桿套1的一端為封閉結構，連接件13固定安裝于桿套1的封閉端，使得該缸頭結構的方便安裝。其中，活塞桿2的一端與桿套1的封閉端內壁摩擦連接時鎖定螺桿4位于活塞3外側的桿套1表面，鎖定螺桿4的直徑與活塞3之間的凹槽寬度相適配，可實現對活塞桿2的鎖止。其中，端蓋5內側的開設通孔，通孔的一端與活塞桿2的直徑相適配，通孔的另一端與導向環6的直徑相適配，端蓋5的表面開設有連接螺紋51，連接螺紋51與螺紋槽11相適配，可利用端蓋5對導向環6進行固定，使得該缸頭結構裝配更加簡單。其中，導向環6的表面設有凸起部61，凸起部61的右端設有阻滯環62，導向環6、凸起部61、阻滯環62為一體成型，凸起部61、阻滯環62的外側與活動內腔12的內壁摩擦連接，導向環6的右端插入端蓋5的內部，進一步防止導向環6的軸向竄動，且使得缸頭8運行方向保持穩定。其中，若干密封件7均勻分布于導向環6的內側，密封件7包括防塵密封、活塞桿密封以及支撐環，防止工作介質的泄漏和防止外界灰塵等異物進入液壓系統的內部。本實用新型工作原理：首先，缸頭8固定安裝于活塞桿2的一端，活塞桿2套接于桿套1的內部，活塞桿2上夾裝活塞3，活塞3的外側與活動內腔12的內壁緊密貼合。薄型油缸推薦品牌。推薦奧賽林。上海巨型油缸

    使得當活塞桿102在推出過程中會帶動轉軸2使傳動齒輪13轉動，由于傳動齒輪13與內齒圈4的嚙合，所以傳動齒輪13帶動內齒圈4轉動，帶動定位桿14在行程窗口5a中滑動，由于此時行程窗口5a全部漏出，所以活塞桿102能完全伸出，達到全行程，同理當第二油口122進油時，油缸可以完全縮回。當需要調整油缸行程時，沿定位軸5b1的軸向拉動控制盤6壓縮定位彈簧7，使定位齒輪5b脫離定位齒槽6a，然后轉動控制盤6調節控制窗口6b和行程窗口5a的重疊范圍，使控制窗口6b將一部分行程窗口5a遮擋，從而使定位桿14的活動距離減小，從而實現控制油缸行程的目的，具體為：當控制盤6順時針轉動，控制油缸在全縮回的狀態下伸出行程的長短，旋轉越多，行程越短，當控制盤6逆時針轉動，控制油缸在全伸出的狀態下縮回行程的長短，旋轉越多，行程越短，從而實現了油缸兩種工作狀態下行程的可調整，增加了油缸的實用性，并且調整方法簡單易掌握，方便使用。以上所述*是本發明的推薦實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。湖南品質油缸口碑推薦多級液壓缸的工作原理。

    本實用新型提供如下技術方案：一種液壓油缸缸頭的連接結構，包括活塞桿、缸頭，所述缸頭固定安裝于活塞桿的一端，所述活塞桿的外側活動套接有桿套，所述活塞桿的端部固定套接有活塞，所述桿套的內側開設有活動內腔，所述活塞的外側與活動內腔的內壁摩擦連接，所述活動內腔的端部開設有螺紋槽，所述桿套的端部通過螺紋槽固定安裝有端蓋，所述桿套的另一端固定安裝有連接件，所述桿套的內部卡接有導向環，所述導向環的內側開設有若干環形凹槽，所述環形凹槽內固定安裝有密封件，所述密封件的另一側與活塞桿的表面摩擦連接，所述桿套的表面開設有螺紋孔并設置有相適配的鎖定螺桿。在一個推薦地實施方式中，所述活塞桿的右端做切削處理，所述活塞固定套接于活塞桿的切削段表面，所述活塞的由兩段活塞組合而成，所述活塞的兩段活塞之間形成凹槽并固定安裝有組合密封圈以及導向帶。在一個推薦地實施方式中，所述桿套的一端為封閉結構，所述連接件固定安裝于桿套的封閉端。在一個推薦地實施方式中，所述活塞桿的一端與桿套的封閉端內壁摩擦連接時鎖定螺桿位于活塞外側的桿套表面，所述鎖定螺桿的直徑與活塞之間的凹槽寬度相適配。在一個推薦地實施方式中，所述端蓋內側的開設通孔。

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