料的低溫性能主要由瀝青本身決定。成都瀝青溫拌劑批發價格在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下,瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑。

傳統的瀝青路面施工方法為熱拌瀝青混合料法HAM(HotMixtureAsphalt),在拌合、運輸與施工的過程中會排放一些可見或者不可見的污染物,引起溫室效應等環境問題,對人身健康造成危害。為了降低能耗和減少廢氣排放量,人們開始研制節能環保的溫拌瀝青混合料WMA(WarmMixtureAsphalt)。目前,制備溫拌瀝青混合料采用的溫拌技術主要分為以下三種:有機降粘型溫拌技術,使用有機降粘劑降低熱瀝青拌合時的粘度,有機降粘劑以蠟或酯類為主。這種溫拌技術不需對原有拌合系統進行改造,設備成本較低;發泡瀝青降粘溫拌技術,通過水或有機發泡劑發泡瀝青來降低瀝青的粘度。這種溫拌技術需要增加瀝青泡沫生成系統,投資較大的;乳化分散瀝青降粘技術,與前兩種不同,通過乳化技術降低瀝青粘度。這種溫拌技術需要對設備進行改造,設置溫拌添加劑使用管線。

攤鋪:鋪筑瀝青混合料前,應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求,或未按規定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機熨平板預熱到100℃左右,將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機受料倉斗內攤鋪。攤鋪速度一般為2~3米/分鐘,松鋪系數一般為,攤鋪溫度控制在120~130℃。碾壓:采取緊跟碾壓工藝壓實,初壓溫度為120±5℃;終壓溫度應不低于90~100℃;其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40-2004)中的相關要求執行。開放交通:應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度;新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應嚴格控制交通流量、車速,嚴禁急剎車、急轉彎,做好保護、保潔工作,嚴禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料,嚴禁停車檢修、漏油。溫拌劑加入瀝青混合料中實質上是與瀝青相互作用,因此溫拌劑的性能對溫拌瀝青混合料的性能十分重要;

在低溫環境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環境條件下進行溫拌瀝青施工時,可適當提高溫拌混合料的出料溫度,達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區間,便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調整,無實際工程應用經驗時應向路特公司的**咨詢確定相關環節的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內容了,生產中應根據拌合設備的不同,結合實際操作經驗進行溫度控制調整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準。輪胎壓路機對溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果,振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。鄭州瀝青溫拌劑價格多少

溫拌劑適用范圍:初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工;廣州瀝青溫拌劑批發廠

在溫拌瀝青混合料中,溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術,關鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度;而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑,能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用;那么在施工中,溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢?第一種:在正常環境下在施工氣溫≥10℃時,或者長隧道瀝青路面鋪裝時,溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低,因此在拌合過程中,由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加,會帶走相當一部分熱料,因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5~10℃。廣州瀝青溫拌劑批發廠