對授權經銷商而言,平行進口會影響其產品銷量。當授權經銷商通過大量廣告宣傳、提供良好售后服務等措施打開市場以后,平行進口商卻坐享其成,以低廉的價格搶占了授權經銷商的市場份額，使其產品銷量下降。對于消費者而言,平行進口帶來的影響也具有兩面性。一方面，平行進口的產品售價比本國相同產品的售價低，消費者獲得了選擇自由, 降低了消費成本。但另一方面，各個國家對于產品的安全標準、衛生標準、質量標準不同，消費者的喜好也不同，在不同國家銷售的同牌商品存在差別，這種平行進口會對消費者造成誤導。一般進出口貨物是從海關監管的角度來劃分的，一般進出口貨物海關放行后不再進行監管。北京海鐵聯運進出口聯系電話

海運出口的操作流程：尋找一家安全可靠的海運出口代理公司，一個安全可靠的公司，其海運價格也許會比其他公司貴些許，但出口貨物無非是希望貨物能安全到達目的港。那么去哪尋找安全可靠的公司呢?可以問經常走海運的親朋好友，上網瀏覽，一般選擇比較出名的貨代公司，很好去企業信息管理平臺查詢一下該公司的注冊、運營情況。詢問價格，貨比三家，進行簽約，選擇心儀的專業的海運出口貨代公司，聯系業務員，了解該公司的價格情況、公優劣勢和貨運出口流程以及注意事項。在訂艙前對各個費用提前進行了解，保留一份很終價格，便于日后核對費用。北京海鐵聯運進出口聯系電話保稅區內投資經營自身產品特點是貨物可先實現國內銷售，后報關付稅、付證。

什么是快件進口？快件報關是指以快件公司名義向海關遞交快件報價單，以快件形式進行貨物的通關方式。快件進口有什么優勢？它不需要貨主提供貨物特別證明文件，只要求提供貨物的普通商業發票和裝箱單。快件進口所需時間和速度都比較快，從接到貨物到進口清關至內地一般在一到兩天之內。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進口，故大批貨物的進口也可以采取快件進口方式操作。涉及到進口的費用來說，一般貿易進口明顯高于快件進口的。快件進口不能單獨開具海關所征收的各種票證，因為它在進口的過程中是整個一批貨物所產生的進口關稅和增價稅。但是如有對票據方面的需要，也可通過其它途徑辦理也是完全合法的。由于快件進口所花費的時間和費用都比一般貿易少很多，所以有很多客戶選擇快件進口方式。

進口許可證是貿易主管當局所簽發的準予貨物進口通關的文件。進口商只有拿到進口許可證，才能進口貨物。進口許可證分為自動進口許可證和非自動進口許可證。自動進口許可證（自動進口許可機電產品除外）監管證件代碼為“7”。機電產品自動進口許可證監管證件代碼為“O”。加工貿易自動進口許可證監管證件代碼為“v”，管理商品有原油、成品油。許可證商品管理：進口許可證商品管理，是國家對進口商品進行宏觀管理的一種行政手段。國家對部分進口商品實行進口許可證管理，其目的是適應社會主義市場經濟發展的需求，保證對外貿易有序地是順利進行。進口國家實行許可證管理的商品，除國家另有規定外，都必須事先申請領取進口貨物許可證，經由國家批準經營該項進口業務的公司辦理進口訂貨。海關憑進口貨物許可證和其他有關單證查驗放行。我國的有關法律法規規定需要交稅的貨物，一般進出口貨物的收發貨人按規定繳納稅費。

空運進口報關流程：將全套清關文件郵寄給你方所委托的機場報關代理。文件包括：報關委托書、報檢委托書、抽單委托書（或機場到貨通知，抽單委托書的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進航空公司代理倉庫后才會有，所以如果提前能知道主空運單號，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）、木質包裝聲明（如系木箱包裝）、合同。報關行憑抽單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉庫抽隨機文件，包括：空運運單、隨機文件（發票，裝箱單，原產地證，原廠發票，運費證明等）。口岸報檢，拉通關單。向海關申報。海關審單，如審單通過，出稅單（關稅和增值稅）。向海關繳稅。核銷稅款，海關放行。放行前確定是否需要查驗，如不查驗，直接放行貨物。如需查驗，則查驗后憑現場關封查驗。放行后，即可前往航空公司代理倉庫提貨。提貨時可能會發生商檢查驗包裝。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進口，故大批貨物的進口也可以采取快件進口方式操作。義烏空運進出口費用

國別配額在總配額內按國別和地區分配給固定的配額，超過規定的配額便不準進口。北京海鐵聯運進出口聯系電話

內貿集裝箱海運指內貿船公司根據事先定下的船期表，在固定的航線和港口之間，根據規范操作為客戶提供集裝箱運輸服務，并按“整箱運價”收取運費的一種營運方式。內貿集裝箱海運是個被大多數人知道和接收的一種物流運輸方式，它與空運、鐵運、汽運在形式、運價等方面都有不同之處，那么，大家知道內貿集裝箱海運和進出口海運的區別在哪里嗎？進出口海運是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送到另一國港口的行為。進出口海運是境內外貨物流動，涉及報關和放行手續，而內貿集裝箱海運是境內貨物流動，國內各地海關不對內貿海運進行監管，所以內貿海運不需要辦理報關和放行手續。但是內貿海運也需要嚴格遵守海運制度，托運時需要把貨物的名稱和重量如實告訴承運人。北京海鐵聯運進出口聯系電話

亞東供應鏈管理（連云港）有限公司是一家國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務，但國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯運業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） 一般項目：無船承運業務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。亞東供應鏈作為國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務，但國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯運業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） 一般項目：無船承運業務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）的企業之一，為客戶提供良好的國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應鏈致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。亞東供應鏈始終關注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。