目前SCR商用催化劑基本都是以TiO2 為基材，以V2O5 為主要活性成份，以WO3 、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份。

催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。

●板式催化劑以不銹鋼金屬板壓成的金屬網為基材，將TiO2 、V2O5 等的混合物黏附在不銹鋼網上，經過壓制、鍛燒后，將催化劑板組裝成催化劑模塊。

● 蜂窩式催化劑一般為均質催化劑。將TiO2 、V2O5 、WO3 等混合物通過一種陶瓷擠出設備，制成截面為150mmX150mm，長度不等的催化劑元件，然后組裝成為標準模塊。

● 波紋板式催化劑的制造工藝一般以用玻璃纖維加強的TiO2 為基材，將V2O5 、WO3 等活性成份浸漬到催化劑的表面，以達到提高催化劑活性的目的。 購買催化劑請咨詢上海純超環保。上海二噁英催化劑催化劑服務至上

2015年，環境保護部下發通知，明確表示“十三五”期間國家將控制氮氧化物排放總量。目前NOx已成為我國大氣污染的主要來源之一。在煙氣脫硝技術中，SCR脫硝技術脫硝率高、選擇性好、成熟可靠，是目前燃煤機組脫硝的主流技術。而SCR系統中**關鍵部件是催化劑，其成本通常占脫硝裝置總投資的30%—50%。長期以來，技術和工藝都較成熟的高溫催化劑占領了大部分市場份額。但中低溫鍋爐煙氣溫度一般在220℃—300℃，而我國目前生產的催化劑只能滿足發電廠400℃左右的煙氣溫度。脫硝裝置主要在省煤器和空預器之間。在舊鍋爐改造過程中，原有的鍋爐在省煤器和除塵器之間大多沒有預留脫硝空間。阻礙了SCR工藝在工藝中的應用；此外在SCR工藝中，目前我司新型的低溫SCR煙氣脫硝技術能滿足脫硝反應溫度在200~300℃主要在錳基（MnO2）、釩基（V2O5），以及其他氧化物復合使用的低溫催化劑取得重大突破。上海二噁英催化劑催化劑服務至上催化劑上海純超環保質量服務。

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以脫二噁英催化劑為例，其成型流程為“活性組分配置→原料混合→原料陳腐→基礎成型 →一次干燥→二次干燥→煅燒→切割→組裝→性能測試”。

在相應的產品開發方面，泥料性質（含水率、PH值，顆粒度，黏性、流動性、塑性等）是決定催化劑是否順利擠出成型的關鍵因素，經過多次調整實驗，**終實現催化劑的順利擠出成型。

再從VOCs催化劑來說，中國科學院生態環境研究中心從載體調控技術、活性組分形貌及高 分散、成型機調控技術及配方4個方面重點攻關，推出非貴金屬催化劑。

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Al2O3也是一種優良的低溫SCR載體。Al2O3 具有較高的熱穩定性，作為一種兩性氧化物，Al2O3具有豐富的酸性位點，能夠較好地吸附NO和NH3，促進催化反應的進行。JIN等[11]對比了Mn和Ce負載于TiO2和Al2O3載體上的催化活性，發現Mn-Ce/TiO2催化劑在80～150℃溫度范圍內活性較好，而Mn-Ce/Al2O3催化劑在150℃以上的溫度范圍內催化活性較好。郭靜等[12]采用溶膠凝膠法制得CeO2-MnOx/Al2O3催化劑，250℃時活性比較高達95%以上。碳基載體包括活性炭（AC）、碳納米管（CNTs）、活性碳纖維（ACF）等，由于碳基載體具有超大的比表面積，表面有著豐富的不規則管道，具有很強的吸附能力，也被用作低溫SCR催化劑的載體[13]。催化劑上海純超環保歡迎選購。上海二噁英催化劑催化劑服務至上

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KIJLSTRA等]研究了SO2對MnOx/Al2O3催化劑的中毒效應，結果表明，在當煙氣中沒有SO2時，催化劑的低溫催化活性很高，但是在煙氣中加入SO2后，催化劑催化活性下降明顯。進一步探究催化活性下降的原因發現，催化劑脫硝活性下降原因是催化劑活性中心的部分MnOx被硫化生成錳的硫 酸鹽，隨著硫 酸錳鹽逐漸在催化劑表面的累積，堵塞了催化劑表面的孔隙使得催化活性逐漸降低。煙氣中存在的SO2和水蒸氣在通常情況下具有協同作用，能夠加速催化劑的失活。王海波[34] 制備了Fe-MnOx/TiO2催化劑，研究水蒸 氣和SO2對催化劑催化性能的影響，實驗結果顯 示：在150℃，空速為15000h-1 ，O2含量為2%時，將含量為100ppmSO2和2.5％的水加入反應系統，有10％催化劑在反應5h后催化活性降低到了原來的48％左右，而后停止加入SO2和水蒸氣后，活性受到抑 制的那部分催化劑的催化效率能夠逐漸恢復，***達到原來活性的85％左右。上海二噁英催化劑催化劑服務至上

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