采用油缸推動滑輪滾動而帶動鋼絲繩拉緊,經過一組動滑輪后拉動工作機構。經過這一步驟達到了使油缸推進力增幅(2倍)的目的;也使得推進行程達到了油缸行程的2倍。由于油缸加工技術限制及成本控制,一般只在使用短鉆桿的錨固鉆機中使用鋼絲繩推進系統。采用鋼絲繩推進系統,由于鋼絲繩有彈性,油缸與工作機構不是剛性鏈接,即使油缸達到比較大推進力時,由于鋼絲繩的彈性緩沖,并不能將比較大推進力作用到工作機構上進行鉆桿推進,無法達到精細控制。在環形潛孔鉆機系列的推擠油缸推進系統中,主要由導軌、推進油缸和上下側頂油缸組成。油缸伸縮推動工作機構沿導軌推進。同樣,由于油缸加工技術限制及成本控制,一般只在使用短鉆桿鉆機系統中使用油缸推進。油缸直接與工作機構剛性連接推進力能與PLC控制系統各指示命令同步,能達到精細控制。北京二機油氣技術有限公司主營石油配件其中有--液壓鉆桿盒。天津動力貓道石油配件定制

接觸器工作時聲響不正常正常工作的接觸器發出的聲響類似于變壓器工作時所發出的嗡嗡聲，如果聲音過大則說明接觸器存在故障。其產生原因及排除方法如下:(1)電源電壓過低。應檢查電源，恢復正常電壓。(2)觸點壓力小。應調整觸點壓力，如可調整或更換彈簧片，’用硬紙板墊高靜觸點等。(3)動、靜鐵心的極面歪斜，極面有灰塵，貼合不緊密。首先應去除滑道及鐵心端面的污物，或者調整鐵心以保證極面貼合緊密。(4)E形鐵心的中間極面間隙小于0.2mm。應重新調整極面間隙。(5)固定磁鐵的銷釘松動。應更換銷釘。(6)轉軸和軸孔磨損，配合間隙過大。應更換接觸器。(7)線圈過載。此時應切斷電源，去除鐵心端面的油污或調整(減小)鐵心間隙。3.接觸器線圈過熱接觸器線圈溫升超過允許極限，主要有以下幾方面的原因:(1)線圈過載。(2)銜鐵與磁轆接觸不良，磁鐵極面臟污或存在卡滯的地方。(3)觸點間的壓力大。(4)短路環損壞。(5)電源電壓不正常，過高或過低。(6)固定銜鐵的螺栓松動。具體排除時可從以下幾個方面人手:首先應檢查電源電壓是否正常，如不正常應恢復至正常的電壓;其次應去除極面污物，排除卡滯物，調整觸點壓力，緊固松動的螺釘;必要時可更換靜鐵心。山西液壓站石油配件維修北京二機油氣技術有限公司主營石油配件其中有--液壓吊卡。

為適應各種不同地域環境油氣藏的勘探開發，國內外先后開發了頂部驅動鉆機、小井眼鉆機、快速移運鉆機、套管鉆機、液壓鉆機及自動化鉆機等多種類型的石油鉆機，鉆機配套技術也得到快速發展。很多研究人員對國內外鉆機的發展現狀進行了調研，并對鉆機的發展趨勢進行了分析，主要從鉆機的結構形式、驅動方式、鉆深能力及環境適應能力等方面做了綜述。國內外應用現狀，電力拖動技術電力電子技術起源于20世紀50年代末和60年代初，70年代開始廣泛應用于電力拖動行業。自從國外將電力電子技術應用于石油鉆采裝備行業后，鉆機的驅動模式發生了很大轉變，出現了電驅動鉆機，尤其是全數字交流變頻驅動技術的應用，使鉆機的機械結構得到簡化，減輕了維護保養工作，提高了安全性、可靠性和移運性能，易實現自動化控制及安全互鎖，操作方便靈活、故障診斷及維修保養方便;同時對提高鉆井時效、優化鉆井工藝及處理井下事故等十分有利，成為鉆機的主流模式。經過近40年的發展，電驅動鉆機的性能已趨近完善和成熟。

北京二機油氣技術有限公司石油天然氣測井、錄井和試井設備；—石油鉆探、開采特用設備零部件：天車、大鉤、游車、井架、泥漿泵、水龍頭、絞車、轉盤、頂部驅動裝置等石油鉆機零件和部件，其他石油鉆探、開采特用設備零件；石油鉆井工具—井上工具：吊鉗、吊卡、卡瓦、吊環（鉆井工具）、鐵鉆工、管具自動化處理裝置、其他井上工具；—井下工具：石油鉆頭、螺桿鉆具、渦輪鉆具、打撈工具、扶正器、封隔器、震擊器、減震器、取芯器、安全接頭、高壓旋塞閥、射孔器材，井下測試設備、壓裂工具、連續油管作業工具、其他井下工具。北京二機油氣技術有限公司主要經營范圍：石油鉆采設備及配件，通用設備及配件的銷售，石油機械修理。

線路斷電之后街鐵不能脫落銜鐵不能脫落會導致繼續供電，使天車不能停車，非常容易造成事故。其原因有以下幾個方面:(1)觸點間的超程過小，壓力過小，導致銜鐵的釋放作用力不夠。(2)磁扼與銜鐵的極面上有污物，持續導電而不能斷電。(3)E形鐵心中間極面間隙小于0.2mm.(4)接觸器安裝位置不正確，傾斜角度大于500(5)線圈短路。(6)彈簧損壞。(7)觸點熔接。(8)也有可能是硅鋼片的質量不好，致使鐵心的剩磁過大。應去除導電污物，調整安裝位置，更換彈簧和觸點。北京二機油氣技術有限公司主營石油配件其中有--防噴器吊移裝置。江蘇常用石油配件哪家便宜

在鉆孔過程中，應始終保持孔內泥漿液面位于地下水位以上2m左右。天津動力貓道石油配件定制

大車運行時接觸器跳閘主要與以下因素有關:(1)主滑線與滑塊之間接觸不良。(2)大車軌道不平，使車體振動而造成有關觸點壓力不足。(3)控制電路中的接觸器觸點壓力不足，從而使之接觸不上。(4)大車向任一方向開動時接觸器都跳閘。這種情況一般是保護箱內的大車過電流繼電器動作所引起的。但也有可能是保護大車電動機的過電流繼電器所調電流的整定值偏小，所以大車電動機啟動時過電流繼電器的常閉觸點斷開，使保護箱接觸器釋放。出現這種情況時，必須按技術要求來調整過電流繼電器的整定值。9.天車在起動運行時接觸器發出“僻少”聲這是接觸器動、靜磁鐵極面吸合時的撞擊聲。其原因是回路中電流有波動，電流大時，動、靜磁鐵吸合;電流小時，磁鐵吸力小，從而使動、靜磁鐵極面出現間隙，再吸合時便會發出“僻啪”聲。天津動力貓道石油配件定制

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