著陸涉及更多的計劃，因為可能有多個飛行員必須同時著陸。因此，已經建立了特定的流量模式。飛行員排在飛機場上方并降落在降落區一側，該位置取決于風向，飛行員可能會因坐飛機而失去身高（如有必要）。從該位置開始，它們以矩形模式沿著飛行路徑的腿到達著陸區：順風腿進場。這允許在多個飛行員之間進行同步，并減少發生碰撞的風險，因為飛行員可以預測他周圍的其他飛行員接下來將要做什么。

技術技巧

在進近下降過程中，在接觸地面大約四米之前，可以施加一些瞬時制動，然后使用向前的擺動動量來獲得速度，以更有效地展開并以**小的垂直速度接近地面。

在小風中，一些小跑很常見。在中等到中等的逆風中，著陸時可能沒有前進速度，甚至在強風中甚至可能相對于地面后退。用風著陸會迫使飛行員向后退，這特別危險，因為它可能會翻滾并被拖拽。當機翼垂直于飛行員上方時，有可能降低風險放氣。這涉及到每只手在槌/豎板交界處抓住前緣線（As），并通過深深的膝蓋彎曲動作來施加飛行員的全部重量。在幾乎每種情況下，機翼的前緣都會向前飛一點，然后“折”。然后，它可能會坍塌并下降到飛行員的上風處。在地面上，它將被飛行員的腿約束。

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  滑翔傘運動是一項崇尚自由、充滿陽光的休閑娛樂運動，它能給人帶來一種象鳥兒一樣自由自在、馭風而行的感受。讓山間清新的風，輕拂過我們的臉龐，飛翔在高山之上，藍天之中，呼吸著清純的空氣，遠離生活的煩惱和都市的喧囂。讓久已抑郁的心靈得到一次徹底的解放，俯瞰大地，林海莽莽，峰巒疊翠，盡收眼底。

  滑翔傘運動也是一項包容性很強的飛行運動，從七八歲的孩子到六七十歲的老人都可以借助滑翔傘自由翱翔，也給喜歡挑戰極限、超越自我的人帶來了無限的**!所以滑翔傘運動廣受喜愛。

  一般的滑翔傘，它是慢速、輕柔、安靜的，優雅地漂浮于空中，在溫暖的陽光下、在和煦的風中飛行，它既是一項運動，也是一種游戲。如今，滑翔傘項目已被納入2018年印尼亞運會項目，所以今年我們還可以通過電視一睹滑翔傘運動的風采以及滑翔傘飛行員比賽的精彩瞬間。

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The next step in the launch is to bring the

wing into the lift zone. There are two techniques for accomplishing this

depending on wind conditions. In light wind this is usually done after turning

to the front, steering with the feet towards the low wing tip, and applying

light brakes in a natural sense to keep the wing horizontal. In stronger wind

conditions it is often found to be easier to remain facing downwind while

moving slowly and steadily backwards into the wind.

Knees bent to load the wing, foot

adjustments to remain central and minimum use of Cs or Brakes to keep the wing

horizontal. Pirouette when the feet are close to lifting. This option has two

distinct advantages. a) The pilot can see the wing centre marker (an aid to

centring the feet) and, if necessary, b) the pilot can move briskly towards the

wing to assist with an emergency deflation.

With either method it is essential to check

"traffic" across the launch face before committing to flight.

全年童玩：護照可享受全年童玩節各景點優惠折扣。 （本次童玩護照數量有限，先**得。活動解釋權歸常安童玩節主辦方所有） ** 打 卡 點 小編為您整理出了詳細介紹 去之前請一定記得提前預約哦 1 田更園親子農場 STAY YOUNG · STAY SIMPLE 田更園親子農場經過五個多月的建設 終于要“出閣”面世啦！ 童玩節的開幕式也是農場的開業典禮 邀您進入山水畫卷般的田園生活場景 田更園親子農場致力于營地教育 農場融合CSA迷你菜園、水上俱樂部、 星空帳篷露營、鄉村喝酒、 訂制團建派對、原食部落、鄉村市集、 營地教育等鄉村體驗

活動列表 活動一 田更園“漂流記” 活動二 小鬼當家-玩家土豆 活動三 皮劃艇 活動四 幸福家庭草上飛 活動五 泥巴樂-渾水摸魚 活動六 溪灘野趣燒烤 活動七 星空帳篷露營 活動八 篝火晚會 費用說明：童玩節期間優惠多多

滑翔傘完整的設備打包成背包，可以輕松地放在飛行員的后背，汽車或公共交通工具上。[14]與其他航空運動相比，這**簡化了到達合適起飛點的行程，著陸地點的選擇和返程行程。

雙人滑翔傘設計用來載飛行員和一名乘客，雖然較大，但在其他方面相似。與單獨的滑翔傘相比，它們通常以更高的修剪速度飛行得更快，更不易塌陷，并且下沉率略高。

帶線束的飛行員（淺藍色），進行反向發射

飛行員可以輕松舒適地扣入安全帶，該安全帶可在站立和坐姿中提供支撐。大多數安全帶在座椅下方和后方都有泡沫或安全氣囊保護裝置，以減少對失敗的發射或著陸造成的影響。現代安全帶的設計使其在坐姿或躺姿時都像躺椅一樣舒適。許多背帶甚至具有可調節的“腰部支撐”。備用降落傘通常也連接至滑翔傘背帶。

線束也根據飛行員的需求而有所不同，因此設計范圍很廣，主要是：初學者的訓練用安全帶，雙人旅客的Pax防護帶（通常還兼用作訓練用安全帶），長距離越野飛行的XC線束， Pod線束，適用于基本至中級飛行員的全能線束，適用于專注于XC的中級至專業飛行員。雜技安全帶是專為雜技飛行員設計的，兒童雙人安全帶現在也提供特殊的兒童防盜鎖。

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In 1952 Canadian Domina Jalbert patented a

governable gliding parachute with multi-cells and controls for lateral

glide.[2]

In 1954, Walter Neumark predicted (in an

article in Flight magazine) a time when a glider pilot would be "able to

launch himself by running over the edge of a cliff or down a slope ... whether

on a rock-climbing holiday in Skye or ski-ing in the Alps."[3]

In 1961, the French engineer Pierre

Lemongine produced improved parachute designs that led to the Para-Commander.

The PC had cutouts at the rear and sides that enabled it to be towed into the

air and steered, leading to parasailing/parascending.

Domina Jalbert invented the Parafoil, which

had sectioned cells in an aerofoil shape; an open leading edge and a closed

trailing edge, inflated by passage through the air – the ram-air design. He

filed US Patent 3131894 on January 10, 1963.[4]

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上海翼舞航空科技有限公司致力于運動、休閑，以科技創新實現***管理的追求。翼舞深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的動力傘，滑翔傘，飛行，熱汽球。翼舞不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。翼舞始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使翼舞在行業的從容而自信。