進口的稅務：特惠稅，又稱優惠稅，是對來自特定國家或地區的進口商品給予特別優惠的低關稅或免稅待遇。使用特惠稅的目的是為了增進與受惠國之間的友好貿易往來。特惠稅有的是互惠的，有的是非互惠的。特惠稅很早開始于宗主國與殖民地及附屬國之間的貿易，很有名的特惠關稅是英聯邦特惠制。它是英國確保獲取廉價原料、食品和銷售其工業品，排擠其他國家侵入英國殖民地市場，壟斷其殖民地、附屬國市場的工具。仍在起作用的，且很有影響的是洛美協定國家之間的特惠稅。它是歐盟向參加協定的非洲、加勒比海和太平洋地區的發展中國家單方面提供的特惠關稅。普通進口稅稅率很高，一般比優惠稅率高1～5倍，少數商品甚至高達10倍、20倍。湖南海路進口代理公司

平行進口是否屬于商標侵權行為，通常采用權利用盡原則進行判斷。權利用盡是指對于經商標權人許可或以其他方式合法投放市場的商品，他人在購買之后無須經過商標權人許可，就可將該帶有商標的商品再次售出，或者以其他方式提供給公眾，包括為此目的進行的廣告宣傳中使用商標。權利用盡原則，又稱為銷售原則，包括國內權利用盡原則、國際權利用盡原則。根據國內權利用盡原則，如果某一商標在世界各國都獲得了注冊，在商標權人許可帶有該商標的商品進入一國市場之后，如果該商品之上的商標權在該國市場上用盡，則未經許可在另一國家或地區銷售帶有該商標的商品即構成商標侵權。連云港箱運進出口貨物進出口的方式很多，其中很主要的方式是自由外匯結算方式的對外貨物買賣。

國際海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送至另一國港口的行為。國際海運是國際貿易中很主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易確定，是其不足之處。按照船舶的經營方式，國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式，又稱期租船、船方應在合同規定的租賃期內提供適航的船舶，并負擔為保持適航的有關費用。租船人在此期尚可在規定航區內自行調度支配船舶，但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。

出口貿易又稱輸出貿易是指本國生產或加工的商品輸往海外市場銷售。從海外地區輸入的商品，未在境內消費，又未經本國加工而再次輸出海外，稱為復出口或再輸出。出口貿易的一般流程：交易準備，這一階段內要完成的主要工作是：行情調研和制訂方案。行情調研為了獲得與貿易有關的各種信息。通過對信息的分析，得出國際市場行情特點，判定貿易的可行性并進而據以制定貿易計劃。行情調研范圍和內容包括：經濟調研；市場調研；客戶調研。經濟調研的目的在于了解一個國家或地區的總體經濟狀況、生產力發展水平、產業結構特點、國家的宏觀經濟政策、貨幣制度、經濟法律和條約、消費水平和基本特點等。總之，是對經濟大環境有一個總體的了解，預估可能的風險和效益情況。對外貿易總是要盡量與總體環境好的國家和地區間開展。出口收匯風險有出口方未按合同或信用證規定交貨。

信用證規定的陷阱條款所造成的風險。某些信用證規定，客檢合格證是議付的主要單據之一。買方會抓住賣方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時提出種種付款的可能，誘使企業出貨。一旦放貨給了買方，買方極可能故意驗貨不符，拖延付款，甚至錢、貨兩空。信用證規定運輸單據出具后7個工作日內在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到，必須認真審證。一旦出現陷阱條款，應及時通知修改，千萬勿貪一時省事，給日后埋下風險隱患。沒有一套完整的業務管理制度。出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現問題。如果企業沒有完整的業務管理辦法， 一旦出現官司，會造成有理打不贏的局面，尤其對那些只注重電話聯系的企業。其次，由于每年企業的客源在擴大，為了企業在貿易中有的放矢，必然要對每一個客戶建立業務檔案，包括資信度、貿易量等等，逐年進行篩選，降低業務風險。即使出口商提供很優惠的條件，要看出口商的著重點與眼光。湖南海路進口代理公司

進口貨物的收貨人或其代理人應自運輸工具申報進境之日起14日內，向進境地海關申報轉關運輸。湖南海路進口代理公司

國貿分類：按商品移動的方向國際貿易可劃分為進口貿易：將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。出口貿易：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。過境貿易 ：A國的商品經過C國境內運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿易。由于過境貿易對國際貿易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿易。進口貿易和出口貿易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿易，對于買方而言，就是進口貿易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復進口。按商品的形態國際貿易可劃分為有形貿易：有實物形態的商品的進出口。例如，機器、設備、家具等都是有實物形態的商品，這些商品的進出口稱為有形貿易。無形貿易：沒有實物形態的技術和服務的進出口。使用權的轉讓、旅游、金融保險企業跨國提供服務等都是沒有實物形態的商品，其進出口稱為無形貿易。湖南海路進口代理公司

亞東供應鏈管理（連云港）有限公司致力于交通運輸，是一家服務型的公司。公司業務分為國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在交通運輸深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造交通運輸良好品牌。亞東供應鏈憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。