物聯網傳感網MEMS是微機電系統（Micro-Electro-MechanicalSystems）的英文縮寫。它是由微傳感器、微執行器、信號處理和控制電路、通訊接口和電源等部件組成的一體化的微型器件系統。其目標是把信息的獲取、處理和執行集成在一起，組成具有多功能的微型系統，集成于大尺寸系統中，從而大幅度地提高系統的自動化、智能化和可靠性水平。它是比較通用的傳感器。因為MEMS，賦予了普通物體新的生命，它們有了屬于自己的數據傳輸通路、有了存儲功能、操作系統和專門的應用程序，從而形成一個龐大的傳感網。這讓物聯網能夠通過物品來實現對人的監控與保護。遇到酒后駕車的情況，如果在汽車和汽車點火鑰匙上都植入微型感應器，那么當喝了酒的司機掏出汽車鑰匙時，鑰匙能透過氣味感應器察覺到一股酒氣，就通過無線信號立即通知汽車“暫停發動”，汽車便會處于休息狀態。同時“命令”司機的手機給他的親朋好友發短信，告知司機所在位置，提醒親友盡快來處理。不如此，未來衣服可以“告訴”洗衣機放多少水和洗衣粉經濟。文件夾會“檢查”我們忘帶了什么重要文件；食品蔬菜的標簽會向顧客的手機介紹“自己”是否真正“綠色安全”。 雖然中國的傳感器市場發展很快，但本土傳感器技術與世界水平相比仍存在很大差距。江蘇電力物聯網

    這就是物聯網世界中被“物”化的結果。物聯網M2M系統框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱，是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分：機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡，可以依據傳感器網絡獲取的數據進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說，當該車輛駛入或離開天線通信區時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數據交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡，并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據讀到的數據判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡，據此做出相應的回應和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩定。智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發送消息，匯報安全情況。廣西新能源物聯網其實電網本身就是一個泛在網，“泛在”體現在電能，家家戶戶都要用電，已經遍布全社會各個角落。

    維度一：網絡協同。即構建能源服務的平臺化生態，從現在的“鏈式產業格局”，演化成內部外部協同一體化的網絡式生態。舉個例子，未來圍繞現貨市場的負荷優化服務，將會包括“能源運營線的負荷監測、負荷分析”，“市場交易線的價格響應、需求計劃”，“設備服務線的運行計劃，檢修計劃”，甚至包括“能源金融線的價格保底、期貨對沖”。一個服務的需求，將把不同線條上的不同業務點串聯起來，形成豐富的“點-線-面”網絡協同。維度二：精細服務。圍繞園區客戶和終端客戶的能源服務需求，形成精益生產（比如分布式發電、余熱發電等）；精益調度（源網荷儲一體化調度、多能聯合調度等）；精細交易（針對不同負荷特征的客戶形成策略性報價、精益的負荷預測、多維度的風險管控）；精益能效（根據行業-客戶生產特性-訂單等多種維度形成的能效服務）。高度個性化和精確化的匹配與服務解決方案交付是其特點。維度三：數據技術。即從在線物聯、統一數據管理與數據服務（圖數模統一體）、數據統計性分析，到高級階段的人工智能數據分析。

智能配電監測終端是配電房監測的**。通過智能配電監測終端，實現對配電監測子系統、環境監測子系統、安全防范子系統以及其他系統（智能控制系統、火災報警子系統）接入。

配電監測子系統是配電管理的**。通過在線監測配電系統的運行狀態，提前發現配電運行中的異常問題，及時發出告警提醒以及對故障定位及處理，對配電房管理至關重要。配電監測子系統包含變壓器在線監測、配電運行在線監測、線纜溫升監測。

環境監測子系統應根據配電房的實際需求，配置溫濕度傳感器、風速傳感器、水浸探頭等環境監測設備，這些環境信息通過站端處理單元實現數據集中上傳。 不少物聯網終端和傳感器都需要通過有線連接或者時而更換的電池來維持其“生命”。

    物聯網（TheInternetofThings，簡稱IOT）是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，通過各類可能的網絡接入，實現物與物、物與人的泛在連接，實現對物品和過程的智能化感知、識別和管理。物聯網是一個基于互聯網、傳統電信網等的信息承載體，它讓所有能夠被尋址的普通物理對象形成互聯互通的網絡。中文名物聯網外文名InternetofThings萬物互聯縮寫IoT目錄1定義2起源3特征4關鍵技術?射頻識別技術?傳感網?M2M系統框架?云計算5應用?智能交通?智能家居?公共安全挑戰?技術標準的統一與協調?管理平臺問題?成本問題?安全性問題物聯網定義編輯物聯網（IoT，Internetofthings）即“萬物相連的互聯網”，是互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡，將各種信息傳感設備與互聯網結合起來而形成的一個巨大網絡，實現在任何時間、任何地點，人、機、物的互聯互通。物聯網是新一代信息技術的重要組成部分，IT行業又叫：泛互聯，意指物物相連，萬物萬聯。由此，“物聯網就是物物相連的互聯網”。物聯網非授權頻譜的技術，這個以中興主推的LoRa技術為**，它是自己有基站和有終端，不需要運營商的網絡；智能物聯網硬件

物聯網**概念實際上是實現基礎數據連接的下沉 。江蘇電力物聯網

    《ITU互聯網報告：物聯網》，正式提出了“物聯網”的概念。報告指出，無所不在的“物聯網”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網主動進行交換。射頻識別技術（RFID）、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術將到更加廣的應用。物聯征編輯物聯網的基本特征從通信對象和過程來看，物與物、人與物之間的信息交互是物聯網的。物聯網的基本特征可概括為整體感知、可靠傳輸和智能處理。整體感知—可以利用射頻識別、二維碼、智能傳感器等感知設備感知獲取物體的各類信息。可靠傳輸—通過對互聯網、無線網絡的融合，將物體的信息實時、準確地傳送，以便信息交流、分享。智能處理—使用各種智能技術，對感知和傳送到的數據、信息進行分析處理，實現監測與控制的智能化。根據物聯網的以上特征，結合信息科學的觀點，圍繞信息的流動過程，可以歸納出物聯網處理信息的功能:獲取信息的功能。主要是信息的感知、識別，信息的感知是指對事物屬性狀態及其變化方式的知覺和敏感；信息的識別指能把所感受到的事物狀態用一定方式表示出來。傳送信息的功能。主要是信息發送、傳輸、接收等環節，后把獲取的事物狀態信息及其變化的方式從時間。 江蘇電力物聯網

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