VAT全稱是VALUEADDEDTAX，是歐盟國家普遍使用的售后增值稅，也指貨物的利潤稅，在澳大利亞地區又稱為GST(GoodsandServicesTax)，在國內常把VAT稱為增值稅。當貨物進入某一歐盟國家（按歐盟法律），貨物繳納進口稅或者將貨物從境外進口到其境內，商家代稅局向消費者所收取的稅金。基本上分為：進口VAT稅；銷售VAT稅。EORI和VAT號碼都是在貨物出口至歐盟國家時必備的兩個號碼，如果沒有的話，則需要進行申請注冊。賣家可以借助稅務代理進行申請，在使用的時候要求代理向稅局申請開啟，開啟后便可使用。對于跨境電商賣家開展歐盟國家進出口貿易來說，這兩個號碼都相當重要，但這二者也存在著一些細微的差別。VAT稅號是商業活動較直接的公司代碼，用于企業的社會信用綁定，企業的納稅關聯記錄；比利時服務好的雙清包稅到門查詢

VAT遞延是合法合規的，它為企業提供了資金流轉的空間，因此是很多賣家的優先方案。貨物進口到歐盟國家時，進口增值稅按進口當地國家的稅率征收，負責清關的物流公司，在貨物進口時支付這部分增值稅。進口增值稅可由支付這筆進口增值稅的進口公司全額回收。但是只有在貨物銷售后，才能申請退回進口增值稅。進口增值稅金從交納到退款需要一定的時間，這種延遲會給進口商帶來現金流壓力，特別是進口貨物價值很高的情況下，所以進口增值稅一定程度上會影響跨境企業的現金流和進口成本。丹麥本地雙清包稅到門收費標準包稅，簡單來說就是指物流公司為賣家的貨物進行關稅申報，不需要賣家提供自己的VAT 稅號。

報關（customsdeclaration）是履行海關進出境手續的必要環節之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人，在通過海關監管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續的過程。報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬于保稅貨物，應按"保稅貨物"方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。報關是一個具體的動作，一般是進出口收發貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息，不僅指出口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。

計費重量要么是實際毛重，要么是體積重量，計費重量=實際重量VS體積重量，取其大者為計算運輸費用的重量。長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。簡言之，1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨，小于166.67千克的稱為泡貨。重貨按照實際毛重收費，泡貨按照體積重量收費。為了充分利用飛機的空間和載重量，一般會把重貨和泡貨進行合理搭配，空運配載是一個技術活——搭配得好，可以充分利用飛機有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會浪費空間（沒裝滿艙位就超重了），泡貨太多就會浪費載重量（沒達到比較大重量就裝滿了）。關稅的計算公式為：關稅=進口申報貨值×產品海關編碼稅率。

EORI是英文EconomicOperatorRegistrationandIdentification的縮寫，指歐盟的經濟運營商注冊識別號。該EORI號碼是在歐盟國家凡是有經濟活動，尤其是有進出口業務的企業或個人必備的一個登記號。只要企業或個人通過注冊地（增值稅號注冊地）所在海關登記獲得EORI號碼，那這個號碼在全歐盟都可以流通使用。擁有EORI號碼賣家是一個有效并且合法的進出口經營體，經營者可以憑借這個號碼去同任意一個歐盟國家的海關當局交流，這個號碼也是進出口海關申報的必備號碼。歐盟VAT是要找具備相關資質的稅務代理進行注冊。澳大利亞大型雙清包稅到門哪個好

歐洲VAT主要指的是五個國家：德國、意大利、英國、法國和西班牙。比利時服務好的雙清包稅到門查詢

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