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浙江園區(qū)智慧路燈品牌

來源: 發(fā)布時間:2022-10-11

    城市智慧路燈未來市場空間廣闊,2019年市場規(guī)模有望接近100億元。根據NavigantResearch的報告數據顯示,預計2016-2019年全球智慧路燈占路燈市場份額分別為1%、2%、4%、6%,假設我國智慧路燈市場份額達到全球平均水平的四分之一,根據華體科技招股說明書,智慧路燈平均單價2萬元/盞,我們預計2019年中國智慧路燈市場規(guī)模將達到90億元。智慧路燈節(jié)能效果明顯。根據中國產業(yè)信息網測算,以250w的高壓鈉燈和120WLED路燈為例,LED路燈在智能道路照明系統運營下,按照每盞燈每天工作12個小時計算,每晚6點至8點、10點至12點功率降至70%,8-10點不降低功耗,凌晨12點至6點功率降至30%。電費按照1元/千瓦時計,每年每盞燈可以節(jié)約費用800元,每年每10萬盞燈可以節(jié)約費用近8000萬元。 智慧路燈分布于城市的公路、街道和園區(qū),對人口密集處有良好的滲透。浙江園區(qū)智慧路燈品牌

    智慧路燈在建設運營模式選擇方面:(1)公益型、涉密型的項目需要國家主導和投資,傾向于前四種模式;(2)投資規(guī)模大、專業(yè)跨度大、共享性要求高、專業(yè)涉及類別多的項目適合采用聯合建設模式,不適合國家投資建設運營和運營商第三方建設運營;(3)越來越多的智慧城市項目建設模式逐步從國家主導單一模式向社會共同參與、聯合建設運營的多元化模式轉變。(4)主要影響因素有:項目屬性、涉密性、投資規(guī)模、專業(yè)跨度、共享性和專業(yè)難易。連云港園區(qū)智慧路燈采購智慧路燈儼然已經成為一種發(fā)展趨勢。

    智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行中心系統的各項關鍵信息,從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應。其實質是利用先進的信息技術,實現城市智慧式管理和運行,進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進城市的和諧、可持續(xù)成長。5G網絡與物聯網推廣為智慧路燈發(fā)展契機。5G網絡與3G、4G網絡有較大的不同,除了滿足以往的增強型移動寬帶場景外,還增加了低延時通信和海量機器通信兩個場景。也就是說,5G網絡除了提高人與人的通信速度外,還要滿足通信所需要的低延時和高密度的性能。

    智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念,是數字城市與物聯網相結合的產物,被認為是信息時代城市發(fā)展的方向。其實質是運用現代信息技術推動城市運行系統的互聯、高效和智能,從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活。據數據顯示,截至2017年底,全國超過500個城市均已明確提出或正在建設智慧城市,預計到2021年市場規(guī)模將達到。可以看出,智慧城市是大勢所趨。要想建設智慧城市,首先需要建設一系列聯網的基礎設施,而基于分布的城市基礎設施路燈燈桿做信息化、自動化的系統建設會是突破口。如今的路燈早已不再是單純的照明工具,集照明、安防、充電、WIFI等功能的智慧燈桿成為了未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢。 智慧路燈由于點位多、距離近的優(yōu)勢,更有利于對道路和車輛信息的采集和管理。

    目前,國內正在試點或已上線運作的智慧燈桿均處于2.0時代。2.0時代的智慧燈桿一般需要滿足以下兩個需求:1.節(jié)能:LED路燈相比于傳統的鈉燈節(jié)能超過60%,然而全球LED路燈滲透率較低,因此城市需要一盞更加節(jié)能的路燈;2.路燈功能不再只是照明:隨著5G、人工智能、物聯網等技術不斷進步,行業(yè)需求對路燈所承擔的職責提出了更多的要求,如城市環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、無線網絡、緊急呼叫、充電樁等。目前,智慧燈桿產業(yè)這塊大蛋糕所產生的市場紅利正與日俱增,以待瓜分。此時,深入了解產業(yè)發(fā)展現狀將會有助于企業(yè)看清前進的方向。智慧路燈根據照度及各處電路供電情況自動調整照明電壓,實現節(jié)電節(jié)能。雄安道路照明智慧路燈廠家

配備多媒體交互終端的智慧路燈還可通過傳感器實現人機之間的交互溝通。浙江園區(qū)智慧路燈品牌

    基于智慧燈桿的安裝方式是抱桿安裝的典型方式,其優(yōu)勢如下:(1)供電優(yōu)勢:小基站與路燈的結合可以共用充電裝置,節(jié)約能源,解決了小基站單獨部署的供電問題。(2)管理智能:通過智慧燈桿上的傳感裝置,可以方便地對小基站的運行狀態(tài)、溫度等情況進行監(jiān)測,發(fā)現異常可以及時預警,同時也可以將各類監(jiān)測數據傳輸至云端,便于分析和利用。(3)覆蓋密集:由于單個小基站目前覆蓋范圍不足200米,所以需要進行密集部署才可能全方面覆蓋盲點,而路燈分布均勻,間距不足百米,可以幫助小基站形成密集覆蓋。(4)節(jié)省空間:小基站與路燈的結合節(jié)省了單獨部署所需的空間,能很大程度降低基站部署的物業(yè)協調難度。(5)盲點覆蓋:高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好的地方,采用智慧燈桿的安裝方式有利于實現盲點覆蓋。 浙江園區(qū)智慧路燈品牌

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