如果確認是車輛是電瓶虧電，就需要尋找其他車輛搭電救援，救援車輛車頭盡可能的貼近被救援的車頭，以免距離過遠搭電線長度不夠。這個時先將被救援車的電源關閉，以免因為疏忽而接反電瓶正負極造成車輛電路短路，對車輛的電子設備造成損壞，之前就聽說有車主在搭電時因為沒有關閉車輛電源，接反了一下正負極，就導致車輛的音響系統失靈，所以等搭電線確認接的都正確時再打開電源發動車輛。而對于搭電線的選擇，我們選擇汽車搭電線，切不可用一些自制的線纜，或者是質量劣質的搭電線隨意搭電。汽車搭電就是把紅線的另一端接到有電車的正極。上海市松江區敞篷車搭電

車主在車上常備應急電源，平時可以拿來當充電寶用，必要時用作搭電也是很省事。待救援車輛成功啟動之后可以讓其怠速幾分鐘，這樣發動機就可以給蓄電池充會電，你也可以適當地踩油門提高轉速保證充足的電壓。建議虧電后駕車時間不要過短，能連續啟動半小時以上把電瓶充滿，頻繁虧電會嚴重影響電瓶壽命。搭電用的跨接電纜，一定要選擇產品質量合格的電纜，因為在搭電的過程中電流是比較大的，不合格的電纜有可能會出現危險。如果汽車長時間不用時將電池正負極斷開，這樣也能延長電池的使用壽命。青浦區全天搭電費用搭電啟動是將另一臺車輛的電池或其他外部電源連接到起動電池耗盡的車輛上以啟動車輛的方法。

給別的車搭電容易傷車，主要的原因是車輛自身的蓄電池本來就有負荷了，如果還要給別人的車搭電供電啟動，要知道一般的啟動電流可達500-600A，雖然后面又迅速下降到100-200A，但是平均都會有100-300A，因此是很傷蓄電池的，如果供電時間過長就容易導致蓄電池虧電嚴重，甚至自己的車輛也無法啟動。不能隨便給別的車進行搭電，首先你不了解其他車的問題，如果其他車因短路導致的，你給別的車搭電就會導致你的車也會造成短路，瞬間會產生電火花，也會帶有爆燃聲，場面是非常可怕的，操作不當甚至會引燃車輛。

給車子搭電的順序總結來說就是按照先正后負和就近原則，按照這兩個順序來做一般都不會有太大的問題。先正后負就是先搭正極后搭負極，因為電瓶的正極接頭面積比較小，而電瓶的負極是連接著整個車身的金屬部件，面積是很大的。其實你要先搭負極確實也沒啥問題，但是要再搭正極時，如果電極不小心碰到了車身，就很容易造成電瓶短路，嚴重的可能會導致起火燃燒，這是非常危險的。所以先接正極，就能有效避免這樣的情況出現，就算電極不小心碰到了車身也是負極接負極，不會有太大的問題。很多初次搭電的朋友在搭電時都不明白線纜的正確接法。

汽車電瓶虧電，會造成電瓶硫化。如果發生嚴重虧電，甚至會造成電瓶報廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低于10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時進行充電，硫酸鉛會形成結晶，結晶時間長了，再充電就不會分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。汽車電瓶虧電以后，應該馬上用充電機進行充電，如果用普通的充電機充不進電，就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能沖進去了。留點心眼還是能覺察到的。若車輛儲存15天以上的時間，應斷開蓄電池負極連線。搭電需要將兩臺車輛的車頭相對，把電瓶搭線固定在電瓶上。普陀區道路搭電哪家快

如果直接把救援車電瓶負極直接連接在被救援車的發動機缸體上，就會縮短電流回路，減小線路的電阻。上海市松江區敞篷車搭電

不論是兩輛車互相搭電救援，還是單獨拿一個電瓶或者汽車應急啟動電源救援，首先需要一個結實可靠的連接線。這個連接線線徑一定要足夠粗，并且是銅制的，連接線兩端的接頭要與電瓶可靠接觸。因為發動機在啟動瞬間需要的電流是非常大的，超過了100安培，如果連接線線徑過小或者材質不好，導致電阻過大，在連接線上的電壓降過大，分配到被救援車上的電壓就低了，救援很可能失敗。選好連接線之后，我們就可以接線了。在接線時，要按照下面的順序和接線點操作：把連接線正極一端接在救援車的電瓶正極上；把連接線正極的另一端接在被救援車的電瓶正極上；把連接線負極的一端借在救援車的電瓶負極上；把連接線負極的另一端接在被救援車的發動機缸體上。上海市松江區敞篷車搭電

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