目前，國(guó)內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉儲(chǔ)仍處于起步階段。中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目中完成了行業(yè)首座智能立體倉庫設(shè)計(jì)；中國(guó)石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉庫于2020年10月在上海石化投入使用，實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變，向打造綠色智能物資供應(yīng)鏈的目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。行業(yè)趨勢(shì)如下：其一，石化行業(yè)智能倉儲(chǔ)未來發(fā)展方向是區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)中臺(tái)技術(shù)在倉儲(chǔ)領(lǐng)域的結(jié)合；其二，利用“區(qū)塊鏈”“數(shù)據(jù)中臺(tái)”技術(shù)的去中心化特征，實(shí)現(xiàn)物資在多個(gè)區(qū)域倉庫中的信息共享與靈活調(diào)度；其三，利用“區(qū)塊鏈”技術(shù)的開放性、信任關(guān)系特征，使物資管理能得到制造商、供貨商、用戶等直接參與。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)眾多：其一，自動(dòng)揀貨與搬運(yùn)，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在管理系統(tǒng)指揮下，通過導(dǎo)航指引，使入庫和出庫環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)揀貨和搬運(yùn)功能；其二，全自動(dòng)化管理，結(jié)合WM倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和立體倉庫，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流全自動(dòng)化管理；其三，智能物料管理，與上位智能管理系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化物料管理，從采購(gòu)、入庫、出庫、施工實(shí)施實(shí)現(xiàn)全程智能化管理。AMR 大數(shù)據(jù)分析為市場(chǎng)決策提供科學(xué)依據(jù)。銅陵TFKAMR

新一輪消費(fèi)升級(jí)背景下，汽車行業(yè)個(gè)性化、柔性化生產(chǎn)制造的需求愈加迫切。近日欣易安為一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，提供全棧式智能物流解決方案，助力企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)及生產(chǎn)變化，實(shí)現(xiàn)更高效能的生產(chǎn)制造能力。全棧式智能物流解決方案打造高效順暢物料配送系統(tǒng)汽車行業(yè)是典型的離散型制造業(yè)，具備供應(yīng)鏈高度分散、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精密等特點(diǎn)?？蛻糇鳛榇笮推嚺浼a(chǎn)企業(yè)，通常需要存儲(chǔ)大量零部件原料和半成品，對(duì)物料管理要求高，且不同生產(chǎn)車間距離較遠(yuǎn)，人力搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。實(shí)施范圍立體倉庫、揀選區(qū)、待配送區(qū)、AB/RJ工廠、充電區(qū)搬運(yùn)流程通過PDA下發(fā)任務(wù)，收到入庫指令后，云表系統(tǒng)自動(dòng)分配具體庫位，RCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度無人叉車在立庫輸送線、成品交接區(qū)、立庫庫前回庫區(qū)、揀選區(qū)和待配送區(qū)等區(qū)域進(jìn)行周轉(zhuǎn)搬運(yùn)。項(xiàng)目成效通過導(dǎo)入無人叉車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料跨廠區(qū)長(zhǎng)距離搬運(yùn)、自動(dòng)化出入庫。南京激光+二維碼AMR怎么樣AMR 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的優(yōu)化是構(gòu)建智慧城市的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

AMR的安全性是其應(yīng)用中至關(guān)重要的一個(gè)方面。為了確保AMR在運(yùn)行過程中的安全，需要從多個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)和考慮。首先，AMR應(yīng)配備多種安全傳感器，如激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境。這些傳感器可以檢測(cè)到障礙物、人員和其他潛在的危險(xiǎn)，并及時(shí)向控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，以便采取相應(yīng)的措施。其次，AMR應(yīng)具備完善的避障算法和緊急制動(dòng)功能。當(dāng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，它能夠迅速計(jì)算出安全的避讓路徑或立即停止運(yùn)行，避免碰撞事故的發(fā)生。此外，AMR還需要進(jìn)行嚴(yán)格的安全測(cè)試和驗(yàn)證。在投入使用前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行各種場(chǎng)景下的安全測(cè)試，包括不同的環(huán)境條件、人員流量和障礙物分布等，以確保其在各種情況下都能安全可靠地運(yùn)行。同時(shí)，還應(yīng)制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和培訓(xùn)計(jì)劃，確保操作人員和周圍人員了解AMR的安全特性和操作方法，避免因誤操作或不當(dāng)使用而導(dǎo)致的安全事故。

