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新一代滑坡數據采集預警儀規范設計

來源: 發布時間:2023-09-06

    可選用濟南眾標儀器設備有限公司、深圳市米朗科技有限公司等公司的產品;這里位移傳感器可以是自帶電源,也可以是外接電源。進一步完善,**度鋼絲拉繩的側部設有一組引導件,引導件包括固定在穩定山體上的支撐桿,支撐桿上固定有帶套孔的引導套,**度鋼絲拉繩套接在引導套處,彎曲段的側部無引導件。這里引導件的作用是,能夠使得**度鋼絲拉繩能夠被架空支撐,從而避免**度鋼絲拉繩放置在裸露的巖石處被拉伸時、**度鋼絲拉繩易被巖石阻擋或**度鋼絲拉繩表面被割傷的情況。進一步完善,引導套的套孔內安裝有自潤滑軸承套,**度鋼絲拉繩套接在自潤滑軸承套處。這里自潤滑軸承套的作用是,能夠降低**度鋼絲拉繩在引導套的套孔內的摩擦力,從而降低對**度鋼絲拉繩的拉動難度;這里自潤滑軸承套可采用錫青銅材質制成。進一步完善,第二錨桿的頂端固定有滑輪,第二錨桿的側部設有固定在穩定山體上的第三錨桿,第三錨桿上固定有支塊,支塊上開有通道孔,**度鋼絲拉繩的尾端固定有螺紋桿,**度鋼絲拉繩繞著滑輪并使得螺紋桿配合在通道孔處,螺紋桿上螺紋連接有一組緊固螺母。這里滑輪、第三錨桿、支塊、通道孔、螺紋桿、緊固螺母的作用是。低盲區遠距離 盲區小于5cm,**遠距離達1500m.新一代滑坡數據采集預警儀規范設計

    結合巖土力學知識選定多個監測點;2.在每個選定位置鉆孔的孔底和孔口錨固一根或者多根鋼絞線,形成一個覆蓋***的監測網絡;3.當孔底處的巖石應力改變時,鋼絞線的受力必然會改變;4.多功能傳感器會將鋼絞線受力數據上傳到監測中心,達到警戒值時主動預警。振動監測為爆破振動監測。礦山爆破會改變巖體應力,可能會造成垮塌。通過振動監測巖體的受力情況。運用微震(聲發射)監測可監測巖體穩定性。在巖體結構在破壞之前,必然持續一段時間以聲的形式釋放積蓄的能量。這種能量釋放的強度,隨著結構臨近失穩而變化。每一個聲發射與微震都包含著巖體內部狀態變化的豐富信息,對接收到的信號進行處理、分析,可作為評價巖體穩定性的依據。因此,可以利用巖體聲發射與微震的這一特點對巖體的穩定性進行監測,從而預測巖體塌方、冒頂、片幫、滑坡和巖爆等地壓現象。水文監測包括降雨監測、地表水監測和地下水監測。長時間降雨等自然因素會加大滑坡發生可能性,如尾礦壩,會因為庫水位超過安全線發生潰壩事故,因此需要對水文進行監測。邊坡監測安全等級礦山采場和排土場安全等級一般分為三級,對于不同等級的邊坡監測要求不一樣,采用不同的監測措施。新一代滑坡數據采集預警儀規范設計邊坡滑坡在線監測系統主要針對各種山體的地表位移監測、地表裂縫監測、深部位移監測、地下水位監測等.

    深圳維思加通信技術有限公司是一家專業橋梁邊坡滑坡水庫水位監測預警的公司本實用新型涉及一種可飛行部署的邊坡雷達標定角反射器。背景技術:在邊坡雷達監測滑坡的應用中,為了提高監測精度和配準精度,通常需要在滑坡體放置角反射器,以方便在雷達成像圖中找到特征點,來檢驗雷達形變數據和地形數據的配準精度。然而,在滑坡應急救援現場,由于被監測目標是滑坡區域,在布設角反射器時有很大的不方便性和危險性,人員很難到達滑坡體布設角反射器。技術實現要素:本實用新型的目的在于提供一種可以將邊坡雷達標定角反射飛行器快速部署到滑坡應急救援現場,以方便在雷達成像圖中找到特征點,來檢驗雷達形變數據和地形數據的配準精度,進而可驗證雷達監測數據的準確性是否符合要求的可飛行部署的邊坡雷達標定角反射器。本實用新型的可飛行部署的邊坡雷達標定角反射器,包括多旋翼無人機,多旋翼無人機的下部或下方設有三棱錐形反射器,三棱錐形反射器由三個全等三角形的金屬三角板拼接構成,金屬三角板的板面為等腰三角形,金屬三角板的頂端側邊位于水方向,三棱錐形反射器的錐角朝向下方;所述三棱錐形反射器的下部通過空間姿態調整機構安裝在支架上,支架具有三個以上的支腿。

