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東莞線束測試系統多少錢

來源: 發布時間:2022-05-06

雖說設備的各個零件,新能源高壓線束測試系統無法一一進行安全檢測,高壓放電檢測功能,提高檢測安全性,查線號測試功能,可迅速查找節點準確線序線號,但是在某些方面,也是需要其進行輔助作用的,有很多的情況都是需要導通檢測儀來完成的,而非人力所能達到的,是很重要的安全檢測儀器。對于高壓線束測試儀的設計也是很有特色的,在外觀上都是設計的比較靈巧的,主要也是方便人員的使用,而且是攜帶非常的方便,對于檢測的要求也都可以達到。新能源高壓線束測試系統一般需要測量線束的導通,絕緣,耐壓,電阻。東莞線束測試系統多少錢

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新能源高壓線束測試系統除可以實現對汽車線束可能出現的所有故障類型進行準確檢測,例如線束短路、斷路、接觸不良、錯接等故障以及幾種故障同時出現的復雜情況外,還具有如下特點人機交互:系統將出現故障的線束位置和故障類型實時顯示,方便檢測工人查看。存儲打?。合到y具有檢測結果的儲存和報表打印等功能,方便日后整理和研究??焖俦憬荩合到y軟硬件設計盡較大可能減輕檢測工人工作強度,提高工作效率。通用性強:系統滿足各種不同類型汽車線束的檢測要求,并可較為方便的升級并適應廠家新型號線束的檢測需要。徐州電動汽車線束測試儀器廠商線纜測試產品主要朝便攜式、臺式/機柜式、分布式方向發展。

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新能源高壓線束測試系統,由計算機(線束測試儀主機)、線束測試儀從機、測試工作臺(瞬斷振動臺)、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統能對放置在測試工作臺上的線束進行逐根檢測,在顯示器上顯示錯誤線路的信息,對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結合牢固性進行測試。具有很強的通用性和靈活性,故系統軟件部分主要包含線束檢測、取樣學習、編輯線束回路表、探針檢測和設備自檢四個方面。 其中線束檢測部分是系統軟件的中心, 取樣學習和編輯線束回路表兩大功能使系統具備了極強的通用性,探針檢測又使系統具有較高的靈活性,而設備自檢能夠有效地提高系統的可靠性。

線束連通性測試采用低壓直流測試,給需要測試的線束施加一定電流,測量線束端點處的電壓值和電流值,由測試儀測試程序對測量結果使用歐姆定律進行換算,得出準確的電阻值。用此電阻值與設定的電阻值進行比較,判定是否符合指標要求,并將判定結果顯示在顯示屏上。為了快速檢測電纜線束是否有導通錯誤(斷路、短路、誤配線等),要求新能源高壓線束測試系統可通過取樣自學習快速保存一個正確的標準檢測文件,以得出線束電纜連接關系,省去手工輸入接線關系的繁瑣工序,通過導通測試可判斷連接關系是否正確,是否有短路、斷路、誤配線等質量隱患。新能源高壓線束測試系統主要應用于電氣行業中。

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線束測試儀在聲吶設備生產過程中的應用,在聲吶設備生產過程中,電纜的絕緣與通斷測試是必經的工序?,F有的測試方法是將搖表(絕緣阻抗測試儀)電壓設置為100~2500 V,人工將搖表的一條輸入線與電纜的其中一條芯線接觸,搖表另外一條輸入線與電纜的其他芯線依次接觸并測試絕緣情況(每條芯線測試需要保壓 3~5 s)。由于電纜數量多,且需反復測試,以 37 芯電纜為例,單一次絕緣就需測試 600 余次,測試過程中不允許出現漏測,600 余次的測試大約需要 2 h。由于測試次數多、時間長,測試過程極易出現不可控原因打斷測試,或由于長時間重復單一工作而導致漏測。每次出現漏測都需要重新進行測試工作,耗時長;假設出現漏測但未重新測試,則將對整個聲吶設備生產合格率造成影響。高壓線束可以根據不同的電壓等級配 置于電動汽車內部及外部線束連接。沈陽新能源高壓線束測試儀器廠商

新能源高壓線束測試系統設置管理功能。東莞線束測試系統多少錢

針對電動車組線路布置與檢測的線纜測試儀方案,利用線纜測試儀自動線纜測試系統,根據實際被測試的車輛線纜情況編輯測試程序,通過轉接線纜及轉接工裝夾具,給需要測試的線束施加一定電流,測量線纜端點處的電壓值和電流值,由測試儀內部對測量結果使用歐姆定律進行換算,得出準確的電阻值,進而實現對車輛線束、線纜的測試及檢查。新能源高壓線束測試系統對待測試線纜施加激勵,可精確測試線纜的導通電阻、導通電流從而定量分析線纜的整體連接狀況。進一步的,通過在不同電壓下精確測量線纜中任意兩芯之間的泄漏電流,來分析線纜內部的絕緣狀況。通過自我學習功能自動生成正確的線纜連接拓補,并作為測試標準記錄下來。自動與測試標準比較測量結果,分析線纜連接狀況并給出分析報告。東莞線束測試系統多少錢

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