第二，區域內或單一行業競爭激烈，跨地區、跨行業的競爭較少?？缇澄锪餍袠I盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實力、管理和技術能力所限，以及由于全國物流市場相互割裂，其競爭表現在某一區域市場的企業之間的競爭，例如長三角區域跨境物流企業之間的競爭；或者對某一行業客戶的爭奪，例如對電子制造行業的客戶的爭奪，而跨地區、跨行業的競爭較少。第三，服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現象較為嚴重。部分跨境物流企業只能提供海運物流或者空運物流服務，能提供多式聯運(如海空聯運)和滿足客戶其他不同需求的跨境物流企業較少；在提供跨境物流服務時，局限于報關、訂艙等傳統服務，在提供運輸方案優化設計、綜合物流服務方面較少，因此同質化競爭現象較為嚴重?？到輫H物流公司起步是將清關服務和貨運服務整合的，其重心業務依舊是運輸服務業務。福建跨境物流聯系電話

跨境電商物流存在的問題：一、物流成本偏高目前，國內走在前端的跨境電子商務網站比如速賣通、環球資源等網站主要以國內的’物流快遞EMS作為主要的合作伙伴式，為國外的客戶提供了物流上的支持。而國際上通用的快遞公司，例如UPS、Fedex、DHL、TNT等，盡管運輸速度快但因其價格昂貴，很少為海外顧客所使用?？缇澄锪髋渌偷倪\輸、貯存、管理等方面，都比國內運輸要復雜很多，因此有些費用會比國內高出很多。跨境物流成本致占總成本的20%-30%，其本身的高成本已削減了產品的利潤。如果產生退貨的行為，更加提高了物流的成本，也會讓不少小商家望而卻步，對企業而言也是不小的成本。吉林通旺達跨境物流誠信推薦與傳統國際物流相比，跨境電商物流是集產品、物流、信息流、資金流于一體的主動式服務。

外倉發展迅速，成為跨境出口新常態。近年來，從到各個部委，再到各地方，都密集出臺了扶持和規范跨境電商發展的政策措施，而對海外倉的扶持也多有體現。各地皆出臺了不同程度建設、發展海外倉的舉措，幫助國內企業更好的“出?！?。在國際貿易持續增長，跨境電商持續升溫的情況下，尤其是在季節性高峰的沖擊之下，海外倉迎來了前所未有的機遇。很多中國買家把東西放在海外售賣，因此很多供應商進入了海外倉的行列，但是從海外倉的發展來說，它的端到端的復雜流程，需要投入量的人力和物力，還有知識產權、管理系統等方面進行管理。關于管理系統方面可以關注4PNT四方網絡的海外倉倉配管理系統解決方案，專門為海外倉的倉儲與配送物流運營管理提供信息化解決方案，可以實現高效、精細化的物流運營管理，并實現電子商務平臺與海外本地物流服務渠道之間的信息互聯互通。

跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術性、復雜性等特征?？缇澄锪饕唬篣PS快遞UPS快遞的中文名是：美國聯合包裹運送服務公司，目前是全球的快遞公司，UPS的業務區域是物流發達的美國地區，占比該公司整體業務的近90%，歐洲緊隨其后，近年來因為中國的跨境電商業務急速發展，整體亞洲市場也快速提升，逐漸提升到了UPS業務第三的位置。而UPS快遞雖然包括空運、海運和陸運，但是美國本土陸運卻占了UPS整體業務的50%以上，空運接近20%，而這也是UPS未來發展空間的模塊。附加稅，歐盟的一種稅制，即購物時要另加稅，是根據商品的價格而征收的。

三、退換貨程序繁瑣在網購時，家都會碰到的一個麻煩，那就是由于沒有實體店的親身體驗，物品在收到時，會與網絡平臺上介紹的功能、展示的圖片會有出入。有些消費者如果無法接受這種差異，將會產生退換貨的程序。如何給消費者提供便捷、滿意的退換服務，成為商家的一問題。在《消費者權益保護法》也新增了"網購七日內無理由退貨”的規定。可以看到國家在電商平臺產生的物品退換貨，極的保護消費者的權益。但是跨境電商物流環節涉及到國內外物流的眾多環節，程序復雜，而且本身物流的周期較久，會造成貨物損壞或者丟失的風險，再者還存在海關與商檢的可能。這些經歷都會造成消費者的購買心情與欲望的下降，將成為影響跨境電子商務發展的因素之一?？缇畴娚讨型藫Q貨問題，需要消費者與商家自行協調去解決問題，平臺也無法為消費者提供退換貨的渠道。這一點與國外歐美等發達國家所存在的"無理由退貨”相徑庭，這可能會使消費者產生購買心理的差異，這將制約跨境電子商務的發展?？缇畴娚涛锪鞔嬖诘膯栴}之一物流成本偏高。韶關頭程跨境物流服務

UPS快遞包括空運、海運和陸運，美國本土陸運占了UPS整體業務的50%以上，發展可期。福建跨境物流聯系電話

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