    及時獲取山體斜坡狀態信息并反饋給鐵路控制中心,對鐵路安全運輸具有非常重要的意義。目前,山體滑坡監測系統的監測信息多采用有線或無線兩種方式進行傳輸[2]。但是,山體結構復雜,布線困難,且供電不便等原因導致有線網絡部署成本較高,不易實現。無線傳感器網絡(WSNs)是近幾年發展起來的一種全新的網絡化信息獲取、傳輸和處理技術,具有自組織、低功耗、無需布線等特點,特別適用于山體斜坡的數據監測[3-5]。而且,傳感器節點成本低,可以大范圍部署進行數據采集,能夠為山體滑坡監測和預警提供充足的數據支持。近幾年,基于無線傳感器網絡的山體滑坡監測問題被***研究,如文獻[6-11]。文獻[6-8]的目標是設計滑坡監測系統,采用無線傳感器網絡進行數據傳輸。文獻[9]介紹了Zigbee和GPS在山體滑坡監測中的應用。文獻[10-11]研究了滑坡監測中的無線傳感器網絡定位問題。大部分現存文獻主要考慮滑坡監測系統的設計,利用無線傳感器網絡來采集和傳輸數據,而關于滑坡監測無線傳感器網絡的信道分配問題的研究很少。網絡信道分配問題與數據傳輸的實時性和數據接收率息息相關,數據傳輸實時性以及數據接收率嚴重影響滑坡監測的實時性及準確性。、采用空間后方交會基本原理,實現地面用戶終端設備的***定位.

    因此研究滑坡監測無線傳感器網絡信道分配問題非常有意義。研究無線傳感器網絡信道分配問題的文獻有很多,如文獻[12-16]。文獻[12]提出了一種多優先級多信道的MAC協議,根據節點優先級來分配信道。文獻[13]提出了一種信道分配和路由設計相結合的方法。文獻[14]分析了基于接收者的信道分配和基于發送者的信道分配兩種方案。文獻[15]考慮了支持并行傳輸的信道和功率聯合優化算法。文獻[16]提出了一種基于調度的信道分配MAC協議,通過***空閑信道實現多信道并行傳輸。然而,這些參考文獻都沒有考慮不同事件切換下的信道分配問題。根據山體滑坡監測需求部署無線傳感器節點構成無線傳感器網絡,綜合考慮節點能量有限以及對采集信息的實時性需求,以是否有列車即將經過監測區域為事件,設計了一種基于事件的信道分配方案。當無列車經過時,對監測信息實時性要求相對較低,采用TDMA的方式為節點分配一定時長的睡眠周期,睡眠周期結束時喚醒節點并為節點分配一個可用信道進行數據傳輸,從而在保證數據傳輸的前提下節省傳感器節點能量,延長網絡壽命;當有列車即將經過時,對監測信息的實時性要求較高,傳感器節點完全進入活躍周期,采用多個信道并行傳輸的方式進行數據傳輸。現場部署的接收機終端,按照既定采集、傳輸頻率將觀測數據遠程無線傳輸至監測中心.普定采集滑坡數據采集預警儀

運動軌跡捕捉使用的是LinkTrack中DR Mode分布式測距模式,通過監測點位置部署LinkTrack節點模塊.新一代滑坡數據采集預警儀規范設計

    該系統采用點、線、面相結合,形成了完整的監測網。3邊坡監測信息管理系統的建立為了管理邊坡監測信息,建立了監測信息管理系統。數據庫管理了二十多個監測項目的數據,許多項目從1992年就開始監測,積累了大量的監測數據,目前這些數據均已入庫,布置的自動監測點能自動把監測數據送入數據庫。4邊坡監測信息可視化分析系統為了分析監測信息特征,建立了具有可視化特征的監測信息分析系統,對監測信息進行常規分析,以圖形的方式顯示和打印分析結果。5邊坡穩定性反饋分析系統的建立(1)反饋分析的思路將穩定程度分五級:監測數據相當正常為穩定(代碼為A);監測數據在正常范圍之內為基本穩定(代碼為B);監測數據稍微超過允許范圍為稍不穩定(代碼為C);監測數據超過允許范圍并有發展的趨勢為一般不穩定(代碼為D);監測數據**超過允許范圍并有可能惡化為嚴重不穩定(代碼為E)。屬于A和B,認為穩定情況較好;屬于C為中間狀況,應引起注意;屬于D已有少量不穩定先兆,穩定狀況較差,應考慮采取措施;屬于E有明顯的不穩定先兆,必須緊急處理。用監測信息判別其穩定級別,即判別邊坡不穩定先兆類型。首先分析各監測項目所有可能的先兆類型判別方法,對每種方法都編制相應的處理程序。然后根據實際需要。新一代滑坡數據采集預警儀規范設計