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揚州新型智慧路燈

來源: 發布時間:2022-08-30

    基于智慧燈桿的安裝方式是抱桿安裝的典型方式,其優勢如下:(1)供電優勢:小基站與路燈的結合可以共用充電裝置,節約能源,解決了小基站單獨部署的供電問題。(2)管理智能:通過智慧燈桿上的傳感裝置,可以方便地對小基站的運行狀態、溫度等情況進行監測,發現異常可以及時預警,同時也可以將各類監測數據傳輸至云端,便于分析和利用。(3)覆蓋密集:由于單個小基站目前覆蓋范圍不足200米,所以需要進行密集部署才可能全方面覆蓋盲點,而路燈分布均勻,間距不足百米,可以幫助小基站形成密集覆蓋。(4)節省空間:小基站與路燈的結合節省了單獨部署所需的空間,能很大程度降低基站部署的物業協調難度。(5)盲點覆蓋:高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好的地方,采用智慧燈桿的安裝方式有利于實現盲點覆蓋。 開始的智慧燈桿是德國的一家公司研發的,只給普通路燈上面安裝了充電樁。揚州新型智慧路燈

    基于智慧路燈的安裝方式是抱桿安裝的典型方式,具有以下優勢:(1)供電優勢:小基站與路燈的結合可以共用充電裝置,節約能源,解決了小基站單獨部署的供電問題。(2)管理智能:通過智慧路燈上的傳感裝置,可以方便的對小基站的運行狀態、溫度等情況進行監測,發現異常可以及時預警,同時也可以將各類監測數據傳輸至云端,便于分析和利用。(3)覆蓋密集:由于單個小基站目前覆蓋范圍不足200米,所以需要進行密集部署才可能全方面覆蓋盲點,而路燈分布均勻,間距不足百米,可以幫助小基站形成密集覆蓋。(4)節省空間:小基站與路燈的結合節省了單獨部署所需的空間,能很大程度降低基站部署的物業協調難度。(5)盲點覆蓋:高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好的地方,采用智慧路燈的安裝方式有利于實現盲點覆蓋。目前樓面安裝的小基站用戶投訴不勝枚舉,我們經常能夠看到小區居民與當地運營商的官司新聞;地面安裝雖簡單但財產安全是個問題。智慧路燈上安裝小基站將成為為可行的方式之一。 南京城市智慧路燈設計方案在一個智慧路燈里,搭載了LED燈、WiFi模塊、環境監測、攝像機、顯示屏、廣播柱、報警器、充電器等設備。

    智慧路燈是在一根燈桿上選擇性的集成交通、通信、環保等職能部門的智能感知設備,比如充電樁、LED信息發布屏、高清攝像頭、應急報警、5G基站搭載網絡、停車檢測、環境感知、井蓋及積水監測、網絡音像等。通過信息感知技術、數據通信傳輸技術和計算機處理技術,將所有智慧路燈形成一張相互連接的巨大網絡,對各個路燈上傳的大數據進行整理和分布式處理,實現城市的智慧管理。從燈體本身的物理組件的角度來看,智慧路燈主要包含:燈桿、照明模塊、視頻監控模塊、環境監測模塊、信息發布模塊、射頻識別模塊、太陽能光伏板、充電接口。常見的系統框圖如下,其中數據采集器中包含多種傳感器,可以測量溫度、濕度、空氣質量、揚塵、噪聲、風速、風向、氣壓。

    智慧路燈在建設運營模式選擇方面:(1)公益型、涉密型的項目需要國家主導和投資,傾向于前四種模式;(2)投資規模大、專業跨度大、共享性要求高、專業涉及類別多的項目適合采用聯合建設模式,不適合國家投資建設運營和運營商第三方建設運營;(3)越來越多的智慧城市項目建設模式逐步從國家主導單一模式向社會共同參與、聯合建設運營的多元化模式轉變。(4)主要影響因素有:項目屬性、涉密性、投資規模、專業跨度、共享性和專業難易。智慧路燈采用更加節能的LED路燈,相較高功率的高壓鈉燈。

    智慧路燈維護成本低。城市道路智慧照明系統不僅運維效率高,維護成本也低。智慧照明系統在巡檢方式、所需人員數量、故障排查方式、事件記錄方式上均優于傳統巡檢方式,使其成本降低。通過中國產業信息網的測算,采用城市道路智慧照明系統后,運維成本一年可以降低大約56.5%。智能路燈參與者中,研發設計優勢+全產業鏈布局企業將脫穎而出。智能路燈是路燈領域的藍海市場,資本、人才迅速匯集。在路燈領域擁有雄厚研發實力以及渠道資源、或擁有一定產品生產基礎的公司均在探索這片藍海,期望加快轉型步伐。泰華智慧、飛樂音響、中興通訊、羅曼股份、華體科技等企業均紛紛布局,加大研發,期望通過技術和資本搶占市場。智慧路燈具備靠近人流、成片和連線的特點,通過掛載設備進行信息發布時,具有傳播廣、效應高的效果。品質智慧路燈采購

智慧路燈還可依據季節和環境變化動態進行遠程調控,實現智能化控制。揚州新型智慧路燈

    近年來,北京、天津、上海、四川成都、湖南長沙、湖南汨羅、江蘇高郵、江蘇洪澤等超過23個省市已建成試點項目,但一般采購的智慧路燈數量在幾十至數百桿之間,尚不具規模。由于智慧路燈“有網、有點、有桿”,是5G小基站的比較好載體之一。根據各省市5G基站建設的規劃政策,基本確定2018年進行重點城市的5G試點,2020年正式開通商用,再結合華為無線站點總裁郝應濤的觀點:5G網絡將按波次部署,波次以宏站為主,第二波即以5G桿基站的部署為主。因此,預計2020年以后初步形成規模。揚州新型智慧路燈

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