耐高溫輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業輸送燒結礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料，具有規定的耐熱性能。耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。一般以耐高溫性能好的橡膠如：丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。耐高溫輸送帶按試驗溫度不同分為四個等級。T1：可耐熱不大于100℃的試驗溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗溫度；T3：可耐熱不大于150℃的試驗溫度；T4：可耐熱不大于175℃的試驗溫度。耐高溫輸送帶的強度規格和寬度規格與普通輸送帶相同。帶芯為EP帆布共五層，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度在購買時大多數人都會較早考慮阻燃輸送帶的價格，其實這種想法完全是不正確的.河北阻燃輸送帶廠家報價

耐高溫輸送帶在使用和保存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。保存時倉庫溫度宜保持在18-40℃之間，相對濕度宜保持在50-80%之間。保存期間，耐高溫輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好采用膠接法。耐高溫輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。耐高溫輸送帶運行速度一般不宜大于2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。耐高溫輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定，合理選取。給料方向應順耐高溫輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距離；耐高溫輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破耐高溫輸送帶的帶面。漯河阻燃輸送帶直銷價氣味法：含膠率高的橡膠輸送帶氣味不嗆鼻、氣味淡.

耐高溫輸送帶的保養工作：

1、高溫輸送帶在使用和保存過程中，要避免陽光直射或者雨雪淋濕，不要與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸，要遠離發熱裝置；

2、高溫輸送帶要在溫度為18-40℃之間，并且濕度為50-80%之間的環境下保存；

3、同類型和規格的耐高溫輸送帶不宜接在一起使用，其接頭要采用膠接法；

4、高溫輸送帶的運行時要注意適時調整運行速度；做好耐高溫輸送帶的保養工作對于提高耐高溫輸送帶的使用效率以及使用壽命有重要的作用。

阻燃輸送帶根據帶體強度及帶芯結構，采用機械帶扣連接，其接頭的強度可達帶體額定拉伸強度的60－80%。采用膠粘接頭，其接頭強度可達帶體額定拉伸強度的90%。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要，保證輸送系統的安全，正常運行。

選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議：隨著煤炭工業的迅猛發展，井下大巷輸煤所選用的膠帶強度越來越高。送帶緯向強度高，(MT668-1997標準中不限制緯向強度)，縱向抗撕裂性能高。接頭方式靈活快捷，即可采用帶扣連接方式，又可采用膠接方式。接頭強度高，一般可保持原帶額定拉伸強度65－90%，更換、修復方便。重型PVG輸送帶覆蓋膠耐磨性好、撕裂強度高，阻燃抗靜電等安全性能優異，且覆蓋膠厚度與形狀可任意選擇。重型PVG輸送帶一次性采購成本低于鋼絲繩芯輸送帶，有利于資金周轉。 品種結構 阻燃輸送帶由覆蓋膠、帶芯及邊膠組成。其中，帶芯由結構有全棉、難棉交織、尼龍、聚酯及尼龍和聚酯交織帆布，其膠層具有自熄、阻燃導靜電性能。 PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC并用，單面厚為1.5mm-4.5mm。

我國阻燃輸送帶的現狀介紹：我國是煤炭生產大國，井下用輸送帶的用量占比例大。由于我國煤礦井下運輸條件普遍較差，所以輸送帶的安全尤為重要。我國從上世紀80年代就開始研發并推廣使用阻燃輸送帶，為此，國家先后頒發了MT147.87、MT147-92、MT147-95、MT914-2002等行業標準，并對阻燃輸送帶實行三證(檢驗合格證、安全標志準用證和生產許可證)管理，從而使我國的阻燃輸送帶的生產、使用、管理逐步走向正規化和科學化，有效地保證了煤礦井下輸送帶的使用安全。通過二十多年的發展，我國已成為世界上PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶生產能力相當大的國家，生產能力高達8000萬平方米。自從國家對阻燃輸送帶實行“三證”管理以來，全國煤礦井下沒有出現一例因輸送帶原因引起的著火事故。作為輸送帶的專業生產廠家，我公司生產的輸送帶，都是符合國家標準的質量輸送帶，深受廣大用戶的支持和喜愛，青島凱通輸送帶給您相當好的輸送帶。而密度小的阻燃輸送帶也就自然十分結實，在購買之后可以使用更長的時間.焦作阻燃輸送帶出廠價格

阻燃輸送帶廠家，青島凱通膠帶；河北阻燃輸送帶廠家報價

礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶是采用鋼絲繩為骨架的一種強力輸送帶。它具有抗張強度高、伸長率小、張緊行程短、成槽性和動態性能好等特點，主要應用于煤礦井下主巷道的長距離、高負荷、高速度輸送機上。礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶是一個生產工藝復雜，技術含量高的產品。該產品是以鍍鋅鋼絲繩為縱向骨架材料。根據用戶需求，有些產品在帶體中加入了橫向增強體作為防撕裂層，該層的結構是橫向繩（鋼絲繩或化纖繩），或者是采用掛膠網布（鋼絲網布或化纖網布）。煤礦用阻燃結構復雜決定了工藝的復雜性和配方的特殊性。骨架材料（縱向鋼絲繩）的選擇骨架材料是按鋼絲繩芯輸送帶的強度規格而選用不同直徑、不同結構的鋼絲繩。目前，鋼絲繩芯輸送帶的鋼絲繩有鍍銅、鍍鋅兩種，由于鍍銅鋼絲繩容易銹蝕，使鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命縮短。因此，選用鍍鋅鋼絲繩作骨架材料。河北阻燃輸送帶廠家報價

青島凱通膠帶有限公司在橡塑這一領域傾注了無限的熱忱和激情，青島凱通膠帶有限一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢。