系統特點硬件平臺：采用模塊化的設計理念，將整個系統硬件設備按照測試過程中的不同工作分工劃分為相對單獨的功能模塊，各功能模塊間采用標準的線束進行連接交互。

軟件平臺：運行在上位機中，采用平臺化的設計思維，從用戶登錄到用戶管理， 以及數據監控和功能測試，都可以在統一的軟件平臺上進行操作。通用化的軟件平臺可以集成多種外設資源，并統一配置管理。

擴展性：對于模塊化的硬件平臺，可以方便的增加相應模塊數量，擴展測試范圍。同時，基于成熟的軟件平臺可以兼容多種外設資源的驅動，為設備復雜多樣化的擴展提供集成支持。通用性：硬件平臺對外接口模塊采用標準的接插件，可以方便更換新的控制器進行測試。 從始至終為您提供可靠品質服務，這是我們作為專業BMS測試系統的承諾。天津BMS測試系統

電池模擬器在BMS（電池管理系統）測試中的應用主要基于其獨特的功能和特性，使得其成為BMS測試中的理想工具。以下是原因：

1.模擬真實電池輸出特性：電池模擬器能夠模擬真實電池的輸出特性，如電壓、電流等，為BMS提供與實際電池相似的測試環境。通過模擬真實電池的輸出特性，電池模擬器可以在沒有實際電池的情況下進行BMS測試，降低測試成本，提高測試效率。

2.高精度與穩定性：電池模擬器具有高精度和穩定的電壓、電流輸出能力，能夠確保BMS測試結果的準確性和可靠性。

3.靈活性與可控性：電池模擬器可以人為任意設置目標電壓值，并且精度穩定，滿足BMS測試中對不同電壓條件下的測試需求。通過調整電池模擬器的參數，可以模擬不同的電池狀態和工況，對BMS進行多方面的測試。

4.模擬電芯電壓和溫度：電池模擬器能夠模擬電芯電壓，滿足BMS對電芯電壓的測量和校準需求。同時，電池模擬器還能夠模擬溫度，通過電阻陣列等方案實現不同溫度下的測試，以評估BMS在不同溫度條件下的性能。

5.模擬均衡和故障模擬：電池模擬器具有一定的輸出能力，可以模擬電池均衡功能，對BMS的均衡策略進行測試。此外，電池模擬器還可以模擬電池故障，如電池短路、斷路等，以測試BMS的故障處理和保護能力。 天津電動工具BMS測試系統BMS測試必備工具，BMS測試系統的專業選擇。

BMS測試系統是針對電池管理系統（Battery Management System，BMS）的一種自動化測試整體解決方案。主要用于模擬BMS應用環境各參數，多方面檢測BMS及其部件在各種應用環境和極端條件（如故障模擬）下的工作狀態，以驗證其功能及性能。該系統確保電池的性能和安全，廣泛應用于電動單車、機器人、電動汽車、儲能基站等領域。

主要組成部分實時運算機、I/O接口卡、CAN接口卡、信號調理單元、電源管理模塊、故障注入單元、模擬量“輸入輸出單元和上位機組成。軟件運行在上位機中，通過上位機軟件進行節點總線仿真、模型參數化配置、生成編譯代碼并下載到實時運算機中。模型運行數據通過I/O板卡、CAN卡進行數據交互，轉換為電信號提供給VCU控制器，實現VCU開環閉環測試。

領圖Leacesy虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令，調整其輸出電壓單獨的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。模擬BMS應用環境各參數，檢測BMS及其部件在各種應用環境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態，驗證其功能及性能。測試系統驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試，應用于電動單車、機器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS FCT測試。為您的BMS安全負責，選擇我們專業的BMS測試系統。

領圖電測（Leacesy）BMS電池管理系統全生命周期測試系統，可以多方面模擬BMS應用環境各參數，多方位檢測BMS及其部件在各種應用環境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態，驗證其功能及性能。驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能。滿足BMU主控、CSC從控及主從一體BMS測試及老化，應用于電動單車、機器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS測試、老化。主控項目包括：總電壓測試、總電流測試、CCCC2CP測試、喚醒測試、絕緣電阻測試、工作電流測試、軟硬件版本號讀取、CAN通訊測試、高低邊驅動輸出測試、終端電阻測試、模擬量輸入輸出測試、PWM波測試。真實電池特性再也不只是夢想，BMS測試系統為您實現。石家莊電動工具BMS測試系統

在BMS測試中追求完美？選擇我們BMS測試系統！天津BMS測試系統

領圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯使用，具有超快瞬態響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監測待測器件(DUT)功耗。模擬電池芯模塊可以回讀每個通道的電壓和電流，可以和被測BMS的測試通訊數據進行比較，得出BMS電壓檢測精度、過充電壓檢測、過放欠壓檢測、單體電壓異常/恢復信號反應準確性；單元模塊化設計，擴展只需增加對應模塊單元數量。天津BMS測試系統