欣易安解決方案在適應(yīng)性和柔性程度方面遠(yuǎn)超其他設(shè)備廠商。在消費(fèi)時(shí)代，消費(fèi)者需求日益多樣化和個(gè)性化，南京工廠就有海量SKU，電商節(jié)日使淡旺季訂單峰值差異極大，給生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)帶來諸多挑戰(zhàn)。食品行業(yè)智能物流解決方案需具備柔性，客戶選擇與勱微攜手進(jìn)行倉庫自動(dòng)化升級(jí)，除產(chǎn)品性能優(yōu)良外，還有以下因素。極速支付與保障部署，欣易安智能物流解決方案具備模塊化產(chǎn)品部署和平臺(tái)系統(tǒng)交付能力，又車換平臺(tái)無需人工。支持人車共存、協(xié)同及全無人化場(chǎng)景。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)無需改造環(huán)境，極速實(shí)施部署，減少前期整體投資，后續(xù)產(chǎn)品升級(jí)、工藝優(yōu)化只需調(diào)整運(yùn)行路徑或設(shè)備數(shù)量，靈活方便且二次投資小。峰值應(yīng)對(duì)與靈活調(diào)整，能有效應(yīng)對(duì)企業(yè)訂單峰值情況。借助 AMR，物流倉儲(chǔ)的貨物搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)化。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、居民可支配收入水平的不斷提高，人們對(duì)家具產(chǎn)品的需求已不僅*滿足其基本的使用功能，更加關(guān)注房屋空間整體布局、設(shè)計(jì)參與感、品牌內(nèi)涵及健康環(huán)保等因素，定制家具越來越受消費(fèi)者青睞，成為近年家具消費(fèi)領(lǐng)域中新的快速增長(zhǎng)點(diǎn)。但定制家具的生產(chǎn)，其工藝及管理流程較為復(fù)雜，對(duì)企業(yè)信息化技術(shù)、柔性化生產(chǎn)工藝技術(shù)等要求較高，而引進(jìn)AMR可**減少其困難程度。行業(yè)趨勢(shì)1、定制家具工業(yè)流程復(fù)雜，對(duì)柔性化生產(chǎn)工藝技術(shù)要求高；2、定制家具產(chǎn)品規(guī)格不一致，對(duì)AMR要求高，需要非標(biāo)定制；3、定制家具根據(jù)客戶訂單進(jìn)行生產(chǎn)，大幅降低了成品庫存，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、提高了盈利能力。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01支持定制AMR可以非標(biāo)定制，滿足多種產(chǎn)品規(guī)格尺寸。02降低成本減小人力投入成本，能夠快速收回成品。03智能調(diào)度易于管理，可根據(jù)訂單實(shí)時(shí)安排任務(wù)，智能調(diào)度。體育賽事借助 AMR 分析運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作數(shù)據(jù)?；窗睻R認(rèn)證AMR商家

AMR 算法的持續(xù)優(yōu)化，讓機(jī)器人行動(dòng)更加智能。銅陵TFKAMR

車間現(xiàn)狀：紙卷存在于車間通道地面上，有人工叉車搬運(yùn)至車間內(nèi)存放；倉儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車堆放在地面上。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫自動(dòng)入庫儲(chǔ)存。項(xiàng)目采用叉車AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ)。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無人叉車，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1、根據(jù)車間的新的設(shè)備布局，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫存儲(chǔ)。2、采用叉車AGV配套WMS、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車間路徑和庫位管理的信息化和自動(dòng)化。人工叉車搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn)。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn)，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理，防止屬具投料紙卷的慣性力。人工根據(jù)生產(chǎn)信息打印紙卷?xiàng)l形碼，條碼掃描上傳任務(wù)。叉車AGV接受WMS任務(wù)將紙卷輸送至車間固定紙卷緩存區(qū)域。根據(jù)MES下達(dá)任務(wù)WMS系統(tǒng)，WCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。人工將紙卷放置在托盤上，人工將紙卷與托盤碼組盤，人工操作終端MES下達(dá)AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。銅陵TFKAMR