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來源: 發布時間:2023-02-04

    油缸/氣缸)HSC/NHSHTB/CXHLC/GXNRCX/DXTB/ZTBHSG/DGROB/SOBY-HG1CD/CGSPCMGJB/QGBMPTQGKAMSQBCRQ2BCRA1BCY1BCY1RCY1LQGZNASCALCQGSQGBZSTMBTNMXHSC/SUSDA使用壓力使用介質濾清的標準液壓油/空氣(或彈簧中置)使用材質鋼管,鋼板,不銹鋼,鋁材,銅材溫度范圍-10-+350C速度范圍進度范圍+傳動方式直線式轉角式杠桿式螺旋式齒輪式直線旋轉式缸體結構拉桿式螺紋式卡鍵式焊接式滾壓式整體式往復形式活塞式柱塞式感應方式標準型磁感應型油口方式螺紋接管式油路板式安裝方式法蘭式耳環式擺動式腳架式螺紋式孔式槽式行程特征行程可調型速度可調型角度可調性無緩沖型帶緩沖型單向自鎖型多級型外觀工藝烤漆發黑噴塑氧化噴砂鍍烙本色拋光適用范圍工程機械,造紙紡織,機床設備,冶金礦產,光伏電能,航空航天。工程液壓缸的工作原理。河北重型油缸誠信推薦

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    桿套1的一端為封閉結構,連接件13固定安裝于桿套1的封閉端,使得該缸頭結構的方便安裝。其中,活塞桿2的一端與桿套1的封閉端內壁摩擦連接時鎖定螺桿4位于活塞3外側的桿套1表面,鎖定螺桿4的直徑與活塞3之間的凹槽寬度相適配,可實現對活塞桿2的鎖止。其中,端蓋5內側的開設通孔,通孔的一端與活塞桿2的直徑相適配,通孔的另一端與導向環6的直徑相適配,端蓋5的表面開設有連接螺紋51,連接螺紋51與螺紋槽11相適配,可利用端蓋5對導向環6進行固定,使得該缸頭結構裝配更加簡單。其中,導向環6的表面設有凸起部61,凸起部61的右端設有阻滯環62,導向環6、凸起部61、阻滯環62為一體成型,凸起部61、阻滯環62的外側與活動內腔12的內壁摩擦連接,導向環6的右端插入端蓋5的內部,進一步防止導向環6的軸向竄動,且使得缸頭8運行方向保持穩定。其中,若干密封件7均勻分布于導向環6的內側,密封件7包括防塵密封、活塞桿密封以及支撐環,防止工作介質的泄漏和防止外界灰塵等異物進入液壓系統的內部。本實用新型工作原理:首先,缸頭8固定安裝于活塞桿2的一端,活塞桿2套接于桿套1的內部,活塞桿2上夾裝活塞3,活塞3的外側與活動內腔12的內壁緊密貼合。定制油缸誠信推薦電液伺服液壓油缸推薦品牌。推薦奧賽林。

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    密封件容易出現扭傷,使用剖分式球面缸頭壓蓋和連接螺栓包裹球頭,在高負荷情況下,會對剖分式球面缸頭壓蓋產生縱向剪切力,使得連接螺栓橫向斷裂,且斷裂后難以取出,因此該連接結構抗壓能力低,造成使用壽命短的缺陷。因此亟需提供一種受力方向穩定不會損傷密封件且使用壽命長的液壓油缸缸頭的連接結構。技術實現要素:為了克服現有技術的上述缺陷,本實用新型的實施例提供一種液壓油缸缸頭的連接結構,通過設置導向環,導向環內部設置多個密封件溝槽,利用活塞與導向環共同對活塞桿進行導向,組合的密封件可以對缸頭部分進行密封,缸頭在負荷時或安裝時不會產生大角度的轉動,避免溝槽中的密封件出現扭傷或扭壞現象,活塞桿始終沿桿套內壁做直線運動,活塞桿整體直接軸向推入桿套內,不會產生彎曲現象,使得該缸頭連接結構不易損壞;另外,本實用新型通過設置外螺紋連接的端蓋,利用與桿套的螺紋連接固定將導向環固定壓緊,限制導向環的軸向竄動,且活塞桿大部分被固定與桿套中,使得缸頭運行方向保持穩定,不會出現其他方向的剪切力,能夠保護該缸頭連接結構,提高其使用壽命,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的。

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    本實用新型提供如下技術方案:一種液壓油缸缸頭的連接結構,包括活塞桿、缸頭,所述缸頭固定安裝于活塞桿的一端,所述活塞桿的外側活動套接有桿套,所述活塞桿的端部固定套接有活塞,所述桿套的內側開設有活動內腔,所述活塞的外側與活動內腔的內壁摩擦連接,所述活動內腔的端部開設有螺紋槽,所述桿套的端部通過螺紋槽固定安裝有端蓋,所述桿套的另一端固定安裝有連接件,所述桿套的內部卡接有導向環,所述導向環的內側開設有若干環形凹槽,所述環形凹槽內固定安裝有密封件,所述密封件的另一側與活塞桿的表面摩擦連接,所述桿套的表面開設有螺紋孔并設置有相適配的鎖定螺桿。在一個推薦地實施方式中,所述活塞桿的右端做切削處理,所述活塞固定套接于活塞桿的切削段表面,所述活塞的由兩段活塞組合而成,所述活塞的兩段活塞之間形成凹槽并固定安裝有組合密封圈以及導向帶。在一個推薦地實施方式中,所述桿套的一端為封閉結構,所述連接件固定安裝于桿套的封閉端。在一個推薦地實施方式中,所述活塞桿的一端與桿套的封閉端內壁摩擦連接時鎖定螺桿位于活塞外側的桿套表面,所述鎖定螺桿的直徑與活塞之間的凹槽寬度相適配。在一個推薦地實施方式中,所述端蓋內側的開設通孔。工程油缸推薦品牌。推薦奧賽林。河南工業油缸哪家好

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    本次發明的一種可控制行程距離的油缸在工作時只需要將其***油口121、第二油口122與系統管路相連就可以進行工作。當壓力油從***油口121進入無桿腔1a內推動活塞體101和活塞桿102從右端蓋10伸出,此時有桿腔1b內的油液從第二油口122排出;當壓力油從第二油口122進入有桿腔1b內推動活塞體101和活塞桿102縮入缸體12內,此時無桿腔1a內的油液從***油口121排出;在活塞桿102伸出或縮入缸體12內時,通過螺旋槽104與凸柱11的配合帶動轉軸2轉動,轉軸2轉動時帶動傳動齒輪13轉動;傳動齒輪13轉動時驅動內齒圈4轉動,進而驅動內齒圈4上的定位桿14在行程窗口5a和控制窗口6b內運動;通過控制行程窗口5a和控制窗口6b的重疊范圍,進而實現活塞桿102伸出或縮入缸體12內距離的調節。當本次發明進行全行程工作時,沿定位軸5b1的軸向拉動控制盤6壓縮定位彈簧7,使定位齒輪5b脫離定位齒槽6a,然后轉動控制盤6調節控制窗口6b和行程窗口5a的重疊范圍,使全部的行程窗口5a全部從控制窗口6b漏出,接著松開控制盤6,使得控制盤6在定位彈簧7的作用下壓向定位盤5,定位齒輪5b插入定位齒槽6a內。***油口121進油,活塞桿102被推出,由于螺旋槽104與凸柱11的滑動配合。河北重型油缸誠信推薦

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