近期了解到，電子商務一開始興起于美國，但是在中國取得了突出的發展。自電商在中國經歷20多年的發展之后，中國的電商發展取得了一系列舉世矚目的成就，成為了世界經濟發展史上的一個奇跡。商業作為國民經濟的基礎，對各行各業的發展都起到了巨大的促進作用。馬云曾經預言，“中國很快會面臨一日10億個包裹的挑戰。”令人驚奇的是，馬云的這個預言現在已經實現了。日均包裹10億，這在全球物流發展史上都未曾遇到。然而，這一日量包裹卻并沒有給中國物流業帶來操作壓力，在這背后是科技所發揮的重要作用。上海虎橋國際物流有限公司高級副總裁陸兆聲認為，天量包裹的背后，彰顯了精簡物流費用的必要性。國家智能物流骨干網的建立，是中國物流業的一件大事。從雙11一開始的日均26萬訂單量，到現在的日均10億包裹，我們看到的是一場商業與消費升級。在此期間，關于爆倉的新聞時有發生。但是自2013年開始，物流行業迎來了大轉變。旨在布局物流骨干網的菜鳥網絡的建立，為日后日均1億包裹的挑戰提供了堅實的基礎。阿里巴巴CEO張勇認為，菜鳥網絡這一智能物流骨干網。在21世紀，企業只有建立現代貨物運輸結構，才能在激烈的競爭中，求得生存和發展。湟中區運輸客戶至上

我國物流行業市場規模不斷擴大，但是占GDP的比重卻不斷下降。2014年物流總費用為，占全國GDP比重為，占GDP比重為。這一結果與我國經濟規模的不斷壯大及物流行業效率的提高密切相關。2、整體水平仍有待提高我國物流業雖然近年來取得重大發展，但是相比發達國家的物流效率仍有很大的差距，2016年我國全社會物流費用占GDP比重為，遠高于發達國家的8%。另外我國物流基礎設施也較為落后，現代化倉儲、冷鏈物流、多式聯運等體系的建設仍處于初步階段，尚沒有統一的行業標準。3、物流行業前景廣闊根據《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》中提到的發展目標，到2018年我國物流費用占GDP的比重較2015年下降1個百分點以上，假如占比為。那么結合我國GDP未來。我國物流業發展方向面對著未來十多萬億的大市場，每一家物流企業都想在其中分得一杯羹。互助運輸經驗豐富運輸成本比較低的運輸方式通常會導致物流系統中其他部分成本的上升，因此難保整個物流系統的成本比較低。

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上海虎橋國際物流有限公司還在商品入庫、多倉作業、庫存下沉、電子面單、負賣等方面做了優化。擴容構建大件物流生態上海虎橋國際物流有限公司經歷了“企業物流、物流企業、物流平臺”三個階段，當前又在圍繞“企業平臺化、方案定制化、服務場景化”打造開放的創業平臺，并圍繞平臺構建物流生態。今年10月，上海虎橋國際物流有限公司發起由品牌商、服務商、物流公司、技術方、資本方參與的大件物流誠信品牌聯合，并在聯合宣言中作出“極速送裝、無處不達、按約發貨、超時賠付、送貨上樓、進村入戶、專業服務、無償安裝”8項承諾。在消費升級背景下，居家大件商品網購比例快速攀升，2014年以前“雙十一”淘寶天貓平臺的大件商品占比約為4%-5%，而這一數字在2016年已超過20%，行業預測，到2020年大件商品電商渠道占比將達40%。能迎接家居等大件物流品類網購市場爆發的，將是服務理念統一、行業標準互認、數據互通、資源共享的物流生態。運輸是提高為用戶服務，構筑企業供應鏈，增加企業自身競爭力的重要途徑。

上海虎橋國際物流有限公司提供的配送、安裝一體化服務屬行業創新;三是退貨、售后環節的優化，上海虎橋國際物流有限公司為商家提供公共售后服務，既降低了商家的售后成本，又消除了消費者對售后服務的顧慮。商戶端接入供應鏈級服務對商家，上海虎橋國際物流有限公司針對家居、家電、健身出行等不同行業，通過內部孵化的“小微”基于上海虎橋國際物流有限公司平臺，為商家制定專項的解決方案。以2017年“雙十一”為例，上海虎橋國際物流有限公司從“如何提高賣家銷量、運營策略和物流”三個層面做了16項戰略規劃。一是7倉覆蓋全國，與傳統的31倉全國覆蓋相比，時效只差一日，但引人矚目降低了商家的鋪貨壓力和直銷成本;二是18個倉庫嘗試雙向覆蓋，即城市倉庫可向上一級區域倉庫反向補貨，這種模式能將商家缺貨率降低5%-10%。三是容量管控，依據每個區縣非常后一公里的配送及安裝能力，控制前端用戶下單預約的應達日期，從而控制大件商品每天的送裝容量。四是建立了天樞系統，商戶可以清晰看到每個商品的出貨率、轉運率、訂單完成率等數據。此外。可依據該航線始發站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的比較大重量和包裝尺寸。剛察運輸歡迎咨詢

即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫療器械、貴重物品、小件物品快捷運輸，適應了現代社會的需要。湟中區運輸客戶至上

近期了解到，今年雙11的訂單量再創歷史新高，超過了10億。與十年前的數據相比，增長了大概4000倍。但是，在包裹量訂單增加的背后，物流和快遞運力卻得到了很好的保障，此前經常出現的“爆倉”一詞，現已逐漸消失在人們的視線中。這是為什么呢？物流快遞訂單量增長的背后，為電商企業帶來了豐厚的利潤。同時，也對商品流通等基礎設施環節提出了新的要求。快遞物流業作為與電商聯系緊密的產業，其影響前列為直接與深遠。在越過臨界點后，物流企業便積極努力的提升自己，不斷升級自身服務與體驗，以為消費者提供質量配送服務。“雙十一”不斷刷新的交易紀錄，促使著物流快遞業不斷創新。阿里巴巴在2013年，由其推出的菜鳥網絡，聯合了銀泰、順豐、通達等企業聯合出資打造“智能物流骨干網”項目，希望運用互聯網技術的支持，為傳統物流增添新的活力與動力，減少運費，提升效率。上海虎橋國際物流有限公司高級副總裁認為，“智能物流骨干網”項目為我國物流快遞業的系統整合，以及減少行業物流費用，都作出了杰出貢獻。這種對于傳統物流快遞業進行更新換代創新的做法。湟中區運輸客戶至上