拉鉚螺母的種類有許多種，常用的有平頭/沉頭/小沉頭/六角頭拉鉚螺母/六角型拉鉚螺母及這些規格的各型式的盲孔型。拉鉚螺母的安裝需要采用拉鉚槍作為工具。關于拉鉚槍，拉鉚槍屬于工具工設備類產品，我公司不提供這種產品，市場上拉鉚槍品種很多，致分為電動、氣動、手動類類型。氣動的較為常用，價格幾千上萬不等，當然，如果用戶前期試樣的話，也可采用手動拉鉚槍來替一下，手動拉鉚槍幾百元不等。不同規格的拉鉚螺母在適配于鉚槍的時候，需要更換鉚槍前端的螺絲，換方之，一把鉚槍可安裝不同規格的螺母只只需更換一個小配件而已。拉鉚螺母是鉚接中空框架、殼體、管材、型材或需密閉裝配的較佳方案。不銹鋼拉鉚螺母規格

鉚螺母的實驗載荷在大多數鉚螺母強度等級標準中采用“應力”這一術語表示，即磅每平方英寸。在以磅為單位計算真正的實驗載荷時，要用實驗應力(psi)與受力面積相乘。非常重要的一點：實驗載荷除了在普通應力區域外，與那些指定的外螺紋緊固件是毫無關聯的。錐度實驗載荷：錐度實驗載荷是一種螺母必須承受的軸向外加載荷，且鉚螺母在承受載荷的過程中，不能有螺紋剝落或內壁破裂的現象。在測試中，鉚螺母被安裝在一個經硬化處理過的具有120°角的錐形墊片上。放置錐形墊片的目的是在螺母軸向受力時產生一個使其內壁擴張的強烈作用。假如螺母沒有通過測試，通常是由于內壁破裂而不是螺母剝落。大沉頭拉鉚螺母生產廠家拉鉚螺母又被稱為鉚螺母。

壓鉚螺母，為安裝內螺紋到精密的金屬板材產品上，提供了簡單的方法，起到了可靠的固定作用，小而精巧的螺母，使板材一邊嵌平加工完美，安裝時，只需將螺母插入金屬板的孔中，以壓力完成鑲嵌堅固功能。優點如下：1、板材背面保持完全嵌平；2、小而精巧，適用于所有電子或精密設備；3、高抗扭矩阻力；4、裝備方便，只需簡單壓鉚；5、規格系列化，能滿足多種設計要求。根據孔徑尺寸要精確控制，按0-+0.075mm的公差尺寸加工，較好是沖孔，螺母一般應從板材的“斷開”面安裝。安裝過程一般通過“壓鉚”作業實現，決不能沖擊敲入。

拉鉚螺母大家聽說過嗎?拉鉚螺母是專門用在薄板上的新型緊固件，也叫做薄板的知音，這種拉鉚螺母是專業提供內螺紋的螺母。將拉鉚螺母通過拉鉚工具拉鉚到薄板上后，這樣就有了很合適的內螺紋，然后再安裝螺釘或者其他就可以實現了。拉鉚螺母又稱鉚螺母、拉帽、瞬間拉帽，用于各類金屬板材、管材等制造工業的緊固領域，目前普遍地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、裝飾等機電和輕工產品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發，它不需要攻內螺紋，也不需要焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便。拉鉚螺母連接可安全地重復使用。

不銹鋼鉚螺母的基本用途和碳鋼鉚螺母是一樣的。但其主要使用在非結構承力的螺栓連接中，如公路客車、軌道客車或船舶等內飾件的連接，改進的可防止自旋的鉚螺母比飛機用托板螺母更加優異，其優點是重量是更輕，不用提前鉚釘固定托板螺母，基材背部無操作空間仍可使用等。不銹鋼鉚螺母擰太緊，還會使接口處銹死，不利于拆卸。建議在擰螺母時，先用手來擰，擰到頭后，再用扳手擰半圈至一圈即可。安裝汽車輪胎時，螺絲也不能擰得過緊，否則可能會使螺絲發生變形，影響固定效果。同一輪胎上，每個螺絲松緊程度也要平均，不能有個別擰得很緊，否則會影響輪胎行駛，嚴重時可能會因受力不均致螺絲折斷。鉚螺母鉚接薄的材料簡便。盲孔鉚螺母銷售

拉鉚螺母的優點有單面鉚接。不銹鋼拉鉚螺母規格

氣動拉鉚螺母槍的特點：1、操作簡單，培訓簡單，工人上手快；2、鉚接速度快，大幅度提高生產效率；3、減少人力費用，適合在生產車間流水線上使用；4、適用范圍比手動拉鉚螺母槍大：M3-M125、鉚接效果標準，使用條件安全。鉚螺母和鉚螺柱為薄板零件的裝配提供了極大的便利，無需笨重的安裝工具，更重要的是鉚螺母和鉚螺柱的連接能夠在不影響性能的情況下重復進行。根據自身要求選擇一款適合的拉鉚螺母槍可以使鉚接工序更加事半功倍~工具使用時要求旋好的鉚螺母與工件緊貼，拉鉚螺母槍頭與被鉚工件必須成垂直狀態，以確保達到理想的鉚接效果。不銹鋼拉鉚螺母規格

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