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山東鋼絲繩輸送帶管材

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-17

在修理鋼絲繩芯輸送帶之前要把損壞部位清理干凈,保證干燥潔凈。依據(jù)損壞部位的不同可以分為以下幾種修理情況。一,縱向穿透撕裂的修補(bǔ)。沿裂口左右各60~100mm作標(biāo)記,用刀子割破損的翹出的芯膠和蓋膠并作成斜面;打磨,其范圍超出標(biāo)記線約10—20mm;先在裂口中間和上部貼芯膠,再貼蓋膠,蓋膠比工作面厚1~1.5mm.比打磨部位寬10~20mm;然后一步是按硫化程序硫化。二,鋼絲繩芯拉斷的修補(bǔ)。這種修補(bǔ)方法比較復(fù)雜,是一項(xiàng)耐心細(xì)致的工程。在修理之前要把破損的鋼絲繩去除干凈。特別注意遇到相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂的情況時(shí),剝?nèi)バ蘩矶蔚纳w膠,從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩,破損區(qū)段打磨,去除膠屑,汽油清洗,涂膠漿,鋪進(jìn)新的刷膠鋼絲繩,刷汽油和膠漿填加細(xì)小的隔離膠條,然后上芯膠、蓋膠,滾壓硫化。如果是有一根鋼絲繩的帶子斷掉時(shí)要在輸送帶蓋膠不破損的部位,將鋼絲繩割斷,然后進(jìn)行硫化。


然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準(zhǔn),鋼絲繩芯輸送帶的中心線對(duì)齊。山東鋼絲繩輸送帶管材

輸送帶鋼絲繩與橡膠的粘合機(jī)理1.機(jī)械連結(jié)作用在鋼絲帶的生產(chǎn)過程中,芯層膠在硫化前會(huì)產(chǎn)生塑性流動(dòng),膠料充分濕潤(rùn)鋼絲繩,并擴(kuò)散、滲透到鋼絲繩股之間,硫化后,橡膠固化,把橡膠與鋼絲繩連接在一起,產(chǎn)生機(jī)械連接作用。2.化學(xué)粘合化學(xué)粘合過程就是橡膠與鋼絲繩間形成化學(xué)鍵,再經(jīng)硫化交聯(lián)形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使橡膠與鋼絲繩牢固地粘結(jié)成一個(gè)整體的過程。該過程形成的粘合力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)械粘合力。目前鋼絲帶所用的鋼絲繩一般選用鍍鋅鋼絲繩,在鍍鋅鋼絲繩與橡膠的粘合研究中,其粘合機(jī)理仍沒有一個(gè)能被大家完全接受的理論或?qū)W說,但在粘合膠的配方實(shí)踐中,以下兩點(diǎn)是可以肯定的:(1)、鋼絲表面的鋅是能與橡膠粘合的金屬,能在粘合過程中參與化學(xué)反應(yīng),失去鍍層的鋼絲是難于粘合的;(2)、在膠料中加入鉆鹽類增粘劑尤其是環(huán)烷酸鉆能極大提高橡膠與鋼絲繩的粘合力。山東鋼絲繩輸送帶管材所以修布面的結(jié)合及密封性很好,不會(huì)出現(xiàn)水期進(jìn)入結(jié)合面而銹蝕鋼絲繩的情況。

損壞形式 鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式,主要為:上膠面嚴(yán)重磨損;扯邊;撕裂。其中,輸送帶撕裂是危害比較大的一種損壞形式,它主要是指輸送物料中的尖銳雜質(zhì)插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞,但破壞性大,若不能及時(shí)控制便會(huì)造成整條輸送帶撕裂(撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時(shí)有發(fā)生),進(jìn)而引起停產(chǎn),給港口帶來巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。所以對(duì)輸送帶撕裂的防護(hù)及檢測(cè)工作,一直受到輸送帶生產(chǎn)廠家、用戶的重視。同時(shí),有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也要求輸送帶應(yīng)安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測(cè)裝置。標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo) 普通型執(zhí)行GB/T9770-2001標(biāo)準(zhǔn),耐寒型執(zhí)行Q/FXS05-2002標(biāo)準(zhǔn)確,耐臭氧型執(zhí)行Q/FXS06-2002標(biāo)準(zhǔn),難燃型執(zhí)行G2539-93標(biāo)準(zhǔn),耐酸堿型執(zhí)行Q/FXS02-2002,耐熱型執(zhí)行Q/FXS08-2001,防撕裂型執(zhí)行HG/T3646-1999標(biāo)準(zhǔn),阻燃型執(zhí)行MT668-1997標(biāo)準(zhǔn)。

