各一般工業固體廢物產生、運輸、利用處置單位:為加強一般工業固體廢物規范化全過程監管,加快推進減量化、資源化、無害化利用處置,切實維護生態環境安全,根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》,《浙江省固體廢物污染環境防治條例》,《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》及相關法律、法規、文件要求,經省當局同意,現就進一步規范我省一般工業固體廢物利用處置監管工作通知如下:一、產廢單位要落實源頭管理精細化(一)重視源頭減排。對已建項目,要積極采取措施,開展廢物減量化工藝改造、場內綜合利用處置,減少廢物產生量和轉移量。對新建項目,要在環評階段對廢物減量工作提出意見建議,同時明確一般工業固廢利用處置去向,核實實際能力,確保可行性。(二)理清產廢底數。應按當前生產工藝及實際工況,進一步分析廢物產生環節、種類、數量、去向,做好臺賬登記。對一般工業固廢中需處置的部分,應參照危險廢物的要求嚴格管理。對產廢情況復雜、底數不清的企業,鼓勵企業自主委托開展第三方核查并按核查結果進行臺賬登記。(三)強化貯存管理。應按照產廢實際,對照《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》。 鼓勵社會資本參與一般工業固廢處置設施建設,切實解決一般工業固廢處理處置不規范問題。金華一般工業固體廢物利用處置電話
2018年以來,住房和城鄉建設部在35個城市開展建筑垃圾治理試點工作。住房和城鄉建設部相關負責人近日表示,3年多來,35個試點城市有序開展試點探索,取得了積極成效。目前資源化利用率約為50%,比試點前提高15個百分點,高出全國城市平均水平約10個百分點。在35個試點城市中,多數建立健全了由住房和城鄉建設(環衛)部門牽頭,發展變革、財政等部門分工協作的工作機制。同時,多數試點城市已按工程渣土、拆除垃圾和裝修垃圾等類別對建筑垃圾實施分類管理。工程泥漿在源頭進行干化處理后與工程渣土一起,或用于土地平整,或用于堆坡造景,實現水土平衡。對拆除垃圾,除在工地就地循環利用外,將連片拆卸工程與循環利用工程捆綁招標,強制落實源頭分類拆卸、末端資源化利用。對裝修垃圾,由專業清運企業運輸至分揀中心處理,再有針對性地進行資源化利用。 南京無污染一般工業固體廢物利用處置工廠一般工業固體廢物產生單位承擔處置的責任。產生單位須落實“五個要求。
寧波市生態環境局余姚分局持續推進分揀中心建設。2020年以來,余姚市先后建成了姚東南和泗門兩個一般工業固廢分揀貯存中心,分別具備年處置固廢10萬噸和6萬噸的能力,合計總投資約6700萬元,截至目前,共與4800余家企業簽約,收運一般工業固廢6300噸,實現規上企業、工業園區全覆蓋。為了提升末端處置能力,在現有一般工業固廢處置能力的基礎上,目前,余姚市繼續推進寧波世茂能源股份有限公司一般工業固廢焚燒處置新建項目的建設,預計2022年底投入運行,項目建成后將新增一般工業固廢處置能力500噸/天。
呼和浩特市人民單位辦公室印發《呼和浩特市一般工業固體廢物資源綜合利用三年(2022-2024年)實施方案》,以粉煤灰、爐渣、脫硫石膏工業固體廢物綜合利用為重點,發揮企業主體責任,加強政策引導調控,因地制宜、分類施策,積極探索構建工業固廢綜合利用新模式。到2024年,主要工業固廢年度綜合利用率由2020年的221%提高到60%,年綜合利用工業固體廢物900萬噸,其中粉煤灰綜合利用不低于600萬噸。按產生企業制定分年度目標任務,到2024年,工業固廢年外運量達到200萬噸,呼和浩特及周邊城鄉基礎設施建設、化工有色行業、土壤改良、生態流域治理等各類工程應用綜合利用本地工業固廢400萬噸左右,多途徑、多領域利用市場趨于穩定。 將清運的工業固廢交由生活垃圾處理場所進行集中處置,不得隨意堆存、露天焚燒.
在裝修垃圾方面由各區通過環衛部門或采取招標目錄運輸企業進行有償運輸服務,以BOT的模式由蘇州市資源化利用企業進行無害化處理和資源化利用。按照“誰產生、誰付費”和“補償成本、合理盈利”的原則,通過第三方測算,由相關行業協會公布處置、運輸管理信息參考價,平均每平方米20元左右,涵蓋堆放、收集、運輸與處置服務過程中所需要的全部費用,指導全市開展裝修垃圾收運體系的建設。裝修垃圾分類由運輸企業把關,運輸費用由產生者“買單”,運輸重量由市環衛部門實地稱重把關,運輸線路由交警確定,實現從源頭到終端的閉環管理。在工程泥漿方面按照“落實建設單位、工程施工單位的主體責任,堅持源頭管控、依法管理”的原則,蘇州市工程泥漿的管理參照工程渣土,實行市場化的管理模式。鼓勵工程泥漿經沉淀、干化、固化處理后,與工程渣土一同應用于宕口、交通工程、復綠、低洼地回填等。 噴漆車間產生的固體廢物主要包括:廢紙箱/板、抹布掃地灰塵及生活垃圾等.靜安區一般工業固體廢物利用處置
禁止將不符合豁免條件的危險廢物等混入到一般工業固體廢物收集貯存設施。金華一般工業固體廢物利用處置電話
要立即制止并報告相關部門。五、各職能部門要強化部門聯動,形成合力各級環保、發展、經信、建設和交通運輸部門要明確職責分工,強化部門聯動,形成工作合力。(一)環保部門。要構建一般工業固廢從產生、運輸到處置的全過程信息化監管體系,進一步提升監管能力,創新監管手段,推進工業邊角料、工業污泥的無害化利用處置工作。環境監察機構應切實加大執法力度,創新委托第三方審計機構,有計劃對重點產廢企業及利用處置企業的一般工業固廢產生量、轉移量、利用處置量、資金往來情況進行抽樣審計。要加大信息公開力度,定期公開執法檢查結果等信息,并對檢查發現問題及整改落實情況予以通報。(二)發改部門。要落實《浙江省循環經濟發展“十三五”規劃》,推進固體廢物可用盡用。以廢舊金屬、廢舊塑料、廢舊紡織品等再生資源為重點,推動“城市礦產”、“城市油田”、“城市棉田”等建設,引導再生資源企業集聚化規模化發展。推動實施靜脈產業重點示范項目,加快建設靜脈產業基地。(三)經信部門。要拓寬粉煤灰、冶金渣、工業副產石膏等大宗工業固廢綜合利用渠道,提高綜合利用水平。鼓勵企業將有利用價值的固體廢物作為原料利用或加工成符合標準的副產品。金華一般工業固體廢物利用處置電話
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