出口：向船公司訂好艙。 出口報關所需單證：在貨物運抵 海關監管區后，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。必備單證：清單、發票、合同、 核銷單、報關 委托書、船公司 裝貨單等單證件各一份。按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口 許可證等)。有出口手冊需提供 手冊報關。出口報檢所需單證：應在報關之日天備齊所需單證，向 檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。如出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，需提供的單證有：清單、發票、合同、報檢 委托書。如熏蒸產品是木制品，還需提供廠檢單。進口貨物收貨人申請辦理屬于申領進口許可證的轉關運輸貨物，應事先向指運地海關交驗進口許可證。成都海運進出口代理

海運進口的業務大致分為3種：海運進口清關：目的港直接報關報檢，放行后直接送貨到目的地。海運進口一體化：響應全國一體化申報，提倡企業所在屬地海關一次申報，口岸一致放行，即可直接口岸提貨送貨。 海運進口直通轉關：企業需屬地備案，方可屬地海關申報，憑聯系單用白卡車將貨物泊車到屬地海關監管處，由屬地海關見貨驗收放行。所需的資料一般就是原產地證：一般原產地證、優惠原產地證、區域優惠原產地證和雙邊協議優惠原產地證。集裝箱在靠港碼頭的指定堆場存放、代理運輸公司司機憑提貨單、設備交接單以及海關發送到港區的電子放行信息，至港區辦公點結算港區費用后提送貨。散貨由于拼箱代理在靠港后已經完成集裝箱的集中申報和分撥拆箱至倉庫，運輸代理只需至代理倉庫核實貨物后，結算相關費用后提送貨。費用包括港建港雜費、安保費、堆存費、搬移費、倉儲費、進倉費、轉棧費、操作費等。成都海運進出口代理進口替代政策又稱進口替代工業化政策，是內向型經濟發展戰略的產物。

進出口貿易的貿易方式是指國際貿易中采用的各種方法。隨著國際貿易的發展，貿易方式亦日趨多樣化。除采用逐筆售定的方式外，還有包銷、代理、寄售、拍賣、招投標、期貨交易、對銷貿易等。包銷是國際貿易中習慣采用的方式之一。在中國出口業務中，根據某些商品的特點和擴大出口的需要，在適當的市場上，選擇適當客戶，也可采用包銷方式。包銷指出口人（委托人）通過協議把某一種商品或某一類商品在某一個地區和期限內的經營權給予國外某個客戶或公司的貿易做法。盡管包銷也是售定，但包銷同通常的單邊逐筆出口不同。它除了當事人雙方簽有買賣合同外，還須在事先簽有包銷協議。采用包銷方式，買賣雙方的權利與義務是同包銷協議所確定的。兩者簽訂的買賣合同也必須符合包銷協議的規定。

海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現的，航海活動的基礎是造船業、航海技術和掌握技術的海員。造船工業是一項綜合性的產業，它的發展又可帶動鋼鐵工業、船舶設備工業、電子儀器儀表工業的發展，促進整個國家的產業結構的改善。國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足，但是由于它的通過能力大、運量大、運費低，以及對貨物適應性強等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%～90%是通過海洋運輸進行的，由于集裝箱運輸的興起和發展，不使貨物運輸向集中化、合理化方向發展，而且節省了貨物包裝用料和運雜費，減少了貨損貨差，保證了運輸質量，縮短了運輸時間，從而降低了運輸成本。海洋運輸的速度慢，航行風險大，航行日期不易確定，是其不足之處。

平行進口是否屬于商標侵權行為，通常采用權利用盡原則進行判斷。權利用盡是指對于經商標權人許可或以其他方式合法投放市場的商品，他人在購買之后無須經過商標權人許可，就可將該帶有商標的商品再次售出，或者以其他方式提供給公眾，包括為此目的進行的廣告宣傳中使用商標。權利用盡原則，又稱為銷售原則，包括國內權利用盡原則、國際權利用盡原則。根據國內權利用盡原則，如果某一商標在世界各國都獲得了注冊，在商標權人許可帶有該商標的商品進入一國市場之后，如果該商品之上的商標權在該國市場上用盡，則未經許可在另一國家或地區銷售帶有該商標的商品即構成商標侵權。在進口業務中正規的外貿代理做法應該是外貿公司向用戶提供周到的服務。收取一定比例的代理費。成都海運進出口代理

整柜出口和散貨出口是海運比較常用的出口方式。成都海運進出口代理

制定方案，是指有關進出口公司根據國家的政策、法令，對其所經營的出口商品作出一種業務計劃安排。它是交易有計劃、有目的地順利進行的前提。出口商品經營方案一般包括以下內容：商品的國內貨源情況，如生產地、主銷地、主要消費地；商品的特點、品質、規格、包裝、價格、產量、庫存情況。國外市場情況，如市場容量、生產、消費、貿易的基本情況，主要進出口國家的交易情況，今后可能發展變化的趨勢，對商品品質、規格、包裝、性能、價格等各方面的要求，國外市場經營該商品的基本做法和銷售渠道。確定出口地區和客戶，在步行情研究、信息分析的基礎上，選擇很有利的出口地區和合作伙伴。經營計劃安排和措施落實，如銷售數量和金額，增長速度，采用的貿易方式，支付手段、結算辦法，銷售渠道，運輸方式等。成都海運進出口代理

亞東供應鏈管理（連云港）有限公司是一家國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務，但國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯運業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） 一般項目：無船承運業務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。亞東供應鏈擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應鏈致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。亞東供應鏈始終關注交通運輸行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。