a.普通結(jié)構(gòu)型鋼絲繩芯輸送帶特點(diǎn):   普通結(jié)構(gòu)型鋼絲繩芯輸送帶采用新型結(jié)構(gòu)鋼絲繩做抗拉體,具有拉伸強(qiáng)度大、使用伸長(zhǎng)小、成槽性好、耐曲撓性好,適用于長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度輸送物料。   b.新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩滲膠特點(diǎn):   新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩滲膠芯膠有足夠的滲透空間進(jìn)入各個(gè)股絲間,橡膠與鋼絲繩的粘合強(qiáng)度大,防銹蝕性好,緩解股絲之間相互剪切及股絲扭轉(zhuǎn),耐動(dòng)態(tài)疲勞性能優(yōu)異,賦于產(chǎn)品更長(zhǎng)的使用壽命。   c.抗撕裂(橫向增強(qiáng))型鋼絲繩芯輸送帶結(jié)構(gòu):   抗撕裂(橫向增強(qiáng))型鋼絲繩芯輸送帶采用新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩做抗拉體,垂直于縱向鋼絲繩的一面或兩面,橫向均勻鋪設(shè)鋼絲繩、鋼絲簾線、纖維繩、纖維織物等增強(qiáng)層。 使用時(shí)將兩者倒在一起攪拌均勻后,填補(bǔ)到待修補(bǔ)面上;

用途:鋼絲繩芯輸送帶可常用于煤碳、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域物料輸送。品種:按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。結(jié)構(gòu):鋼絲繩芯輸送帶沿膠帶橫向鋪設(shè)方鋼條,其間以橡膠填充,以貼膠的帆布包覆成為帶芯并覆蓋上、下覆蓋橡膠,兩邊為耳糟。特點(diǎn):鋼絲繩芯輸送帶靠鋼絲繩牽引運(yùn)行,帶體只承載物料,不承受拉伸力,帶體剛度大,耐磨損,拉伸強(qiáng)度大,抗沖擊性好,壽命長(zhǎng),使用伸長(zhǎng)率小,成槽性好,耐曲撓性好,適用于長(zhǎng)距離,大運(yùn)量、高速度物料輸送。

鋼絲繩芯輸送帶特點(diǎn):拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長(zhǎng)、使用伸長(zhǎng)小、成槽性好、耐曲撓性好,適于長(zhǎng)距離、大運(yùn)程、高速度輸送物料。該產(chǎn)品是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構(gòu)成。鋼絲繩芯輸送帶常用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料,按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐熱型、耐磨型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等品種。 可消除或減少運(yùn)載點(diǎn),膠帶的磨損及功率損失均較小。山東鋼絲繩輸送帶管材

固化所需時(shí)間一般為0.5~0.6h,與固化時(shí)的環(huán)境溫度有關(guān);山東鋼絲繩輸送帶管材

鋼絲繩芯膠帶是以鋼絲繩做帶芯,外面覆蓋橡膠制成,使得鋼絲繩芯膠帶抗拉強(qiáng)度提高,允許較高的速度和承載大的載荷運(yùn)行,運(yùn)輸能力加大,使用壽命長(zhǎng)。提供鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命需要注意以下問題:

1.鋼絲繩是鋼絲繩芯輸送帶的主要骨架材料,鋼絲繩的良好耐疲勞性,對(duì)鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命非常關(guān)鍵2.與鋼絲繩接觸的中心橡膠,與鋼絲繩有良好的黏合性和滲透性,中心橡膠對(duì)鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命非常關(guān)鍵。3.鋼絲繩芯輸送帶加工時(shí),各鋼絲繩張力的控制,也極為重要。4.鋼絲繩芯輸送帶硫化的溫度和時(shí)間的控制,也很重要。5.鋼絲繩芯輸送帶的上蓋膠和下蓋膠的選擇,以及輸送帶厚度控制一致性也很重要。 山東鋼絲繩輸送帶管材

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