國貿分類：按商品移動的方向國際貿易可劃分為進口貿易：將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。出口貿易：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。過境貿易 ：A國的商品經過C國境內運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿易。由于過境貿易對國際貿易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿易。進口貿易和出口貿易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿易，對于買方而言，就是進口貿易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復進口。按商品的形態國際貿易可劃分為有形貿易：有實物形態的商品的進出口。例如，機器、設備、家具等都是有實物形態的商品，這些商品的進出口稱為有形貿易。無形貿易：沒有實物形態的技術和服務的進出口。使用權的轉讓、旅游、金融保險企業跨國提供服務等都是沒有實物形態的商品，其進出口稱為無形貿易。為了區分來自不同國家或地區的商品，在進口商品時進口商必須提交原產地證明書。欽州多式聯運進口代理

海運進口具體操作流程：準備操作方式：在收貨人通知取單前，請收貨人將提單先傳真一份，以便公司查詢船何時到港，之后與收貨人落實清關地點，一方面方便交稅，另一方面遇 到問題可以及時解決。準備單據：操作方式選定之后，便要及時與收貨人落實品名及稅號，查詢監管條件，交稅貨物是否要雙抬頭等，通知收貨人準備齊全的報關單據。進口換單：提單正本寄到深圳后，公司換單人員到指定的貨運代理或者船公司換取提貨單，然后將提貨單傳真給企業目的地公司報關員。報關報檢：從歐盟、美國、日韓等國家進口的貨物，單據齊全后可以先做包裝商檢，原則上包裝商檢要在清關地報檢、查驗。做出商檢通關單后就可以開始向海關申報，在報關過程中，出現問題要及時與收貨人溝通，做好海關與貨主的聯系工作。石家莊家具進出口多少錢進口貨物收貨人申請辦理屬于申領進口許可證的轉關運輸貨物，應事先向指運地海關交驗進口許可證。

進出口業務，是指與外國當事人通過締結契約進行買賣商品，包括勞務、技術等的一系列具體業務。具體內容包括：進出口商品的買賣和貿易方式；進出口商品的運輸和保管業務；進出口商品的檢驗工作；進出口商品的海關監管業務；進出口商品的貨運保險業務；進出口商品結算貨款和提供資金的國際結算與銀行信用業務，解決進出口業務糾紛的仲裁工作和司法審理；進出口業務的經營與管理，等等。各項業務的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段，首先由進口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經過中介商表達其購買意向，使有關“供應商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進口商提出洽銷；然后是出口商向進口商發盤，經進口商還盤，并經雙方函電往返同意“接受”，完成發盤，然后是成交，雙方對買賣條件協議完妥，換文或簽約，完成買賣手續。

進口許可證是貿易主管當局所簽發的準予貨物進口通關的文件。進口商只有拿到進口許可證，才能進口貨物。進口許可證分為自動進口許可證和非自動進口許可證。自動進口許可證（自動進口許可機電產品除外）監管證件代碼為“7”。機電產品自動進口許可證監管證件代碼為“O”。加工貿易自動進口許可證監管證件代碼為“v”，管理商品有原油、成品油。許可證商品管理：進口許可證商品管理，是國家對進口商品進行宏觀管理的一種行政手段。國家對部分進口商品實行進口許可證管理，其目的是適應社會主義市場經濟發展的需求，保證對外貿易有序地是順利進行。進口國家實行許可證管理的商品，除國家另有規定外，都必須事先申請領取進口貨物許可證，經由國家批準經營該項進口業務的公司辦理進口訂貨。海關憑進口貨物許可證和其他有關單證查驗放行。特惠進口稅是對來自特定國家或地區的進口商品給予特別優惠的低關稅或免稅待遇。

進口風險：在進口業務方面，常見的風險有：賣方違約造成的風險。賣方提供的產品規格、質量與合同規定不符，這是很常見的。針對這種違約所造成的風險，買方抵御的辦法，就是依據中國商檢機構檢驗后提出的報告，立即向賣方提出索賠。外貿代理的不規范運作造成的風險。在進口業務中正規的外貿代理做法應該是外貿公司向用戶提供周到的服務，為此收取一定比例的代理費。而實際做法是外貿公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業競爭的壓力下，一般只要求用戶提供開證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時再付。一旦因市場變化或企業效益不景氣，會以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無歸。有時，即使用戶是足額付款，信用證由外貿公司開出，一旦賣方違約，用戶（委托人）往往要求外貿公司（被委托人）承擔責任，形成利小風險大的局面。賣方延遲交貨或無貨可供造成的風險。延遲交貨的情況有兩種：一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當。這種延遲和無貨可供會給國內用戶造成損失，用戶會提出賠償要求，這時代理方應針對不同的情況，采取不同的避險方法。進口替代政策通過來料和來件等加工貿易方式，提高工業化的水平。欽州多式聯運進口代理

快件進口相對于一般貿易進口的明顯優勢在于：快件進口所花費的時間少、速度快、手續簡便。欽州多式聯運進口代理

國際海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送至另一國港口的行為。國際海運是國際貿易中很主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易確定，是其不足之處。按照船舶的經營方式，國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式，又稱期租船、船方應在合同規定的租賃期內提供適航的船舶，并負擔為保持適航的有關費用。租船人在此期尚可在規定航區內自行調度支配船舶，但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。欽州多式聯運進口代理

亞東供應鏈管理（連云港）有限公司是一家國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務，但國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯運業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） 一般項目：無船承運業務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。亞東供應鏈擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應鏈致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。亞東供應鏈始終關注交通運輸行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。