進口的稅務：普遍優惠制，簡稱普惠制，是發達國家給予發展中國家出口的制成品和半制成品（包括某些初級產品）普遍的、非歧視的、非互惠的一種關稅優惠制度。普惠制是發展中國家在貿易與發展會議上長期斗爭的成果。從1968年第二屆貿發會議通過普惠制決議至今，普惠制已在世界上實施了30多年。全世界已有190多個發展中國家和地區享受普惠制待遇，給惠國則達到31個。普惠制方案是各給惠國為實施普惠制而制定的具體執行方法。各發達國家（即給惠國）分別制定了各自的普惠制實施方案，而歐盟作為一個國家集團給出共同的普惠制方案，因此，全世界共有17個普惠制方案。從具體內容看，各方案不盡一致，但大多包括了給惠產品范圍、受惠國家和地區、關稅削減幅度、保護措施、原產地規則、給惠方案有效期六個方面。一般進出口貨物是從海關監管的角度來劃分的，一般進出口貨物海關放行后不再進行監管。湖南貨運進出口貨代

外貿出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關、裝船、提單、交單、結匯。用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”。和國內貿易相比，多了或更強調“單”即運輸單據，比如發票、裝箱單和提單等，其中海運提單是貨權憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國際貿易的政策、運輸、貨幣等特殊性決定的。報盤：在國際貿易中一般是由詢盤、報盤作為開始。通俗意義上也可以說“詢價、報價”，但實際磋商的內容包括：所購產品量的標準等級、質量等級、規格型號、技術參數、包裝方式、交貨期的要求、運輸方式，然后是價格。常用的報價基于三種貿易術語：FOB“船上交貨”、CNF“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”。湖南貨運進出口貨代未通關，如果進出口貨物未能通關，則協助委托方與供方協商貨物的退運與解決方案。

進口配額的概念：托收押匯，進口托收押匯是指代收行在收到出口商通過托收行寄來的全套托收單據后，根據進口商提交的押匯申請、信托收據以及代收行與進口商簽訂的《進口托收押匯協議》，先行對外支付并放單，進口商憑單提貨，用銷售后的貨款歸還代收行押匯本息。無論對于銀行或外貿企業而言，進口托收押匯的優點和進口押匯相比，大體一致。但銀行自身的風險卻遠遠超過進口押匯。因為進口押匯是建立在銀行負有性付款責任的信用證業務基礎上，如果單單相符、單證一致，即使開證申請人不付款，開證行也必須履行對外付款的義務。這樣，如果剔除匯率風險和利息兩個因素，進口押匯并沒有給開證行帶來更大的風險。而進口托收則屬于商業信用，無論進口商是否付款，代收行都沒有責任。但如果為進口商續做進口托收押匯，進口商無疑將原本給予出口商的商業信用轉給了代收行，從而加大了代收行的風險。作為代收行，應當根據進口商的資信情況、業務情況、抵（質）押/擔保情況，為其核定一個押匯額度，供其周轉使用，做到拓展業務和防范風險的有機結合。

進口貿易額簡稱進口值。是指以貨幣表示的一個國家在一定時期內實際進口商品到貨所發生的全部商品總金額。它與國家外匯管理局統計的進口用匯額不同。進口貿易額按照到岸價格（C.l.F.）計算，包括貨物運達中國國境或口岸前的運費、保險費和其它一切費用。 統計實際進口貿易額的要求與出口貿易額基本相同。具體核算方法是：不論海運、陸運或空運、郵運，均按到岸價格進行統計；在國外直接轉口的進口商品，雖按照合同規定的價格折算。但由于貨物不進入國境，因此，它不包括在對外貿易統計中；外國運來我國的樣品、展覽品的寄售、代銷外園商品的進口價格，一般按照實際結算的價格計入外貿進口統計；經海關核準放行的這類貨物，按到岸價格計算。如果結算方式為貨到付款，則委托方先將貨款劃入代理方的指定賬戶，代理方再辦理付匯。

空運進口報關流程：將全套清關文件郵寄給你方所委托的機場報關代理。文件包括：報關委托書、報檢委托書、抽單委托書（或機場到貨通知，抽單委托書的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進航空公司代理倉庫后才會有，所以如果提前能知道主空運單號，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）、木質包裝聲明（如系木箱包裝）、合同。報關行憑抽單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉庫抽隨機文件，包括：空運運單、隨機文件（發票，裝箱單，原產地證，原廠發票，運費證明等）。口岸報檢，拉通關單。向海關申報。海關審單，如審單通過，出稅單（關稅和增值稅）。向海關繳稅。核銷稅款，海關放行。放行前確定是否需要查驗，如不查驗，直接放行貨物。如需查驗，則查驗后憑現場關封查驗。放行后，即可前往航空公司代理倉庫提貨。提貨時可能會發生商檢查驗包裝。進口清關很重要的是貨物進口速度、清關費用及安全度這幾個問題。鄭州鋼鐵進出口公司

進口廠商若能根據實際需要選擇正確的進口清關方式，必可節省物流成本。湖南貨運進出口貨代

企業在辦理進口付匯備案業務時應根據不同的備案情況對應提供上述單據，并按照下列要求完成備案手續：企業應提個工作日將有關單據交外匯局核銷業務人員初審；初審無誤，審核人員將單據報送主管領導審批；業務人員應于企業備案當日（或次日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內企業除外）將通過初審的單據報送主管領導審批；主管領導在次日（或第三日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內企業除外）將審批結果退審核人員；對于審批未通過的備案，審核人員須及時向企業講明原因。審批通過后，由審核人員通知企業（或由企業主動查詢）備案結果，并將加蓋“進口付匯核銷所用章”的備案表及所附單證退還企業；同時，將備案表第四聯及有關單證復印件一并留存、輸機。湖南貨運進出口貨代

亞東供應鏈管理（連云港）有限公司是一家國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務，但國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯運業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） 一般項目：無船承運業務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。亞東供應鏈擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應鏈不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。亞東供應鏈始終關注交通運輸行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。