為何選“氮氣”用于氣調儲糧、安全、環保是糧油倉儲技術永恒的主題。在我國儲糧技術發展初期，熏蒸技術處于主導地位，但隨著害蟲抗藥性上升和人們對于食品安全意識日益提高，熏蒸技術優勢在不斷下降。隨著儲糧技術的不斷創新，氣調技術逐漸走入儲糧人的視線。氮氣氣調技術是公認的綠色儲糧技術，既能保證糧食品質、延緩儲糧品質劣變、還能蟲霉孳生，對于處理對象也無殘留，備受推崇。地球上那么多種氣體，為何氮氣備受推崇？氣調技術的應用，首先要解決選氣的問題。那么什么樣的氣體才能入選呢？當前主流的氣調技術用氣主要有氮氣、二氧化碳等。然而在應用效果與成本的較量中，氮氣以優勢勝出。了解到液氮的特性和液氮罐的簡要構造，正確使用它才能充分發揮其性能。淄博化工高純氮廠家

氮氣在大氣中含量雖多于氧氣，但是由于它的性質不活潑，所以人們是在認識氧氣之后才認識氮氣的。不過它的發現卻早于氧氣。1755年英國化學家布拉克（Black,J.1728-1799）發現碳酸氣之后不久，發現木炭在玻璃罩內燃燒后所生成的碳酸氣，即使用苛性鉀溶液吸收后仍然有較大量的空氣剩下來。后來他的學生D·盧瑟福繼續用動物做實驗，把老鼠放進封閉的玻璃罩里直至其死后，發現玻璃罩中空氣體積減少1/10；若將剩余的氣體再用苛性鉀溶液吸收，則會繼續減少1/11的體積。D·盧瑟福發現老鼠不能生存的空氣里燃燒蠟燭，仍然可以見到微弱的燭光；待蠟燭熄滅后，往其中放入少量的磷，磷仍能燃燒一會，對除掉空氣中的助燃氣來說，效果是好的。把磷燃燒后剩余的氣體進行研究，D·盧瑟福發現這氣體不能維持生命，具有滅火性質，也不溶于苛性鉀溶液，因此命名為“濁氣”或“毒氣”。在同一年，普利斯特里作類似的燃燒實驗，發現使1/5的空氣變為碳酸氣，用石灰水吸收后的氣體不助燃也不助呼吸。由于他同D·盧瑟福都是深信燃素學說的，因此他們把剩下來的氣體叫做“被燃素飽和了的空氣”。坊子區高純氮生產廠家不同活性的金屬與氮氣的反應情況不同。

膜分離制氮是以空氣為原料，在一定的壓力下，利用氧和氮在中空纖維膜中的不同滲透速率來使氧、氮分離制取氮氣。它與上述制氮方法相比，具有設備結構簡單、體積小、無切換閥門、操作維護也更為簡便、產氣更**min以內）、增容更方便等特點，但中空纖維膜對壓縮空氣清潔度要求更嚴，膜易老化而失效，難以修復，需要換新膜。膜分離制氮比較適合氮氣純度要求在≤98%左右的中小型用戶。當要求氮氣純度高于98%時，它與同型號的變壓吸附制氮機相比，價格要高出30%左右。

液氮，液態的氮氣。是惰性的，無色，無臭，無腐蝕性，不可燃，溫度極低。氮構成了大氣的大部分（體積比，重量比）。氮是不活潑的，不支持燃燒。汽化時大量吸熱接觸造成。氮氣占空氣78%。在常壓下，液氮溫度為－196℃；1立方米的液氮可以膨脹至696立方米21°C的純氣態氮。液氮是無色、無味，在高壓下低溫的液體和氣體。液氮（常寫為LN2），是氮氣在低溫下形成的液體形態。氮的沸點為-196°C，在正常大氣壓下溫度如果在這以下就會形成液氮；如果加壓，可以在更高的溫度下得到液氮。用于工業制氮肥。在往液氮罐沖填液氮時，蒸發的損失要經過四十八個小時才能恢復正常狀態。

液態罐的流行促進了農業、化學生物、畜牧業的發展。但是在實際生產中，還有大部分技術員不了解對液氮及液氮生物容器的特性，造成不合理的使用現象，從而增加了生產成本，還可能發生人員傷亡。下面介紹一下液態罐使用中的六大注意事項。使用前的檢查液氮罐在充填液氮之前，首先要檢查外殼有無凹陷，真空排氣口是否完好。若被碰壞，真空度則會降低，嚴重時進氣不能保溫，這樣罐上部會結霜，液氮損耗大，失去繼續使用的價值。其次，檢查罐的內部，若有異物，取出，以防內膽被腐蝕。液氮是無色、無味，在高壓下低溫的液體和氣體。臨朐定制高純氮生產商

要是液氮罐長久不使用，請將液氮罐內部的液氮介質排擠并吹干。淄博化工高純氮廠家

了解汽車輪胎充氮氣好處夏天汽車輪胎充氮氣能防爆嗎：車胎需要沖氮氣，因為夏天氣溫高，地面溫度高對車胎影響大，會因溫度高而車胎爆胎，。而沖了氮氣溫度低，發生爆胎的機率降低，所以夏天，特別是經常跑長途，南方的地區的沖了氮氣會增加安全。夏天汽車輪胎充氮氣有什么好處：1、氮氣為惰性氣體，不易熱漲冷縮，能保持胎壓穩定，熱膨脹系數低爆胎幾率也低。2、氮氣極不活躍，滲透速度慢，輪胎變形幅度小。3、氮氣的音頻傳導性低，能有效減少輪胎噪音。4、高純度的氮氣幾乎不含水分和油，所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹，腐蝕，輪胎也不容易氧化。5、充氮氣的輪胎壓力和溫度變化比充空氣更加穩定。充氮氣以提高行車安全性和舒適性，且延長了輪胎的使用壽命。淄博化工高純氮廠家

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