托運單有的地方稱為“下貨紙”,是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的,向承運人或其代理辦理貨物托運的單據。承運人根據托運單內容,并結合船舶的航線,放在港,船期和艙位等條件考慮,認為合適后,即接受托運。托運單制作應注意:目的港:名稱須明確具體,并與信用證描述一致,如有同名港時,須在港口名稱后注明國家,地區或州,城市。如信用證規定目的港為選擇港,則應是同一航線上的,同一航次放在的基本港。運輸編號,即委托書的編號。每個具有進出口權的托運人都有一個托運代號(通常也是商業發票號),以便查核和財務結算。貨物名稱應根據貨物的實際名稱,用中英文兩種文字填寫,更重要的是要與信用證所列貨名相符。海洋運輸優點:按照規模經濟的觀點,因為運量大,航程遠,分攤于每貨運噸的運輸成本就少。常州跨境專線物流費用
國際海上貨物運輸的特點:1.運輸的速度慢。由于商船的體積大,水流的阻力大,加之裝卸時間長等其他各種因素的影響,所以貨物的運輸速度比其他運輸方式慢。較快的班輪航行速度也光30 n mile/h左右。2.風險較大。由于船舶海上航行受自然氣候和季節性影響較大,海洋環境復雜,氣象多變,隨時都有遇上狂風、巨浪、暴風、雷電、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災害襲擊的可能,遇險的可能性比陸地、沿海要大。同時,海上運輸還存在著社會風險,如、、貿易禁運等因素的影響。為轉嫁損失,海上運輸的貨物、船舶保險尤其應引起重視。長沙國際物流配送費用國際物流交流則主要是指物流科學、技術、教育、培訓和管理方面的國際交流。
國際物流對國際貿易的推動作用:規范的物流操作,提高貿易效率:國際貿易活動的開展必須采取某種有效的語言實行溝通,以保證其順利達成交易。在這個過程中,國際物流成為了各地區貿易的銜接點,減少了貿易亂象,促進了國際貿易進展的規范化。國際物流采取了一系列的措施進行了規范操作,按照國際標準制定操作流程,使其任何環節皆有章可循。如設備的使用、檢驗程序等,利用條形碼等技術能夠辨別貨物真偽,強化了貨物的管理。現代技術的普遍應用,革新了傳統物流,使得國際貿易的效率迅速提高。
國際物流與國內物流相比:在物流環境、物流系統、信息系統及標準化要求這四個方面存在著不同。國際物流的主要服務對象是國際貿易和跨國經營。國際物流的一個非常重要的特點是物流環境的差異,這里的物流環境主要指物流的軟環境。不同的國家有不同的與物流相適應的法律,這使國際物流的復雜性增強;不同國家不同經濟的科技發展水平,使國際物流處于不同的科技條件的支撐下,甚至會因為有些地區根本無法應用某些技術,導致國際物流全系統運作水平下降;不同國家的不同標準會使國際物流系統難以建立一個統一的標準;不同國家的國情特征,必然使國際物流受到很大的局限。由于物流環境的差異,迫使一個國際物流系統需要在多個不同法律、人文、習俗、語言、科技環境下運行,無疑會較大增加國際物流動作的難度和系統的復雜性。水路運輸是利用船舶、排筏和其他浮運工具,通過各種水道運送旅客和貨物的一種運輸方式。
國際海上貨物運輸的作用:海上貨物運輸是國際貿易運輸的主要方式:國際海上貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足,但是由于它的通過能力大、運量大、運費低,以及對貨物適應性強等長處,加上全球特有的地理條件,使它成為國際貿易中主要的運輸方式。我國進出口貨運總量的80%~90%是通過海上運輸進行的,由于集裝箱運輸的興起和發展,不光使貨物運輸向化、合理化方向發展,而且節省了貨物包裝用料和運雜費,減少了貨損貨差,保證了運輸質量,縮短了運輸時間,從而降低了運輸成本。國際物流將貿易的實現過程做了統一的整合,通過與當地區法律、政策等的結合。上海跨境貨物物流收費
國際物流的集成化,是將整個物流系統打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系。常州跨境專線物流費用
運托運辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物,收到開來的信用證經審核(或經修改)無誤后,就可辦理托運,即按信用證和合同內有關裝運條款,以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫托運單并提供有關單證,送交外運公司作為訂航班的依據。 安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據后,會同中國民航,根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況,結合航班,安排艙位,然后由中國民航簽發航空運單。裝貨、裝機。外運公司根據航班,代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場,憑裝貨單據將貨物送到指定艙位待運。簽發運單。貨物裝機完畢,由中國民航簽發航空總運單,外運公司簽發航空分運單,航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份,份交給發貨人,第二份由外運公司留存,第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。 發出裝運通知。貨物裝機后,即可向買方發出裝運通知,以便對方準 備付款、贖單、辦理收貨。常州跨境專線物流費用
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