基于完全自主國產底層的FISCO BCOS開源社區的區塊鏈2.0，用戶和售電公司智能合約，監管機構授權能源交易售電系統

系統特點：

1， FISCO BCOS“仲裁鏈”基于區塊鏈多中心化、防篡改、可信任特征，利用分布式數據存儲、加密算法等技術對交易數據共識簽名后上鏈，實時保全的數據通過智能合約形成證據鏈，滿足證據真實性、合法性、關聯性的要求，實現證據及審判的標準化。

在安全性上，通過節點準入控制、密鑰管理、權限控制，在應用、存儲、網絡、主機層實現安全保障。在可用性方面，FISCO BCOS 設計為7×24小時運行，達到金融級高可用性。在監管支持方面，可支持監管和審計機構作為觀察節點加入，獲取實時數據進行監管審計。 其實電網本身就是一個泛在網，“泛在”體現在電能，家家戶戶都要用電，已經遍布全社會各個角落。定制物聯網模塊

泛在物聯階段

以泛在化、物聯化為特征的靠前的階段，解決的是現場數字化的問題。

在電網側，以數字化變電站、調度自動化、用電信息采集、配電自動化、智能臺區、輸變電設備狀態在線監測為特征。應該說在電網側，經過10多年的數字化投入，電網側已經基本達到了泛在物聯的要求，整個電網處于“可觀測”的水平，即在計算機上實現了“物理電網“向”邏輯電網”的抽象過程，意味著實現了工業4.0的“數字孿生”。

在綜合能源側，泛在物聯還處于非常初級的階段，以園區自動化、用電側數字化為特點，目前存在巨大的數字化瓶頸。這也是未來泛在電力物聯網需要突破的環節，但絕非易事。

黑龍江物聯網共享充電線后臺中端電表：功能單一，計量精度符合國家標準，只有一種通信方式，不支持多種協議通訊。

    維度一：網絡協同。即構建能源服務的平臺化生態，從現在的“鏈式產業格局”，演化成內部外部協同一體化的網絡式生態。舉個例子，未來圍繞現貨市場的負荷優化服務，將會包括“能源運營線的負荷監測、負荷分析”，“市場交易線的價格響應、需求計劃”，“設備服務線的運行計劃，檢修計劃”，甚至包括“能源金融線的價格保底、期貨對沖”。一個服務的需求，將把不同線條上的不同業務點串聯起來，形成豐富的“點-線-面”網絡協同。維度二：精細服務。圍繞園區客戶和終端客戶的能源服務需求，形成精益生產（比如分布式發電、余熱發電等）；精益調度（源網荷儲一體化調度、多能聯合調度等）；精細交易（針對不同負荷特征的客戶形成策略性報價、精益的負荷預測、多維度的風險管控）；精益能效（根據行業-客戶生產特性-訂單等多種維度形成的能效服務）。高度個性化和精確化的匹配與服務解決方案交付是其特點。維度三：數據技術。即從在線物聯、統一數據管理與數據服務（圖數模統一體）、數據統計性分析，到高級階段的人工智能數據分析。

    空間上的一點傳送到另一點的任務，這就是常說的通信過程。處理信息的功能。是指信息的加工過程，利用已有的信息或感知的信息產生新的信息，實際是制定決策的過程。施效信息的功能。指信息終發揮效用的過程，有很多的表現形式，比較重要的是通過調節對象事物的狀態及其變換方式，始終使對象處于預先設計的狀態。物聯網關鍵技術編輯物聯網射頻識別技術談到物聯網，就不得不提到物聯網發展中備受關注的射頻識別技術（RadioFrequencyIdentification，簡稱RFID）。RFID是一種簡單的無線系統，由一個詢問器（或閱讀器）和很多應答器（或標簽）組成。標簽由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有擴展詞條的電子編碼，附著在物體上標識目標對象，它通過天線將射頻信息傳遞給閱讀器，閱讀器就是讀取信息的設備。RFID技術讓物品能夠“開口說話”。這就賦予了物聯網一個特性即可定位性。就是說人們可以隨時掌握物品的準確位置及其周邊環境。關于物聯網RFID帶來的這一特性，可使沃爾瑪每年節省，其中大部分是因為不需要人工查看進貨的條碼而節省的勞動力成本。RFID幫助零售業解決了商品斷貨和損耗（因和供應鏈被攪亂而損失的產品）兩大難題，而現在單是一項。 我們現在看到的國家電網公司泛在電力物聯網發展綱要是一個很宏大的計劃，涉及整個系統。

智能控電柜采用冷軋鋼材，箱體鋼板厚度1.2mm，冷軋鋼板多重折彎組裝而成，靜電噴塑，箱體表面為灰色噴塑，可使用15年以上。智能控電柜產品能耐受電源瞬變脈沖干擾沖擊并正常工作，智能控電柜1、具有模塊合閘、跳閘顯示功能、2、具有 1—10A 過載跳閘參數設置功能。3、具有 20W 及以上阻性負載識別及跳閘功能。4、具有負載移相識別及跳閘功能。5、具有跳閘次數記錄功能。6、具有跳閘后分別不同延時自合閘功能。7、具有智能管理柜內部器件高溫報警功能。低端電表：只有計量功能，計量精度不高，無通訊接口，無法長時間運行，精度會隨著時間，慢慢衰減；黑龍江物聯網共享充電線后臺

物聯網形勢從全球角度來看，中國新一輪電網以及相關信息化投資，將進一步**全球。定制物聯網模塊

    這就是物聯網世界中被“物”化的結果。物聯網M2M系統框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱，是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分：機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡，可以依據傳感器網絡獲取的數據進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說，當該車輛駛入或離開天線通信區時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數據交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡，并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據讀到的數據判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡，據此做出相應的回應和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩定。智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發送消息，匯報安全情況。定制物聯網模塊

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