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呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

來源: 發布時間:2023-04-13

通過一種簡便、有效的剝頭方法可以實現,主要是利用高度、高韌性的細鋼絲,采用線切割的原理,用細鋼絲包裹鋼絲繩,通過拉手牽引細鋼絲將包裹鋼絲繩的橡膠一次性剝除,同時又提高鋼絲繩剝頭的效率與質量,首先選用強度和韌性適中的細鋼絲,兩端纏繞在線柱上,封鉛形成切割線,將切割線一端穿入鋼絲繩之間,將兩端線柱插入拉手前端的線柱插孔,切割線從正面線槽進入,從側面線槽繞出,以起到固定切割線的的作用,切割線從拉手前端的線槽出口引出,將拉手旋轉半圈,前端包裹鋼絲繩,然后向后輕拉使鋼絲切入耐高溫橡膠帶制品后可快速向后拉,再迅速切除包裹在鋼絲繩上的橡膠,操作前應用多用途刀將鋼絲繩一側的橡膠切除,切口與輸送皮帶面相垂直或略帶角度,鋼絲繩一側的橡膠切除一刀即可切除,操作起來既快速又容易;拉手的前端呈扁平狀,后端是倒三角型手柄,手柄與前端呈一定角度,主要為用力拉拽時,用力方便,纏繞鋼絲繩的細鋼絲可以保持較好的切割角度,此種機構簡單、使用方便,安全、造價低廉,能夠有效的解決掉常用鋼絲繩輸送帶的剝頭方式,提高了效率,減輕了作業者的勞動強度,充分滿足了多種規格鋼絲繩輸送帶快速剝頭的專業化需求。保溫達到時間后,硫化結束。呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

鋼絲繩輸送帶與其他種類的輸送帶相比具有如下的一些特點:1.鋼絲繩芯輸送帶的比較大實際應用強度已到達8400N/mm如果需要,皮帶的強度還可以達到10000N/mm以上。2.鋼絲繩芯輸送帶選用的安全系數可比織物芯輸送帶低,織物芯輸送帶安全系數一般為10或10以上,而鋼絲繩芯輸送帶需要6-7,如果接頭合理且運輸起動合理還可以降低至5。3鋼絲繩芯輸送帶適合于長距離、大運量、高速度的現代化運輸的需要,可消除或減少運載點,膠帶的磨損及功率損失均較小。4.鋼絲繩芯輸送帶伸長率小、張緊行程短。5.鋼絲繩芯輸送帶成槽性能好,直線運行性好,以同樣的帶寬和帶速可以搬運更多的物料。6.鋼絲繩芯輸送帶動態性能好,可用來輸送帶高重量和塊度大的礦石,鋼絲繩埋設于膠料中,在膠料的硫化過程中,被膠料包裹、滲透并與之粘合,使鋼絲繩與橡膠產生牢固的結合,其耐沖擊性和使用壽命都超過了織物芯帶,如果加上橫向增強層,則可獲得更大的耐沖擊性。7.鋼絲繩芯輸送帶的接頭可具有與帶同樣的抗拉強度和使用壽命。吉林市專業鋼絲繩輸送帶鋼絲繩芯輸送帶選用的安全系數可比織物芯輸送帶低。

鋼絲繩輸送帶適用于煤礦、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業要求防撕裂條件下的物料輸送,可用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料的輸送。特征:

允許使用強度高,安全系數高;

伸長極小,張緊行程距離短;

鋼絲繩與橡膠結合牢固,動態性能優良;

帶體柔軟,成槽性好,直線運行性好;

抗沖擊性能優良

接頭可靠,使用壽命長。

鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構成的,具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強度高以及帶面用壞后可以翻新等長處。特點拉伸強度大。抗沖擊好,壽命長,使用伸長小,成槽性好,耐曲撓性好適于長間隔,大運程,高速度輸送物料。

損壞形式 鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式,主要為:上膠面嚴重磨損;扯邊;撕裂。其中,輸送帶撕裂是危害比較大的一種損壞形式,它主要是指輸送物料中的尖銳雜質插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞,但破壞性大,若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂(撕裂數千米輸送帶的事故在港口時有發生),進而引起停產,給港口帶來巨大的直接和間接經濟損失。所以對輸送帶撕裂的防護及檢測工作,一直受到輸送帶生產廠家、用戶的重視。同時,有關國家標準也要求輸送帶應安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測裝置。標準及指標 普通型執行GB/T9770-2001標準,耐寒型執行Q/FXS05-2002標準確,耐臭氧型執行Q/FXS06-2002標準,難燃型執行G2539-93標準,耐酸堿型執行Q/FXS02-2002,耐熱型執行Q/FXS08-2001,防撕裂型執行HG/T3646-1999標準,阻燃型執行MT668-1997標準。鋼絲繩埋設于膠料中,在膠料的硫化過程中,被膠料包裹、滲透并與之粘合。

鋼絲繩芯輸送帶是一種在基帶和橫隔板底座上采用金屬網做骨架層的擋邊輸送帶,其結構簡單合理,制作方便,基帶不僅具有橫向剛性又能防止縱向撕裂,而且增加了橫隔板底座的橫向剛性骨架,極大的提高了輸送帶的使用壽命。鋼絲繩芯輸送帶目前國內外的輸送帶生產廠家生產的擋邊輸送帶普遍有橫向剛性較差,局部受壓易造成橫向變形等技術問題,鋼絲繩芯輸送帶的問世,不僅解決了擋邊輸送帶制造的世界性難題,鋼絲繩芯輸送帶更是有效的提高了擋邊帶的平均使用壽命,減少客戶更換輸送帶的周期,節約成本,提高了生產效率。再沿斜坡向外打磨150mm,去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。吉林市專業鋼絲繩輸送帶

鋼絲繩芯輸送帶的接頭可具有與帶同樣的抗拉強度和使用壽命。呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

在修理鋼絲繩芯輸送帶之前要把損壞部位清理干凈,保證干燥潔凈。依據損壞部位的不同可以分為以下幾種修理情況。一,縱向穿透撕裂的修補。沿裂口左右各60~100mm作標記,用刀子割破損的翹出的芯膠和蓋膠并作成斜面;打磨,其范圍超出標記線約10—20mm;先在裂口中間和上部貼芯膠,再貼蓋膠,蓋膠比工作面厚1~1.5mm.比打磨部位寬10~20mm;然后一步是按硫化程序硫化。二,鋼絲繩芯拉斷的修補。這種修補方法比較復雜,是一項耐心細致的工程。在修理之前要把破損的鋼絲繩去除干凈。特別注意遇到相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂的情況時,剝去修理段的蓋膠,從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩,破損區段打磨,去除膠屑,汽油清洗,涂膠漿,鋪進新的刷膠鋼絲繩,刷汽油和膠漿填加細小的隔離膠條,然后上芯膠、蓋膠,滾壓硫化。如果是有一根鋼絲繩的帶子斷掉時要在輸送帶蓋膠不破損的部位,將鋼絲繩割斷,然后進行硫化。


呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

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