傳感器是指能感受規定的被測量，并按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置。傳感器作為信息獲取的重要手段，與通信技術和計算機技術共同構成信息技術的三大支柱。根據對國內外傳感器技術的研究現狀分析以及對傳感器各性能參數的理想化要求，現代傳感器技術的發展趨勢可以從四個方面分析與概括:一是開發新材料、新工藝和開發新型傳感器;一是實現傳感器的多功能、高精度、集成化和智能化;三是實現傳感技術硬件系統與元器件的微小型化;四是通過傳感器與其它學科的交叉整合，實現無線網絡化。液壓式傳感器結構簡單而牢固，測量范圍大，但準確度一般不超過1/100。汽車衡傳感器選擇

陀螺儀式轉子裝在內框架中，以角速度ω繞X軸穩定旋轉。內框架經軸承與外框架聯接，并可繞水平軸 Y 傾斜轉動。外框架經萬向聯軸節與機座聯接，并可繞垂直軸Z 旋轉。轉子軸 (X軸)在未受外力作用時保持水平狀態。轉子軸的一端在受到外力(P/2)作用時，產生傾斜而繞垂直軸Z 轉動（進動）。進動角速度ω與外力P/2成正比，通過檢測頻率的方法測出ω，即可求出外力大小，進而求出產生此外力的被測物的質量。陀螺儀式傳感器響應時間快(5秒)，無滯后現象，溫度特性好（3ppm）， 振動影響小， 頻率測量準確精度高，故可得到高的分辨率(1/100000)和高的計量準確度(1/30000～1/60000)。計價秤傳感器安裝數字稱重傳感器跟線纜連接采用標準插頭，既保證了防護等級，而且更換傳感器或者電纜非常方便。

傳感器應用于空調制冷劑液位的精確控制用過空調的人肯定都知道滿液式冷水機，滿液式冷水機組主要由螺桿式制冷壓縮機、殼管式冷凝器、滿液式蒸發器等組成。對于滿液式冷水機組，要實現液體冷媒完全將熱傳表面潤濕同時又不會產生回液，就要對蒸發器內制冷劑液位進行精確控制，對蒸發器液位控制的解決方案大致可以分為兩種：間接控制和直接控制。不管是哪種都需要用到傳感器。間接控制是指將除冷媒液位以外的其它系統參數作為調節對象，以間接實現對蒸發器液位的控制。間接控制可以是對蒸發器出口過熱度進行控制，即通過溫度傳感器和控制模塊中的控制邏輯，將過熱度控制在大約1.5 至2.0℃，從而實現對液位的控制。此外，蒸發器液位也可以通過系統排氣過熱度、壓縮機油位等反饋參數進行間接控制。

GML-X8 S 系列稱重傳感器結構緊湊，安裝簡便，模擬及數字版本可選。杰曼科技稱重傳感器堅固耐用，設計精良的稱重傳感器，精度高達可達C3等級，防護等級達IP68，能夠保證高度精確可靠的數據，用于需要精確測量的多種行業中，避免產品浪費,節約成本。功能用途：適用于臥罐、配料秤、料倉秤等稱重設備。

該稱重傳感器結構緊湊，模擬及數字版本可選；杰曼科技稱重傳感器堅固耐用，設計精良的稱重傳感器；精度高達可達C3等級，防護等級達IP68，能夠保證高度精確可靠的數據；用于需要精確測量的多種行業中，避免產品浪費,節約成本；功能用途：適用于臥罐、配料秤、料倉秤等稱重設備;有過載保護與支撐桿，采取擺支撐有自復位功能; 重量傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。

GML-B5 M 系列稱重傳感器結構緊湊，安裝簡便，結構緊湊，安裝高度低,防護等級IP68; 精度高達可達C3等級。功能用途：適用于皮帶秤、料斗秤等稱重設備。

GML-B5 M 系列稱重傳感器結構緊湊，安裝簡便，結構緊湊，安裝高度低,防護等級IP68; 精度高達可達C3等級。功能用途：適用于皮帶秤、料斗秤等稱重設備。

傳感器的工作原理是通過敏感元件及轉換元件把特定的被測信號，按一定規律轉換成某種“可用信號”并輸出，以滿足信息的傳輸、處理、記錄、顯示等要求。 杰曼高速高精度稱重模塊，為設備或機器制造商量身定制，輕松集成。汽車衡傳感器選擇

稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術指標。汽車衡傳感器選擇

電阻、電感和電容是電子技術中的三大類無源元件，電容式傳感器是將被測量的變化轉換成電容量變化的傳感器，它實質上就是一個具有可變參數的電容器。電容式傳感器具有下列特點：高阻抗，小功率，需很低的輸入能量?？色@得較大的變化量，從而具有較高的信噪比和系統穩定性。動態響應快，工作頻率可達幾兆赫，稠b接觸測量，被測物是導體或半導體均可。結構簡單．適應性強，可在高低溫等惡劣的環境下工作，應用較廣。隨著電子技術及計算機技術的發展，電容式傳感器所存在的易受干擾和易受分布電容影響等缺點不斷得以克服，而且還開發出容柵位移傳感器和集成電容式傳感器：因此它在非電量測量和自動檢測中得到廣泛應用，可測量壓力、位移、轉速、加速度、A度、厚度、液位、濕度、振動、成分含量等參數。電容式傳感器有著很好的發展前景。汽車衡傳感器選擇