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上海重型油缸私人定做

來源: 發(fā)布時間:2023-02-10

    名稱:回轉(zhuǎn)油缸的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及一種回轉(zhuǎn)油缸,尤其是一種主軸箱與油缸分開的回轉(zhuǎn)油缸。背景技術(shù):一般的液壓油缸是將普通缸體固定在主軸箱的側(cè)壁上,然后用板件連接活塞與拉桿,中間采用軸承作為載荷體,承載其以及其夾持的工件的重量。這樣主軸與缸體平行的設(shè)計方式存在以下幾個弊端①拉桿與活塞同步,由于拉桿和活塞之間的連接時靠板件連接,支撐采用支架以及之間的支撐軸承,因此每個部件為了活動自如,部件之間都留有很大的間隙,在運動時達不到統(tǒng)一,振動大:精度差,由于部件之間結(jié)構(gòu)連接不緊湊,機床旋轉(zhuǎn)時主軸尾端跳動很大,影響加工精度;③適用范圍小,這種方式適用于小工件加工,需求的夾持力小,在加工大工件時,所需的夾持力很大,此時用板件連接的活塞輸出的力的方向是一個方向,但此時的拉桿會同時受到兩個方面的力,即前后方向一推一拉的力,兩部分力相互抵消一部分,夾持力達到要求,影響加工質(zhì)量和安全。實用新型內(nèi)容實用新型目的本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種油缸與支撐件完美結(jié)合且不因安裝影響主軸運行精度的回轉(zhuǎn)油缸。技術(shù)方案本實用新型所述的回轉(zhuǎn)油缸,其目的是這樣實現(xiàn)的一種回轉(zhuǎn)油缸。常州高壓重載液壓油缸口碑推薦。上海重型油缸私人定做

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    所述右端蓋與活塞桿滑動連接的滑孔內(nèi)圓周側(cè)壁上設(shè)有第二環(huán)形凹槽,所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有第二密封圈。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點:(1)通過控制窗口可順時針和逆時針雙方向轉(zhuǎn)動的設(shè)計,使其可以控制油缸伸出后向內(nèi)縮回的行程和油缸全部縮回后向外伸出的行程,增加了油缸的實用性;(2)通過調(diào)節(jié)控制盤來調(diào)整行程窗口的長度,來控制油缸行程,調(diào)節(jié)方便,并且可以隨時調(diào)節(jié);(3)不在活塞桿上加緊定位器,不會對活塞桿產(chǎn)生損害。附圖說明圖1-4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖;圖5為本發(fā)明控制盤部分的結(jié)構(gòu)剖視圖;圖6為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu);圖7為圖1中a-a方向的剖視圖;圖8-9為本發(fā)明的圖;圖10-11為本發(fā)明控制盤的結(jié)構(gòu)圖;圖12-14為本發(fā)明活塞桿和活塞體的結(jié)構(gòu)圖;圖15-16為本發(fā)明定位盤的結(jié)構(gòu)圖。具體實施方式請參閱圖1-16所示,一種可控制行程距離的油缸,包括兩端設(shè)有開口的缸體12,所述缸體12的左端開口處固定安裝有左端蓋3、右端開口處固定安裝有右端蓋10;所述缸體12內(nèi)滑動連接有活塞體101,所述活塞體101上設(shè)有穿過右端蓋10的活塞桿102,所述活塞桿102滑動連接在所述右端蓋10上。拉桿液壓油缸廠家推薦。推薦奧賽林。

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