隨著海洋石油工業的發展,海洋修井機經歷了自主化、模塊化、系列化發展,并建立了海洋修井機的企業標準,但在海洋修井機的設計和操作過程中,存在比較大鉤載與公稱鉤載概念混淆、鉤載儲備系數范圍的確定及能否超過公稱鉤載使用等一些模糊問題,給設計和操作帶來了一些困擾,甚至給現場作業帶來了一定的風險隱患.通過對鉤載能力概念、標準引用及鉤載儲備系數等方面的分析,找出了問題的根源并提出了一些見解,供從事海洋修井機設計和操作的工程技術人員參考.鉆臺上不設立根盒，同時井架上也沒有二層臺和指梁等結構。東北100T修井機設備加工

頂部驅動鉆井系統頂部驅動鉆井系統是取代轉盤鉆進的新型石油鉆井系統，英文縮寫為TDS(TopDriv-edrilingSystem)。頂驅鉆井系統自20世紀80年代問世以來發展迅速，尤其在深井鉆機和海洋鉆機中獲得了廣泛應用。頂驅鉆井系統現在已發展到較先進的一體化頂部驅動鉆井系統，該系統顯著提高了鉆井作業的能力和效率，并已成為鉆井行業的標準產品。通常，人們把配備了頂驅鉆井系統的鉆機稱為頂驅鉆機，考慮到頂驅鉆井系統的主要功用是鉆井水龍頭和鉆井馬達功用的組合，故將其列為鉆機的旋轉系統設備。新疆車裝鉆機配件加工包括井架、天車、絞車、游動滑車、大鉤、轉盤、水龍頭（動力水龍頭）及鉆井泵（現場習慣上叫鉆機八大件）。

按工作機分組分類(1)統一驅動鉆機：絞車、轉盤及鉆井泵三個工作機由統一動力機組驅動。統驅鉆機的功率利用率高，發動機有故障時可以互濟，但其傳動復雜，安裝調整費事，傳動效率低。(2)單獨驅動鉆機：各工作機單獨選擇大小不同的發電機驅動。單驅鉆機多用于電驅動，其傳動簡單、安裝容易，但功率利用率低、設備笨重。(3)分組驅動鉆機：動力的組合介于前兩者之間，將三個工作機分成兩組，絞車、轉盤兩個工作機由統一動力機驅動，鉆井泵由另一動力機組驅動。與單獨驅動鉆機相比，這種鉆機的功率利用率較高，傳動較簡單，還可將兩組工作機安裝在不同高度和分散的場地上。

我國對海洋石油生產設施中安全通道設置及設計尺寸的要求,在相關規范、標準及法規中均有明確規定,但對海洋修井機的安全通道設置要求卻沒有明確論述.列舉了海上生產設施涉及的安全通道類型,主要包括逃生通道、消防通道、應急通道、操作通道以及維修通道,同時介紹了每一種通道的相關標準和規范中的設計要求.對海洋修井機裝備上的井架總成系統、鉆臺總成系統、下底座總成系統以及附屬設施中的泥漿固控系統這幾個主要部位通道的設計現狀,分別進行了論述,然后給出符合設備實際情況的通道設計要求,以便指導相關設計,使其既符合安全要求,又滿足設備生產需要.全自動智能鉆機在自動化程度及智能化（聰明度)方面與半自動智能鉆機相比有較大進步。

機底座：包括鉆臺底座、機房底座和鉆井泵底座等，車裝鉆機的底座就是汽車或拖車底盤。為了鉆機的安裝、運移方便，重型鉆機多采用整體安裝托運底座，即將動力、傳動機構和絞車等設備都安裝在一起進行托運。鉆臺上要裝井架和轉盤以及絞車的一部分或全部，鉆臺下要能容納井口裝置，所以底座需要一定的高度和面積。輔助設備：成套鉆機還必須具備供氣設備、供水設備、鉆鼠洞設備、井口防噴設備、輔助發電設備及輔助起重設備，在寒冷地區鉆進時還需要配備保溫設備。啟動時，注意力要集中，要求手不離按鈕、眼不離鉆機，動作要準確、及時、迅速。天津3000米橇裝鉆機設備

電力替代內燃機成為動力源，消除了對燃油的依賴，徹底實現了零排放、無污染、低噪音、高節能。東北100T修井機設備加工

鉆井工藝對轉盤的要求(1)具有足夠大的扭矩和多擋的轉速。轉矩用于轉動鉆柱帶動鉆頭破碎巖石；高擋轉速用于快速鉆進，低擋轉速是為了滿足打撈、對扣、倒扣、造扣或磨銑落于井底的刮刀片、牙輪或其他物件等特殊作業的要求。(2)具有足夠抗震、抗沖擊和抗鉆井液腐蝕的能力，尤其是上軸承應有足夠的強度和壽命，并要求其承載能力不小于鉆機的比較大鉤載。(3)能正、反轉，且具有可靠的制動機構。(4)轉盤中心孔的直徑應能滿足通過比較大號鉆頭。但也不能過大，否則會造成鉆盤體積過大和井口操作不便，一般在525~600mm之間。(5)轉臺面直徑應根據中心孔直徑、操作是否方便及吊卡尺寸等因素確定，一般以~,1000mm左右為宜。(6)在結構上應具有良好的密封、潤滑和散熱性能，以防止外界的泥漿、污物進入轉盤內部損壞主輔軸承。東北100T修井機設備加工

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