取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸，避免短路危險!正極端子的標示符號，搭電線紅色線夾子接到汽車電瓶的正極端子，搭電線黑色線的夾子接到電瓶的負極端子。將搭電線的紅色線的一端夾子接到可以正常啟動車輛的電瓶正極端，接著搭電線的黑色線束一端接到可以正常啟動車輛電瓶的負極端子，要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊，防止短路燒壞電瓶或其它電器設備。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行，一定要確認好電瓶的正負極。搭電線可以選擇汽車搭電線，切不可用一些自制的線纜，或者是質量劣質的搭電線隨意搭電。浦東新區旅行車搭電電話

汽車搭電用于電瓶虧電的情況，雖然搭電并不難，不過操作稍有不慎，很有可能出現短路損壞電瓶的情況，汽車搭電瓶連接方法：汽車搭電瓶需要一輛救援車輛，大家可以叫家人或朋友開車過來幫忙，這里可能會有人擔心給其他車搭電是否會損耗自己車的電瓶，其實并不用擔心，在搭電過程中，救援車輛的電瓶主要是輔助作用。兩輛車車頭靠在一起，救援車輛不用熄火，準備好兩條電瓶線。打開引擎蓋，找到電瓶位置，注意分清蓄電池的正負極。紅色正極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的正極接線柱上，然后將另一端接到被救援車輛電瓶的正極接線柱上。黑色負極電瓶線同理。嘉定區一站式搭電服務中心搭電電氣化過程中需要使用的工具要齊全，如電線、手套、清潔布等。

當我們在給汽車搭電的時候一定要記住兩個原則，就是正極連接正極，負極連接負極，讓兩個電瓶并聯，連接電瓶的時候先連接兩個電瓶的正極，然后在連接兩個電瓶的負極，但是在汽車搭電完成拆的時候，要先拆兩個電瓶的負極，再拆兩個電瓶的正極。有車輛的說明書中還明確規定被救的車輛搭電時負極要接在干凈的鐵架上，這是因為有些汽車電瓶是帶有蓄電池檢測功能的。電瓶是有蓄電池檢測功能的，負極必須連在車身搭鐵處。大多數豪華品牌車型的電瓶，電瓶是裝在后備箱或者車廂里面的，但發動機艙內仍然有正負極柱，搭電救援時直接連接正負極柱就可以了。

如果你的愛車是因為在原地長時間停留或者因為電瓶使用時間過長，壽命到期造成的汽車虧電了，不要著急。找專業的搭電師傅來幫你，不介意我們自已操作。如果你有一定線路方面的知識，有工具的情況下自己可以嘗試一下。但是如果你的車輛是豪華車真心的不主張自己搭電。電瓶對工作人員的專業性有很高的要求，一旦稍有不慎，可能整塊電瓶就報廢，甚至涉及其它精密小部件，得不償失。結語：給車子搭電其實從負極開始接也可以，但是就得格外小心，為了降低風險，還是從正極開始接比較好，而且從物理學的角度來講，正極的電勢比較高，如果接正極，當電路接通的瞬間可能會產生較大的火花。搭電需要找出電池在兩車之間的確切位置，同時估算接線長度，便于后續操作。

救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部指定工具和救援車自身的電瓶。確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負荷的足夠斷面。無電蓄電池應與電器系統妥善連接，啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。啟動故障車前應關閉救援車發動機在，故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。搭電過程中操作人員應戴上手套，防止因錯誤操作造成短路，從而造成人身傷害。金山區公共汽車搭電救援

搭電完成后啟動有電車輛，讓其怠速空轉一會兒，適當給沒電的車蓄電池充電。浦東新區旅行車搭電電話

車主在車上常備應急電源，平時可以拿來當充電寶用，必要時用作搭電也是很省事。待救援車輛成功啟動之后可以讓其怠速幾分鐘，這樣發動機就可以給蓄電池充會電，你也可以適當地踩油門提高轉速保證充足的電壓。建議虧電后駕車時間不要過短，能連續啟動半小時以上把電瓶充滿，頻繁虧電會嚴重影響電瓶壽命。搭電用的跨接電纜，一定要選擇產品質量合格的電纜，因為在搭電的過程中電流是比較大的，不合格的電纜有可能會出現危險。如果汽車長時間不用時將電池正負極斷開，這樣也能延長電池的使用壽命。浦東新區旅行車搭電電話

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