FIATA是本行業(yè)在世界范圍內(nèi)相當(dāng)有**性的組織，它是在世界貿(mào)易運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)比較大和非營(yíng)利性的組織，也是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)組織及貿(mào)易大會(huì)的咨詢(xún)者，是被各國(guó)及有關(guān)運(yùn)輸?shù)膰?guó)際組織確認(rèn)的國(guó)際貨運(yùn)代理，該組織給國(guó)際貨運(yùn)代理人所下的定義是："根據(jù)客戶(hù)的指示，并為客戶(hù)的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人，國(guó)際貨運(yùn)代理可依這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)(寄)存、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等事項(xiàng)"。  我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理和法規(guī)，就是依據(jù)上述定義確定我國(guó)國(guó)際貨代的行業(yè)性質(zhì)，并在法規(guī)的《實(shí)施細(xì)則》中申明"禁止具有行政壟斷職能的單位申請(qǐng)投資經(jīng)營(yíng)貨代業(yè)務(wù)"，規(guī)定"承運(yùn)人以及其它可能對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)構(gòu)成不平等競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，不得申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)"。在中國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。黑龍江雙清包稅國(guó)際貨代公司

貨代公司的主要業(yè)務(wù)是為貨代提供貨運(yùn)中間商，貨代公司負(fù)責(zé)與海關(guān)、船舶公司代理公司負(fù)責(zé)與海關(guān)、船舶公司和航空公司合作，并根據(jù)貿(mào)易條款將客戶(hù)的貨物運(yùn)輸給海外貿(mào)易客戶(hù)。其責(zé)任是通過(guò)確定的運(yùn)輸路線將客戶(hù)委托的貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。服務(wù)對(duì)象是整個(gè)社會(huì)，是連接貨主和運(yùn)輸能力提供商的橋梁和紐帶。國(guó)際貨代可以做：（簡(jiǎn)單）租賃、國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)海運(yùn)、國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸?shù)龋部梢赃M(jìn)口貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貨代只能做國(guó)內(nèi)海運(yùn)、公路運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)貨代只能做國(guó)內(nèi)海運(yùn)、公路運(yùn)輸、空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。貨代公司看起來(lái)像一家中介公司，但事實(shí)上，這個(gè)行業(yè)并不容易運(yùn)營(yíng)。除了一些線路競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)的壓力外，我們還應(yīng)該與航運(yùn)公司談?wù)撨\(yùn)費(fèi)，與業(yè)主談?wù)撗b運(yùn)流程，與報(bào)關(guān)銀行和拖車(chē)公司檢查裝運(yùn)情況。每個(gè)訂單上的項(xiàng)目信息應(yīng)自行檢查，因?yàn)槠渲性S多不能通過(guò)報(bào)關(guān)銀行審查。即使交貨成功，收到余額也不能視為業(yè)務(wù)。湖南解決方案國(guó)際貨代服務(wù)有些國(guó)家清關(guān)時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)接的是個(gè)人，有的是代理公司。這時(shí)候要注意區(qū)別，提前進(jìn)行了解。

國(guó)際貨代是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用（注：體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷6000這個(gè)公式計(jì)算的，其中長(zhǎng)、寬、高都是按厘米來(lái)算。體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨）。類(lèi)似（納米抱枕），實(shí)際重量只有5公斤的，體積重量竟然達(dá)到了28公斤，用國(guó)際空運(yùn)發(fā)貨是非常不劃算的。國(guó)際快遞中的國(guó)際四大快遞——DHL、UPS、TNT、聯(lián)邦快遞，都是和國(guó)際空運(yùn)一樣的方式來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，即體積重量和實(shí)際重量取其大者。只有EMS國(guó)際快遞才是鐵定按照重量來(lái)收費(fèi)的（不管體積多大）。

國(guó)際貨代專(zhuān)線的優(yōu)勢(shì)：1.清關(guān)高效， 國(guó)際專(zhuān)線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式，關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率，解決賣(mài)家擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題，而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了，整體的物流時(shí)效也就上升了。2、可承接物品豐富 國(guó)際專(zhuān)線可以承接的物品種類(lèi)比較豐富，可以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類(lèi)是比較豐富的。3、性?xún)r(jià)比高 國(guó)際專(zhuān)線是性?xún)r(jià)比比較高的物流渠道，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是在時(shí)效上，國(guó)際專(zhuān)線的時(shí)效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn)，比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上，國(guó)際專(zhuān)線的價(jià)格比商業(yè)快遞便宜，與郵政小包的價(jià)格相差不多。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)際專(zhuān)線在時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。國(guó)際貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。

FIATA是本行業(yè)在世界范圍內(nèi)相當(dāng)有高效性的組織，它是在世界貿(mào)易運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)比較大和非營(yíng)利性的組織，也是相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)與社會(huì)組織及貿(mào)易大會(huì)的咨詢(xún)者，是被各國(guó)及有關(guān)運(yùn)輸?shù)膰?guó)際組織確認(rèn)的國(guó)際貨運(yùn)代理的組織，該組織給國(guó)際貨運(yùn)代理人所下的定義是："根據(jù)客戶(hù)的指示，并為客戶(hù)的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人，國(guó)際貨運(yùn)代理可依這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)(寄)存、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等事項(xiàng)"。  我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理和法規(guī)，就是依據(jù)上述定義確定我國(guó)國(guó)際貨代的行業(yè)性質(zhì)，并在法規(guī)的《實(shí)施細(xì)則》中申明"禁止具有行政壟斷職能的單位申請(qǐng)投資經(jīng)營(yíng)貨代業(yè)務(wù)"，規(guī)定"承運(yùn)人以及其它可能對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)構(gòu)成不平等競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，不得申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)"。國(guó)際物流（International Logistics）:指物品從一個(gè)國(guó)家的供應(yīng)地向另一個(gè)國(guó)家的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。湖南解決方案國(guó)際貨代服務(wù)

貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。黑龍江雙清包稅國(guó)際貨代公司

國(guó)際貨代快遞專(zhuān)線優(yōu)勢(shì)有哪些？清關(guān)高效，國(guó)際快遞專(zhuān)線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式，關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率，解決用戶(hù)擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題，而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了，整體的物流時(shí)效也就上升了。2.可承接物品豐富，國(guó)際快遞專(zhuān)線可以承接的物品種類(lèi)比較豐富，可以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類(lèi)是比較豐富的。3.性?xún)r(jià)比高，國(guó)際快遞專(zhuān)線是性?xún)r(jià)比比較高的物流渠道，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是在時(shí)效上，國(guó)際專(zhuān)線的時(shí)效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn)，比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上，國(guó)際專(zhuān)線的價(jià)格比商業(yè)快遞便宜，與郵政小包的價(jià)格相差不多。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)際專(zhuān)線在時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。黑龍江雙清包稅國(guó)際貨代公司

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