青島凱通膠帶有限公司專業生產PVC綠色擋邊輸送帶,為滿足客戶需求,擴大生產規模加大生產量,年前新增了幾條先進的生產線和硫化設備,現已全部投入使用。 PVC輸送帶其膠面材質為聚氯乙烯(Polyvinylchloride,PVC),由聚酯纖維布和聚氯乙烯膠構成。其工作溫度一般為-10°到+80°,其接頭方式一般為國際齒形接頭,橫向穩定性良好適宜各種復雜環境下傳輸。PVC輸送帶帶體彈性好,不易變形。選用**力質量全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯,用***橡膠無污染配合劑制成白色或綠色,無污染,不影響食品衛生異味覆蓋層。PVC輸送帶產品配方設計合理,符合衛生指標,色澤適度,輕巧耐用。PVC輸送帶適用于食品工業或糧食部門運輸散裝、聽裝、包裝成箱的糧食或食品到400的大粒度,輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。其用途比較***,主要應用在食品、***、物流、包裝等行業,適用于煤礦的井下運輸,也可用于冶金、化工行業的物料運輸。 擋邊輸送帶選用先進的原材料,采取獨特的制造工藝,其擋邊、橫隔板、基帶經過二次硫化法組合為一體。具有剛中有柔,柔中有強的不脫膠、不掉塊的特點;又有耐撕裂、耐曲撓的新穎結構。同時具備一般擋邊輸送帶輸送角度大,傾角變換靈活,動力消耗隔板式、圓管式、扁管式、壓花形等輸送帶產品。云南超寬輸送帶
超寬輸送帶跑偏是很常見的故障之一。跑偏的緣由有多種,其主要緣由是裝置精度低和日常的保護養護差。裝置過程中,頭尾滾筒、基地托輥之間盡量在同一基地線上,而且彼此平行,以保證輸送帶不偏或少偏。則要作以下檢查以斷定緣由,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理辦法有:
1、檢查托輥橫向基地線與帶式輸送機縱向基地線的不重合度。假如不重合度值超越3mm,則應使用托輥組兩邊的長形裝置孔對其進行調整。具體辦法是輸送帶傾向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶行進的方向前移,或另外一側后移。
2、檢查頭、尾機架裝置軸承座的兩個平面的誤差值。若兩平面的誤差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整辦法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左邊軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左邊跑偏,則滾筒左邊的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整辦法與頭部滾筒剛好相反。
3、檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將致使輸送帶跑偏。假如物料偏到右側,則皮帶向左邊跑偏,反之亦然。在使用時應盡也許的讓物料居中。為減少或防止此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改動物料的方向和位置。 黃山超寬輸送帶銷售電話通用帶,主要用于耐燃、抗靜電、耐熱、耐化學物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。
青島凱通膠帶有限公司生產的聚酯帆布輸送帶其帶體模量高、使用伸長小、耐熱穩 、定性好、耐沖擊,適用于中長距離、較高裁量,高速條件下輸送物料。可廣泛應用煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工、等領域。 根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸堿型、耐油型、耐磨型,難燃型等. 特點: 1.強力高,帶體薄,重量輕 2.使用EP浸膠帆布作骨架材料 3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好 4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕 5.適應較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸 6.運行平穩,不跑偏 青島凱通膠帶有限公司為滿足客戶需求,擴大生產規模加大生產量,年前新增了幾條先進的生產線和硫化設備,現已全部投入使用,未來凱通膠帶將不斷完善企業體系,一如既往的恪守質量第一,用戶至上的宗旨!專業為你服務!讓客戶滿意是我們一直不斷追求的目標!歡迎來函來電洽談咨詢!
超寬輸送帶,顧名思義,超寬輸送帶的寬度將超越常規。通常我們的輸送帶寬度大多在2000mm以內。所以超過2米就為超寬輸送帶。目前行業發展較快,所以,每一個廠家生產的輸送機尺寸都不一樣,所配套的輸送帶尺寸也不一樣。由于輸送帶是定制產品,所以沒有標準寬度。根據你設備的寬度,所有寬度都是定制的。能制作寬度4米的輸送帶嗎?回答一定是肯定的。一般采用中拼的方式,即對輸送帶寬度方向加熱接頭。終通過環帶連接來完成超寬傳送帶的加工。經過多年的積累,我們很好地解決了超寬輸送帶易跑偏、橫向穩定性差等問題。隨著自動化程度的提高,超寬輸送帶的使用行業有很多,如冶金工業、紡織工業等。如果您需要定制超寬輸送帶,歡迎咨詢。按照結構材料分類有:普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶;
如何正確安裝超寬輸送帶:①在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉動靈活的軸,并將帶卷架好,上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。②在不宜上架的工作場所可以把輸送帶卷導開,并使折疊處輸送帶具有足夠大曲率半徑,防止損傷輸送帶,折疊處禁止在輸送帶上放置重物。③如果是更換輸送帶,可將新帶與舊帶連在一起,卸帶與安裝新輸送帶同時進行。④對于水平運轉的輸送機,可在任何一點切斷舊輸送機,傾斜方向運轉的輸送機,則需選好切斷點,防止因自重引起下滑而失控。⑤在輸送機上將新帶的位置放正后,用夾具將膠帶的一端固定好,然后與繞過輥與帶輪的繩索相連,通過牽引裝置將輸送帶平衡地架到輸送機上,牽引時,要防止輸送帶與機架相互擠壓。加強性能,改進質量,仍舊是輸送帶產業努力的方向和不變的追求目標。云南超寬輸送帶
輸送機在凹過渡處的壓帶輪。實踐證實,鋼繩式輸送帶橫向強度不足;云南超寬輸送帶
對于材質的選擇: 超寬輸送帶我們依舊是采用質量高耐磨的天然橡膠制成的,因為我們廠無論是生產什么類型的輸送帶,幾十年來一直堅持采用質量高耐磨天然橡膠,拒絕使用再生膠。 因此我們的輸送帶才能夠打出了品牌,被客戶所信任,好評!這與我們堅持采用質量好膠是分不開的! 超寬輸送帶指的寬度2米以上的輸送帶,必須配套2米寬以上的輸送機才可。我們的公司老總于2011年專門從德國定制生產了6米8寬的輸送機。將我們原本只生產4米3的寬度提升到了一個很大的檔次,直線提升到了6米8.這個寬度無論是國內還是國外來說,都是沒有同行可以超越達到的。我們基本滿足了各個行業的多種不同需 求。 超寬輸送帶的優勢總結: 1 生產寬度變寬可以幫助客戶一次運輸更多的物料,這從根本上解決了客戶的運輸效率問題。 2 總的運輸成本降低可以讓您將更多的資金,更多的時間投入到更多產出價值更高的項目當中。 3 在諸如港口,碼頭,電力,冶金,建材等行業都得到了十分常見的使用。也解決了港口,碼頭一次物料的運輸寬度比較寬的問題。云南超寬輸送帶
青島凱通膠帶有限公司是一家專業從事“大傾角輸送帶|擋邊輸送帶|大傾角擋邊輸送帶|橡膠輸送帶”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩健經營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“凱通膠帶”等品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上,用戶至上”的原則,使青島凱通膠帶有限在橡塑中贏得了眾多的客戶的信任,樹立了良好的企業形象。 特別說明:本信息的圖片和資料*供參考,歡迎聯系我們索取**準確的資料,謝謝!